BraunRacer
Audi TT Cabrio zle štartuje
(Preložené z Nemecký)
5 komentár(e)
BraunRacer (Autor)
Ahoj, ďakujem za tvoju odpoveď! Ešte predtým, než motor zhasne, väčšinou príde akési trhnutie. A keď nenastartuje, štartér síce točí, ale motor nechytí. To sa deje najmä vtedy, keď je ešte studený. Mám už 167 890 km na tachometri, posledný servis bol pred približne 4 000 km, vtedy bolo všetko v poriadku. Možno máš pravdu a je to chyba softvéru, to si nechám skontrolovať.
(Preložené z Nemecký)
AndiFisch
Hej, žiadny problém, na to tu predsa sme! Znie to, akoby tvoj motor naozaj mal problémy dostať dostatok paliva. Tvoja odpoveď naozaj naznačuje, že by to mohol byť softvérový problém - ak štartér točí, ale motor nenaskočí, mohlo by to byť spôsobené nesprávne kalibrovanými softvérovými hodnotami vstrekovania. Najmä pri studenom motore to môže viesť k problémom. Naozaj by som ti odporúčal nechať to skontrolovať v servise. Pri mojom A3 veľmi pomohlo aktualizácia, možno je to pri tvojom TT podobné. Dúfam, že to nie je nič vážne a nebudeš musieť nič vymieňať. Ale neboj sa, aj keby to bola palivová pumpa - jej výmena nie je zvyčajne taká drahá, ako oprava motora. Držím ti palce, aby si problém čoskoro vyriešil!
(Preložené z Nemecký)
BraunRacer (Autor)
Hej, naozaj si mi pomohol, už sa necítim tak stresovaný. Myslím si tiež, že by bolo rozumné navštíviť autoservis a nechať si to všetko prekontrolovať, skôr než sa to zhorší. Bolo by super, keby stačilo len aktualizovať softvér. Ale aj keby sa musela vymeniť pumpa, bol by som celkom uľavený, pokiaľ nebudem musieť opravovať celý motor. Dám ti vedieť výsledok, hneď ako budem z autoservisu! Ďakujem ešte raz za tvoju podporu a rady!
(Preložené z Nemecký)
CarFreak
Problémy s vaším Audi TT Diesel môžu prameniť z chybnej palivovej pumpy, upchatého palivového filtra, špinavých vstrekovačov, zlých zapaľovacích cievok alebo problémov so snímačmi (MAF, EGR). Na presné odstránenie poruchy a opravu sa odporúča diagnostický sken a odborná prehliadka. Dúfam, že to pomôže!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
AndiFisch
Ahoj, mal som podobný problém s mojím Audi A3 Diesel z roku 2008. Nie som profesionál, ale o autách niečo viem. Išiel som do mojej miestnej dielne a po niekoľkých testoch tvrdili, že chyba by mohla byť v softvérových hodnotách palivového čerpadla. Aktualizácia softvéru problém vyriešila a nič som nemusel meniť. Stálo ma to približne 45 eur. Mohol by si prosím poskytnúť viac podrobností o tvojom Audi TT? Potom ti možno budem vedieť lepšie pomôcť. Čo presne sa stane tesne predtým, ako motor zhasne alebo nenaskočí? Možno existujú ešte nejaké ďalšie príznaky, ktoré by nám mohli pomôcť.
(Preložené z Nemecký)