BMW 4 Diesel - problémy, strata výkonu a trhanie motora

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami (nízka úroveň, prevažne základná údržba). Minulý rok som mal podobný problém s mojím dieselovým BMW 3 série z roku 2018. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne tak, ako tie, ktoré som zažil po úprave čipovaním od externého servisu. Moje auto silno trhalo a stratilo výkon, cítil som sa, akoby bolo v núdzovom režime. Zniesol som ho do môjho pravidelného servisu a zistili, že úprava spôsobovala konflikty so systémom riadenia motora. Musel som ho vrátiť do továrenského nastavenia a vykonať nejakú kalibráciu riadiacej jednotky. Stálo ma to okolo 180 eur, ale problém bol úplne vyriešený. Predtým, než vám budem môcť pomôcť konkrétnejšie: Mohli by ste mi povedať, či ste na svojom aute nedávno vykonali nejaké úpravy? Taktiež, aký je presný kód chyby, ktorý vám auto zobrazuje? Pomohlo by to zúžiť rozsah, či sa jedná o rovnaký problém. PS: Milujem tieto BMW 4 série! V skutočnosti som uvažoval o výmene mojej 3 série za jednu z nich.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Na mojom aute nie sú žiadne úpravy, je úplne sériovo. Pred dvoma mesiacmi som absolvoval pravidelný servis pri 131456 km. Zobrazuje sa chybový kód P0299 a trhanie sa zdá byť horšie počas akcelerácie. Príznaky sa vlastne začali hneď po dlhej jazde po diaľnici. Veľmi ma zaujalo, čo ste spomenuli o riadiacej jednotke (ECU). Malo vaše auto pred opravou problémy s čiernym dymom alebo zvukom turba? Snažím sa prísť na to, či mám očakávať podobnú opravu, alebo či sa pozerám na niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ach P0299, to je iný príbeh, ako ten, s ktorým som sa ja potýkal! Teraz, keď spomínate, že príznaky začali po jazde po diaľnici, plus otázka čierneho dymu, to mi zvoní vážnymi zvončekmi súvisiacimi s turbom. Keď môj 3-kový rad mal ten problém s ladením, o ktorom som spomínal predtým, tak som o pár mesiacov neskôr mal následný problém s podobnými príznakmi, ale s inou príčinou. Ukázalo sa, že to bolo zlyhávajúce turbodúchadlo. Zobrazil sa kód P0299 (nedostatočné turbodúchadlo), a mal som presne ten istý trhanie počas zrýchľovania. V mojom prípade išlo o malý únik tlaku z prasknutého chladiča stlačeného vzduchu, oveľa lacnejšia oprava, ako som sa pôvodne obával. Skontrolujte všetky uvoľnené pripojenia alebo poškodené hadice okolo vášho turbosystému. Môj vlastne vydával mierny pískavý zvuk pri zrýchľovaní, skôr ako bol opravený. Keďže ste štandardný a nedávno ste boli na servise, vsadil by som sa, že sa pozeráte buď na únik tlaku, alebo možno na problém s wastegate. Moja oprava stála asi 400 eur vrátane dielov a práce, oveľa lepšie ako tých 2000+, o ktorých som sa obával, že budem potrebovať na kompletnú výmenu turba! Dajte mi vedieť, čo zistíte. Tieto dieselové turbodúchadlá môžu byť zložité, ale zvyčajne to nie je také zlé, ako sa na prvý pohľad zdá.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za podrobné následné kroky! Naozaj ste mi tým uľavili od starostí. Bol som veľmi znepokojený, že budem musieť vymeniť celú turbodúchadlú jednotku. Práve som skontroloval pod kapotou a pri zvýšení otáčok som si všimol mierny syčiaci zvuk v oblasti medzichladiča, mohlo by to byť to únikové tlakové potrubie, ktoré ste spomínali. Zajtra ráno to zoberiem k mechanikovi. Naozaj dúfam, že je to len prasknuté potrubie, ako v vašom prípade. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali, najmä to trhanie počas zrýchľovania. Určite dám vedieť, hneď ako budem vedieť, čo sa deje. Mám však ešte jednu otázku, po oprave ste si všimli okamžité zlepšenie výkonu? Chcem len vedieť, čo očakávať, ak sa ukáže, že ide o rovnaký problém. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a zdieľali ste svoju skúsenosť tak podrobne!

(Preložené z Anglický)