hanneswolf3
Audi TT Výstraha nízkeho tlaku oleja: Vysvetlenie problémov s čidlom
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
hanneswolf3 (Autor)
Posledný servis bol pri 31421 km. Ďakujem za podrobnú odpoveď. Výstraha sa zdá byť častejšia, keď je motor teplý, typicky po 15-20 minútach jazdy. Zo skenera som dostal chybovú správu P0196, ktorá poukazuje na obvod snímača teploty oleja. Nespozoroval som žiadne skutočné problémy s tlakom oleja a teplota motora zostáva normálna podľa ukazovateľa. Chcem si len overiť, či je to naozaj snímač, skôr než budem meniť súčiastky. Oprava za 95 eur, ktorú ste spomenuli, znie rozumné, ak je to všetko, čo potrebuje. Najprv nechám profesionála skontrolovať pripojenie káblového zväzku, pretože v vašom prípade to bol vinník.
(Preložené z Anglický)
haraldnacht1
Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Vaše príznaky sa presne zhodujú s mojimi skúsenosťami, najmä načasovanie výstrah, ktoré sa objavujú po zahriatí. Kód P0196 a normálne prevádzkové teploty posilňujú moju dôveru, že sme sa zaoberali rovnakým problémom s teplotným snímačom. Po oprave zapojenia na mojom A4 som sa dozvedel, že tieto problémy s olejovým teplotným snímačom sú pomerne bežné v motoroch 1.8T. Dobrou správou je, že oprava vydržala viac ako 3 roky bez opakujúcich sa problémov. Jeden extra tip z mojej skúsenosti: keď kontrolujú káblový zväzok, nech skontrolujú aj spínač olejového tlaku, pretože je hneď vedľa teplotného snímača. Môj mal určitú koróziu, ktorá by mohla neskôr spôsobiť problémy. Diagnostika auta to nemusí zachytiť skoro, ale stojí za to skontrolovať to, keď už sú tam. Nastavenie snímačov auta v týchto motoroch je celkovo pomerne spoľahlivé, keď dostanete takéto falošné údaje, je to zvyčajne len pripojenie káblov a nie úplné zlyhanie snímača. Vzhľadom na váš popis a chybový kód, ktoré sa tak tesne zhodujú s mojím prípadom, očakávam, že sa po riešení zapojenia vrátite do normálu. Dajte nám vedieť, ako oprava prebieha. Tieto problémy so snímačmi motora môžu byť ťažké diagnostikovať bez potrebných skúseností.
(Preložené z Anglický)
hanneswolf3 (Autor)
Ďakujem za príspevky. Práve som sa vrátil z dielne a chcel som uzavrieť túto tému tým, čo sme zistili. Mechanik potvrdil diagnostikovaný chybný snímač teploty oleja. Zistil koróziu na kabeláži snímača aj na spínači olejového tlaku, presne ako sa navrhovalo. Celkové náklady na opravu dosiahli 120 eur vrátane dielov a práce, mierne viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to, aby sa opravili obe súčasti. Odčítanie snímačov vozidla je teraz stabilné, ukazovateľ oleja ukazuje normálny tlak a na prístrojovej doske už nesvietia žiadne výstražné kontrolky. Teplota motora tiež zostáva konštantná. Určite som rád, že som skontroloval fórum skôr, než som išiel do toho naslepo, pomohlo mi to pochopiť, čo mám očakávať a vyhnúť sa zbytočným opravám. Pre každého, kto hľadá podobné príznaky: venujte pozornosť tomu, kedy sa zobrazujú vaše výstrahy, nechajte si prečítať chybový kód a nechajte ich skontrolovať zapojenie snímača teploty a spínač tlaku, ak vidíte P0196. Označím to ako vyriešené, pretože oprava zodpovedala poskytnutým radám. Oceňujem všetky podrobné odpovede, ktoré pomohli správne diagnostikovať tento problém so snímačom automobilu.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
haraldnacht1
Mal som podobný problém s mojím Audi A4 1.8T z roku 2002. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, hlavne s bežnou údržbou a odstraňovaním porúch. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja, kontrolka tlaku oleja a výstrahy na prístrojovom paneli. Senzor teploty motora posielal nesprávne signály kvôli chybnému pripojeniu kábla. Po diagnostike môj mechanik zistil, že senzor teploty dostáva nekonzistentné hodnoty kvôli poškodenému konektoru. Oprava spočívala vo výmene konektora káblového zväzku k snímaču teploty oleja. Celkové náklady boli 95 eur vrátane práce. Odvtedy už žiadne výstražné svetlá ani falošné hodnoty. Predtým, než navrhnem konkrétne opravy, by bolo užitočné vedieť: Všimli ste si nejaké skutočné problémy s tlakom oleja alebo teplotou? Objavuje sa výstraha častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Dali ste si prečítať presný chybový kód zo systému? Udržiava auto normálnu prevádzkovú teplotu? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém so senzorom zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo či je to potenciálne niečo iné v systéme. Bez ohľadu na to odporúčam čo najskôr vykonať riadnu diagnostiku auta, pretože výstrahy tlaku oleja by sa nemali ignorovať, ani keby boli falošné hodnoty z chybného senzora.
(Preložené z Anglický)