BMW 3 Series Diesel - Viaceré zlyhania systému, potrebujem pomoc

Hej! Mal som podobný problém s mojím dieslovým BMW radu 5 z roku 2002 (mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW, väčšinou základná údržba). Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, s čím som sa ja potýkal. Moje auto trvalo večne, kým naštartovalo, pôsobilo letargicky a systémy sa z ničoho nič vypínali. Ukázalo sa, že to bolo len chybné hlavné relé, našťastie nie ECU! Mechanik v mojej pravidelnej dielni to rýchlo diagnostikoval a bola to pomerne jednoduchá oprava. Stála ma asi 120 eur, čo je oveľa lepšie, ako výmena ECU. Predtým, než vám budem môcť konkrétnejšie pomôcť, ktorý presný model radu 3 máte (318d, 320d, atď.)? A tiež, aké konkrétne chybové kódy sa vám zobrazujú? To by pomohlo potvrdiť, či sa potýkate s rovnakým problémom, ako som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj 320d vykazuje tieto príznaky asi týždeň. Mal som ho v servise minulý mesiac pri 143236 km a všetko bolo v poriadku, kým sa tieto problémy nezačali objavovať. Zabudol som spomenúť skôr, ale občas sa mi rozsvieti aj výstražná kontrolka batérie. Som rád, že počujem, že by to mohol byť len problém s relé a nie s riadiacou jednotkou, to by bolo určite šetrnejšie k peňaženke! Skontrolujem tie chybové kódy a ozvem sa vám. Vyskytol sa váš problém s relé spolu s nejakými výstražnými svetlami na prístrojovej doske?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, určite som mal výstražné svetlá s mojím 5 radom, vrátane toho otravného výstražného svetla batérie, ktoré si spomenul! V skutočnosti je to jedna z vecí, ktorá viedla môjho mechanika k podozreniu na relé na prvom mieste. Keď sa pozriem na to, čo si práve zdieľal, znie to ešte viac ako to, čo som zažil, najmä preto, že si spomenul, že to začalo náhle po tom, čo bolo v poriadku po servise. Moje auto robilo presne to isté, po servise fungovalo perfektne, potom bum, asi o dva týždne začali vystupovať všetky tieto problémy. Výstražné svetlo batérie je naozaj zaujímavé, pretože to je presne to, čo ma spočiatku zmiatlo, spočiatku som si myslel, že je to problém s batériou a dokonca som ju dal otestovať, ale batéria bola v perfektnom stave. Hlavné relé môže spôsobiť tieto zvláštne elektrické problémy, pretože je to v podstate medzičlánok medzi batériou a rôznymi elektrickými systémami. Jedna rýchla vec, ktorú by si mohol vyskúšať skôr, ako pôjdeš k mechanikovi, pozorne počúvaj, keď otočíš kľúč do prvej polohy (pred štartovaním). Ak počuješ slabý alebo nekonzistentný cvakavý zvuk, je to ďalší znak toho, že by to mohlo byť relé. To som si všimol v mojom aute tesne predtým, ako som ho dal opraviť. Daj mi vedieť tie chybové kódy, keď ich dostaneš, stále mám niekde svoju starú diagnostickú správu a mohol by som ich porovnať. Ale úprimne, znie to čoraz viac tak, že sme mali rovnaký problém!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Práve som vyšiel von skontrolovať ten cvakajúci zvuk, o ktorom ste sa zmienili, a iste dosť, počujem presne to, čo ste opísali, je to skôr slabý, nepravidelný cvak než zvyčajný pevný cvak, na ktorý som zvyknutý. Je to vážne upokojujúce počuť, že by to mohlo byť niečo také jednoduché ako relé. Práve som si stiahol chybové kódy: P0685 a P0687. Tieto sa zdajú byť spojené s hlavným obvodom relé, čo úplne zapadá do toho, čo popisujete. Myslím, že zajtra si to rezervujem u svojho mechanika a konkrétne spomeniem problém s relé. Pravdepodobne ste mi tu ušetrili kopu starostí a peňazí, už som sa obával, že budem musieť vymeniť riadiacu jednotku! Dám vám vedieť, ako to dopadne. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste mi venovali pri riešení tohto problému!

(Preložené z Anglický)