Audi TT Systém núdzovej pomoci: Sprievodca opravou a výstražné signály

Minulú zimu som mal podobnú poruchu telematického systému v mojom Audi A4 z roku 2005. S určitými základnými skúsenosťami s autoelektronikou som sa najprv pokúsil skontrolovať zrejmé veci, ako sú poistky a viditeľné káble. Po mojich počiatočných kontrolách, ktoré nič zjavné neodhalili, som ho vzal do dielne, kde diagnostikovali chybnú káblovú prípojku k modulu tiesňového volania. Problém spustil viacero výstražných svetiel vrátane chyby tachometra, presne ako u vás. Bezpečnostné systémy vozidla zostali funkčné, ale chybové hlásenia pretrvávali. Oprava zahŕňala výmenu opotrebovaného káblovania a konektora. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, prevažne za prácu, pretože diely boli pomerne jednoduché. Výstrahy zlyhania volania zmizli okamžite po oprave. Predtým, než pôjdete do servisu, mohli by ste zdieľať: Aké konkrétne chybové kódy sa zobrazujú? Kedy sa problém prvýkrát objavil? Všimli ste si nejaký vzor, kedy sa výstrahy vyskytnú? Je vaše TT verzia s motorom 1.8T alebo 3.2? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s mojím A4.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o tiesňovom volacom systéme. Od poslednej veľkej servisnej prehliadky mám presne 23 374 km a tieto diagnostické kódy sa začali objavovať až minulý týždeň. Chybové hlásenia sa zdajú byť nezvyčajné a nie sú viazané na žiadne špecifické jazdné podmienky. Pomocou svojho základného skenera sa mi podarilo získať chybový kód P0420. Reset systému, ktorý som vyskúšal odpojením batérie na 30 minút, neodstránil tieto výstrahy automobilovej elektroniky. Stojí za zmienku, že porucha rýchlomera a výstražné svetlá sa začali presne jeden deň po tom, čo som sa dostal do silného dažďa, čo ma vedie k podozreniu na problémy s vlhkosťou v spojoch. Auto práve absolvovalo každoročnú servisnú prehliadku, ale tieto problémy sa objavili krátko nato. Mám variant 1.8T a okrem týchto výstrah beží perfektne bez problémov s výkonom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností o vašom TT. Vaša zmienka o silnom daždi sa v skutočnosti zhoduje s mojou skúsenosťou, vniknutie vlhkosti bolo skutočne príčinou problémov s mojím riadiacim modulom. Časovanie rozsvietenia výstražných svetiel bezprostredne po vystavení dažďu silne naznačuje podobný problém. Kód P0420 môže byť nesúvisiaci s poruchou núdzového volania, ale stojí za to ho skontrolovať, pretože elektrické problémy môžu niekedy spustiť viacero chybových kódov. V mojom prípade vlhkosť spôsobila koróziu na hlavnom konektore, čím sa vytvorili falošné odčítanie v niekoľkých systémoch. Keď mi opravovali môj A4, technik zistil vniknutie vody okolo hlavného zväzku riadiaceho modulu. Tesnenia konektorov sa časom zhoršili, čo je u týchto modelov bežné po približne 15-20 rokoch. Reset systému ani v mojom prípade problém nevyriešil, rovnako ako vo vašom. Vzhľadom na podobnosti by som navrhol: Skontrolovať pripojenia riadiaceho modulu pod palubnou doskou, Hľadať známky poškodenia vodou alebo korózii, Nechať si špecificky diagnostikovať systém núdzového volania, Zvážiť preventívnu výmenu tesnení konektorov. Dobrou správou je, že keďže výkon vášho hlavného motora zostáva nedotknutý, to pravdepodobne potvrdzuje izolovaný problém s elektrickým systémom, a nie vážnejší mechanický problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Po prečítaní podobných skúseností sa cítim istejšie ohľadom toho, čo by mohlo spôsobovať problémy môjho TT. Spojenie medzi vystavením dažďu a problémami s automobilovou elektronikou teraz dáva perfektný zmysel. Dnes som skontroloval pod palubnou doskou a našiel som vlhkosť v blízkosti káblových pripojení, čím som potvrdil svoje podozrenia o vlhkosti ako vinníkovi. Systémy bezpečnosti vozidla sa zdajú byť inak v poriadku, rovnako ako v iných spomínaných prípadoch. Zarezervoval som si stretnutie so špecialistom, ktorý môže správne diagnostikovať tieto chybové kódy a skontrolovať systém núdzového volania. Spomenuli, že sa budú konkrétne zaoberať tesneniami a pripojeniami, vzhľadom na históriu vystavenia vode. Aktualizujem, keď dostanem správne prečítané diagnostické kódy a opravy budú hotové. Celkový odhad nákladov na opravu okolo 100 eur sa zdá rozumný, ak je potrebné vymeniť iba káble a konektory.

(Preložené z Anglický)