BMW 1 Séria Diesel Výpadok zapaľovania: Problémy s resetovaním množstva

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a vlastne som sa s niečím veľmi podobným stretol na svojom dieslovom BMW 2 série z roku 2015 minulý rok. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne tak, ako tie, ktoré som zažil so svojim 220d. Mal som nepravidelný chod na voľnobeh a prerušovaný zápal, a ukázalo sa, že jeden z vstrekovačov bol chybný. Zniesol som to do svojho pravidelného servisu a diagnostikovali pokazený vstrekovací ventil. Celá oprava vrátane dielov a práce ma stála asi 515 eur, ale odvtedy beží perfektne. Predtým, než sa podelím o viac podrobností o mojom opravárenskom procese, aká je vaša presná varianta motora a aktuálny nájazd kilometrov? Toto by mohlo pomôcť určiť, či čelíte rovnakému problému, aký som mal ja so svojou 2 sériou. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a rád poskytnem konkrétnejšie poznatky z mojej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Mám rovnaké príznaky, ktoré ste opísali. Môj nájazd je v súčasnosti 16 240 km a minulý mesiac som absolvoval pravidelný servis. Tento problém sa začal objavovať hneď po studenom rannom štarte. Nerovnomerné voľnobežné otáčky sa zhoršujú, keď sa motor zohreje. Na základe toho, čo hovoríte o vstrekovači, nechám svojho mechanika to špecificky skontrolovať. Všimli ste si pred úplným zlyhaním vstrekovača nejaký pokles výkonu alebo nezvyčajný hluk? Len sa snažím prísť na to, či mám s tým ísť do servisu alebo ho odtiahnuť, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za následné kroky. Tieto príznaky sa naozaj desivo podobajú tomu, čo som zažil s mojím BMW 2 Series. Keďže ste sa pýtali na príznaky pred zlyhaním, áno, týždeň predtým, než sa veci naozaj zhoršili, som si všimol postupný pokles výkonu. Bola tam táto jemná vibrácia pri voľnobehu, ktorú som spočiatku ignoroval, a spotreba paliva tiež začala stúpať. V mojom prípade som sa rozhodol odviezť ho do servisu, keď boli príznaky mierne, ale spätne som to pravdepodobne mal nechať odtiahnuť. Nevyrovnaný chod sa počas jazdy výrazne zhoršil a bol som dosť nervózny z toho, že by som spôsobil ďalšie škody. Vzhľadom na to, že váš nájazd je relatívne nízky na 16240 km, určite by som odporučil nechať ho odtiahnuť, aby ste boli v bezpečí. Keď mi zlyhal vstrekovač, nepotreboval výmenu iba vstrekovač, začal ovplyvňovať aj iné komponenty kvôli nerovnomernému rozdeleniu paliva. Je lepšie byť v bezpečí, než ľutovať! Mimochodom, po mojej oprave som sa dozvedel, že je veľmi dôležité používať vysokokvalitné palivo a dodržiavať výmenu palivového filtra, aby sa predišlo problémom s vstrekovačmi. Odkedy som začal používať túto radu, nemám žiadne problémy. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné rady! Presvedčili ste ma, určite si ho nechám odtiahnuť do servisu, namiesto toho, aby som riskoval jazdu s ním. Lepšie je minúť trochu peňazí na odtiahnutie, ako spôsobiť potenciálne drahšie škody. V skutočnosti som vôbec neuvažoval o údržbe palivového filtra, takže to je naozaj užitočná informácia na prevenciu budúcich problémov. Uistím sa, že spomeniem všetko, čo ste zdieľali, keď budem hovoriť s mojím mechanikom. Dám vedieť, hneď ako to bude vyriešené. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti, pomohlo mi to oveľa lepšie pochopiť, s čím sa stretávam!

(Preložené z Anglický)