100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

janamoeller8

Blikajúca kontrolka CEL a únik výfuku na dodávke Town & Country

Jazdím s Chryslerom Town and Country z roku 2012 s nájazdom 139 329 km. Nedávno sa začala rozsvecovať kontrolka motora spolu s nepravidelnými otáčkami voľnobehu. Niekde je citeľný únik výfukových plynov a v kabíne je silný zápach výfukových plynov. Na základe týchto príznakov mám podozrenie na problém s katalytickým prevodníkom alebo snímačom kyslíka. Moje predchádzajúce skúsenosti s mechanikmi neboli skvelé, takže hľadám odporúčania na podobné problémy, s ktorými sa iní stretli a ako si ich správne opravili. Akýkoľvek príspevok je vítaný, najmä od tých, ktorí sa stretli s problémami s výfukovým systémom na tomto modeli.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

romyjohnson1

Práve som prešiel niečím podobným s mojím Chryslerom Grand Caravanom z roku 2015. Kontrolka motora začala blikať s identickými príznakmi, nepravidelnými otáčkami a zápachom výfukových plynov. Počiatočné skenovanie odhalilo chybný kyslíkový senzor, ale skutočný problém bol rozsiahlejší. Porucha kyslíkového senzora bola v skutočnosti príznakom prasknutého katalytického prevodníka. Prasklina spôsobila únik výfukových plynov, čo potom zmätilo hodnoty kyslíkového senzora. To vytvorilo cyklus, v ktorom motor neustále dostával nesprávne signály zmesi paliva. Oprava si vyžadovala: Kompletnú výmenu katalytického prevodníka, inštaláciu nového kyslíkového senzora, výmenu tesnenia výfukového potrubia. Toto je určite vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Jazda s týmito príznakmi môže spôsobiť ďalšie poškodenie motora a výfukové plyny v kabíne predstavujú bezpečnostné riziko. Chybná hodnota kyslíkového senzora môže tiež viesť k zvýšenej spotrebe paliva a potenciálnym výpadkom zapaľovania. Správna diagnostika by mala zahŕňať: Kompletnú kontrolu výfukového systému, počítačovú diagnostickú kontrolu, skúšku dymom na lokalizáciu presných miest úniku, testovanie napätia kyslíkového senzora. Uistite sa, že servis skontroluje celý výfukový systém, pretože tieto problémy sa často prenášajú z jednej súčiastky na druhú. Katalytický prevodník si vyžaduje najmä dôkladnú kontrolu, pretože jeho zlyhanie môže spustiť viacnásobné poruchy snímačov.

(Preložené z Anglický)

janamoeller8 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Toto znie presne ako to, čo robil môj Chrysler. Môj tiež mal tie nepravidelné otáčky a únik výfukového plynu, ktoré sa ukázali byť spojené s poruchou kyslíkového snímača. Naozaj užitočné vedieť celý rozsah opráv, ktoré ste potrebovali. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko vás stála celková oprava? Taktiež, všimli ste si nejaké ďalšie problémy odkedy ste to dali opraviť? Vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto problémoch s výfukovým systémom. Môj mechanik ma varoval, že po týchto typoch opráv niekedy nasledujú problémy s EGR ventilom, takže si to tiež sledujem. Aj keď dúfam, že výmena katalytického prevodníka všetko vyriešila.

(Preložené z Anglický)

romyjohnson1

Skvelá správa, môj Chrysler beží perfektne odkedy som ho dal opraviť. Výstražné svetlo poruchy úpravy výfukových plynov zmizlo hneď po výmene chybného lambda senzora a drsný chod motora úplne prestal. Celková cena bola 375 € za výmenu senzora, čo bolo v skutočnosti menej, než som očakával vzhľadom na závažnosť príznakov. Výfukové potrubie a katalyzátor boli počas prehliadky v poriadku, takže som mal šťastie. Na rozdiel od vášho problému, môj problém bol izolovaný len na lambda senzor. Po 3 mesiacoch jazdy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy, žiadne problémy s EGR ventilom ani žiadne iné výstrahy týkajúce sa výfukového systému. Filter pevných častíc bol tiež skontrolovaný počas opravy a ukázal normálne hodnoty, takže to bolo upokojujúce. Len sa uistite, že váš servis urobí kompletnú diagnostickú kontrolu komponentov výfukovej sústavy, kým je auto zdvihnuté. To pomáha odhaliť akékoľvek rozvíjajúce sa problémy skôr, než sa stanú veľkými problémami.

(Preložené z Anglický)

janamoeller8 (Autor)

Minulý týždeň som si po konzultácii odtiaľto odviezol svoj Chrysler k mechanikovi. Diagnóza sa zhodovala s tým, čo zažili iní, chybný kyslíkový senzor spôsobil kontrolku motora a drsný chod motora. Výfukový zápach pochádzal z prasknutej časti potrubia v blízkosti katalytického prevodníka. Konečné opravy stáli celkovo 850 €: nový kyslíkový senzor, výmena časti výfukového potrubia, náklady na prácu pri testovaní a inštalácii. Senzory NOx boli tiež testované, ale fungovali správne. Teraz všetko beží hladko, už žiadny výfukový zápach v kabíne a kontrolka motora je vypnutá. Kľudový chod je tiež späť v norme. Mechanik pri kontrole v dielni dôkladne skontroloval všetky komponenty výfukového systému. Som naozaj rád, že som to dal opraviť skôr, ako to spôsobilo väčšie problémy s motorom. Diagnostické testovanie odhalilo veci, ktoré môj predchádzajúci mechanik prehliadol. Ďakujem všetkým, ktorí sa podelili o svoje podobné skúsenosti, pomohli mi vedieť, čo môžem očakávať počas procesu opravy.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: