Autorádio VW Phaeton - statické rušenie a chyby displeja potrebujú opravu

Mal som rovnaký problém so statickým šumom na mojom VW Touareg TDI z roku 2013. Po dôkladnej kontrole uzemnenia antény som zistil, že zosilňovač antény zlyhal. Sila signálu nečakane klesala, čo spôsobovalo chybové hlásenia a výboje statického šumu. Problém si vyžadoval odstránenie stropnice pre prístup k anténnemu zosilňovaču. Niekoľko konektorov a uzemňovacích bodov tiež potrebovalo vyčistenie kvôli korózii, ktorá sa časom nahromadila. Hlavný zosilňovač antény bol úplne nefunkčný a potreboval výmenu. Toto zvyčajne nie je oprava typu "urob si sám", pretože prístup k komponentom vyžaduje špeciálny nástroj a správne diagnostické zariadenie na potvrdenie úrovne signálu. Oprava zahŕňa testovanie viacerých pripojovacích bodov a prípadne výmenu niekoľkých komponentov anténneho systému. Hoci nejde o najdrahšiu opravu, potrebuje správnu diagnostiku, pretože podobné príznaky môžu pochádzať z: Chybných anténnych pripojení, Poškodeného zosilňovača signálu, Korovaných uzemňovacích bodov, Zlyhaného modulu zosilňovača antény, Uvoľnených kolíkov konektora. Správne odstránenie problému na prvýkrát zabráni opakovaniu problémov. Statický šum a chybové hlásenia sa budú len zhoršovať, ak sa nebudú riešiť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom rušenia rádia. Príznaky, ktoré ste opísali, sa presne zhodujú s tým, čo sa stalo s mojím Phaetonom. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? A vydržala oprava dobre odvtedy? Žiadne problémy s elektronikou vozidla alebo silou signálu potom? Tiež ma zaujíma, či zistili nejaké ďalšie problémy počas práce? Niekedy, keď sa dostanú do stropnice, objavia ďalšie komponenty, ktoré potrebujú pozornosť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov na opravu. Áno, minulý mesiac som si dal opraviť problémy s rádiovým príjmom môj Touareg a celkovo to stálo 255 €. FM signál je teraz krištáľovo čistý bez šumu alebo rušenia. Oprava úplne vyriešila všetky problémy so slabým signálom a chybovými hláseniami. Technik vlastne vykonal dôkladnú kontrolu všetkej elektroniky vozidla, kým bol odstránený stropný panel. Zosilňovač signálu a anténne pripojenia boli jediné komponenty, ktoré potrebovali pozornosť. Pôvodný anténny zosilňovač bol skutočne chybný, presne tak, ako som predpokladal. Rádio teraz funguje bezchybne, žiadny šum, žiadne prerušované signály ani systémové chyby. Získanie správnej diagnostiky a opravy určite stálo za to, aby sa obnovila plná funkčnosť informačno-zábavného systému. Jeden zaujímavý bod: spomenuli, že tieto problémy s anténami sú pomerne bežné u modelov VW z tej doby, pretože pôvodné komponenty zosilňovača signálu majú tendenciu sa časom zhoršovať. Ale po výmene zvyčajne vydržia mnoho rokov bez problémov.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení tých otravných problémov so statickým šumom a rušením rádia som minulý týždeň konečne vzal svoj Phaeton do certifikovanej opravovne. Oprava stála 380 €, čo zahŕňalo nový anténny zosilňovač a prácu na prístup k všetkému za stropným panelom. Mechanik mi ukázal starý anténny zosilňovač, ktorý mal zjavné korózne poškodenie ovplyvňujúce príjem FM signálu. Zároveň našli a opravili niektoré uvoľnené uzemňovacie pripojenia, keď už tam boli. Celá oprava trvala asi 3 hodiny. Teraz rádio funguje perfektne, žiadne chybové hlásenia ani statický šum. Kvalita zvuku je v skutočnosti lepšia, než si pamätám, keď bolo auto nové. Naozaj som rád, že som si to dal opraviť, namiesto toho, aby som sa naďalej zaoberal zlým príjmom a chybami systému. Pre každého, kto čelí podobným problémom, určite stojí za to nechať si to riadne diagnostikovať, než sa pokúšať o rýchle opravy. Autorádio funguje ako nové a opravovňa odviedla čistú prácu bez poškodenia stropného panela ani okolitého obloženia.

(Preložené z Anglický)