Audi Servo riadenie spôsobuje ťažký a vibrujúci volant

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím A6 z roku 2013. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, hlavne základná údržba a odstraňovanie porúch elektronických systémov. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja, ťažké riadenie a vibrácie. Kontrolka elektronického stabilizačného systému sa v mojom prípade tiež občas rozsvietila. Senzor uhla natočenia riadenia bol skutočne vinníkom, čo spôsobilo poruchu posilňovača riadenia aj systému kontroly trakcie. Odviezol som ho do špecializovaného servisu, kde vykonali kompletnú diagnostiku. Senzor riadenia potreboval prekódovanie a kalibráciu. Celkové náklady na opravu boli 195 eur, čo zahŕňalo diagnostiku a programovacie práce. Po oprave sa riadenie vrátilo do normálu a stabilizačný systém opäť fungoval perfektne. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Svietia nejaké výstražné kontrolky na vašom prístrojovom paneli? Je riadenie ťažšie pri rôznych rýchlostiach? Kedy ste naposledy vykonali geometriu kolies? Všimli ste si nejaké nezvyčajné opotrebovanie pneumatík? Senzor uhla natočenia riadenia je kľúčový pre posilňovač riadenia aj elektronické stabilizačné systémy, takže presná diagnostika je dôležitá. Ak je to podobné ako to, čo som zažil ja, je pravdepodobne opraviteľné bez výmeny väčších súčiastok.

(Preložené z Anglický)

Práve som si dal auto opraviť pri 66131 km a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti s výmenou snímača, ktorá úplne vyriešila moje problémy s riadením. Po spustení diagnostiky bola potvrdená porucha snímača uhla natočenia riadenia. Počas opravy sa geometria kolies dvakrát skontrolovala, pretože bolo potrebné pristúpiť k stĺpiku riadenia. Moje výstražné svetlá sa rozsvietili, obidve výstražné svetlá kontroly trakcie a posilňovača riadenia sa zobrazovali prerušovane. Oprava stála 450 eur vrátane práce a náhradných dielov. Riadenie sa teraz cíti opäť normálne, bez vibrácií. Určite stojí za to skontrolovať snímač, ak máte podobné príznaky s vaším A4. V dielni spomenuli, že tieto problémy so snímačmi sú u tohto modelu pomerne bežné a môžu ovplyvňovať viacero systémov. Po výmene museli všetko prekalibrovať.

(Preložené z Anglický)

Naozaj ma teší, že ste to vyriešili! Ďakujem za zdieľanie podrobností. Vaša skúsenosť znie takmer identicky s tým, čo som zažil s mojím A6, hoci vaše náklady na opravu boli vyššie, pravdepodobne kvôli úplnej výmene snímača oproti mojej kalibrácii. Prepojená povaha týchto automobilových snímačov robí diagnostiku náročnou, ale výstražné svetlá, ktoré ste spomenuli, sú určite výpovedným znakom problémov so snímačom riadenia. Skutočnosť, že sa objavili výstrahy pre kontrolu trakcie a posilňovač riadenia, zodpovedá typickému správaniu, keď začne zlyhávať snímač uhla natočenia riadenia. Od mojej kalibrácie som nemal žiadne problémy s vyrovnaním alebo riadením viac ako 15 000 km. Stojí za zmienku, že sledovanie akýchkoľvek varovaní týkajúcich sa stĺpika riadenia už v skorom štádiu môže pomôcť odhaliť tieto problémy skôr, než sa zhoršia. Systém kontroly stability je obzvlášť citlivý na presnosť snímača riadenia. Dobrý bod o bežných problémoch so snímačmi na týchto modeloch. Po mojej skúsenosti som sa naučil venovať väčšiu pozornosť akýmkoľvek zmenám v pocite riadenia alebo nezvyčajným vzorom výstražných svetiel. Pravidelné diagnostické kontroly počas servisných intervalov môžu pomôcť odhaliť tieto problémy so snímačom riadenia včas.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za váš príspevok. Pokračujem v mojej pôvodnej správe, teraz, keď je všetko opravené, môžem potvrdiť, že problém bol skutočne v snímači uhla natočenia volantu. Prvé varovné signály boli presne také, ako boli opísané, ťažké riadenie, vibrácie a tie prerušované výstražné svetlá pre kontrolu trakcie a posilňovač riadenia. Celková oprava stála 450 eur, čo zahŕňalo výmenu snímača, prácu a kontrolu zhody kolies. Elektronický stabilizačný systém teraz funguje perfektne a riadenie sa cíti opäť normálne. Po inštalácii nového snímača riadenia museli niekoľko systémov prekalibrovať, ale stálo to za každú cent. Pre každého, kto čelí podobným problémom s riadením svojho A4, určite si nechajte skontrolovať snímač čo najskôr. Autoservis potvrdil, že tieto poruchy snímača sú známym problémom. V mojom prípade bola zhoda v poriadku, bol to čisto elektronický problém, ktorý ovplyvňoval viacero systémov. Naozaj som vďačný za všetky rady, ktoré mi pomohli lokalizovať problém skôr, ako som ho vzal do servisu. Proces opravy bol jednoduchý, len čo identifikovali problém. Jazdím už asi týždeň a auto sa ovláda ako nové. Žiadne viac ťažké riadenie alebo výstražné svetlá a elektronický stabilizačný systém je späť v normále.

(Preložené z Anglický)