BMW 3 Hybrid Systém stieračov nefunkčný: Relé alebo niečo viac?

Minulý rok som sa stretol s podobným problémom s mojím hybridným BMW radu 5 (2015). Príznaky boli identické, úplné zlyhanie stieračov a chybový kód. Po kontrole v garáži zistili, že problém nebol v relé, ale v korodovanom spojení v káblovom zväzku pripojenom k riadiacej jednotke motora stieračov. V mojom prípade sa do hlavného konektora ovládania stieračov dostala vlhkosť, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Oprava si vyžadovala vyčistenie spojov a výmenu poškodeného segmentu káblovania, plus preprogramovanie modulu. Nebola to veľká oprava, ale určite si to vyžadovalo odbornú pozornosť, pretože to zahŕňalo prácu s elektrickým systémom. Len pre informáciu, možno by ste si mali skontrolovať, či sa v oblasti krytu motora (kde sú pripojené stierače) nenachádza voda. To je často vinník týchto elektrických problémov. Váš nájazd je tiež pomerne blízko k tomu, keď som mal svoj problém. Odporúčal by som, aby sa na to pozrel certifikovaný technik BMW, pretože tieto hybridné systémy sú o niečo zložitejšie ako štandardné modely.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočná informácia o kabeláži, zdá sa, že sme mali podobné príznaky. Pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie problémy so stieračmi? Snažím sa rozhodnúť, či mám radšej zobrať auto do servisu, alebo k môjmu bežnému mechanikovi.

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Chcel som sa len opýtať na tvoje otázky. Keď som minule dal auto certifikovanému mechanikovi, zistili, že to bol naozaj vadný relé stieračov. Oprava ma stála 95 €, ukázalo sa, že bolo potrebné vyriešiť zlé káblové pripojenie. Oveľa jednoduchšie ako moja predchádzajúca závada na kabeláži! Som rád, že môžem oznámiť, že od tej opravy som už nemal žiadne problémy so stieračmi, čo bola obrovská úľava. Stierače teraz fungujú perfektne, v manuálnom aj automatickom režime. Keď sa spätne pozriem, pravdepodobne som sa viac obával, než bolo potrebné! Pokiaľ ide o tvoju dilemu medzi autorizovaným servisom a bežným mechanikom, úprimne, moja skúsenosť ma naučila, že akýkoľvek kompetentný mechanik, ktorý rozumie hybridným systémom, by mal byť schopný zvládnuť tento typ opravy. Kľúčom je nájsť niekoho, kto správne diagnostikuje problém, a nie len hádzať do auta diely. Autorizovaný servis nie je vždy potrebný pre takéto elektrické opravy. Verte mi, správne opraviť to niekým, kto vie, čo robí, sa oplatí v dlhodobom horizonte. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, ak sa rozhodnete dať to skontrolovať!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Viete čo? Dnes som sa práve vrátil od certifikovaného mechanika. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu, čo sa týka toho, že som nepotreboval ísť k predajcovi. Našiel som naozaj dobrú nezávislú dielňu, ktorá sa špecializuje na európske autá. Problém bol pomerne jednoduchý, chybný pripojenie motora stieračov, ktoré potrebovalo vyčistenie a opätovné zapojenie, plus malá oprava zapojenia. Celá vec ma stála oveľa menej, než som čakal, len okolo 120 dolárov. Oveľa lepšie, než mi nacenil predajca! Opravili to za približne dve hodiny a stierače fungujú perfektne. Mechanik mi dokonca ukázal, čo bolo zle a všetko mi vysvetlil. Som naozaj rád, že som to neodkladal, bolo to už dosť otravné jazdiť bez funkčných stieračov! Ďakujem ešte raz za povzbudenie, aby som si to dal skontrolovať. Niekedy tieto elektrické problémy nie sú také komplikované alebo drahé, ako sa obávame. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, pomohlo mi to urobiť správne rozhodnutie v tejto veci!

(Preložené z Anglický)