BMW 4 Series - potrebná oprava úplného zlyhania stieračov

Hej! Rozumiem, mal som podobný problém s mojím BMW 3 Series z roku 2014 asi pred rokom. Mám nejaké základné skúsenosti s prácou na autách, väčšinou DIY údržba. Moje stierače tiež jedného dňa úplne prestali fungovať. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu a ukázalo sa, že to bola len voľná prípojka v káblovom zväzku vedúcom k motoru stieračov. Kábel sa uvoľnil v dôsledku vibrácií v priebehu času. Mechanik musel odstrániť niektoré ozdobné diely, aby sa dostal k prípojke a správne ju pripojil. Celková cena bola 95 eur, väčšinou náklady na prácu. Predtým, než pôjdeš do servisu, môžeš zdieľať aký chybový kód si dostal z diagnostiky? Tiež, kedy sa to začalo diať? Vydáva to nejaký zvuk, keď sa snažíš aktivovať stierače? To by pomohlo zúžiť, či sa zaoberáš rovnakým problémom, aký som mal ja, alebo niečím iným.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Počas diagnostiky mi vypísala chybová správa 927A. Moje zariadenie náhle prestalo fungovať minulý týždeň bez akýchkoľvek varovných signálov, bez zvláštnych zvukov alebo prerušovaných problémov predtým. Keď sa ich pokúšam aktivovať, nie je žiadna odozva ani zvuk. Posledný servis bol pred približne 2 mesiacmi a vtedy všetko fungovalo dobre. Moje auto má teraz 101840 km, takže sa pýtam, či nejde len o opotrebovanie súvisiace s vekom. Zajtra ho vezmem do servisu, ale chcel som sa opýtať, či už niekto mal podobné príznaky skôr, ako ma prípadne preplatia za jednoduchú opravu ako vašu.

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Príznaky, ktoré popisuješ s chybovým kódom 927A, sa vlastne zdajú byť trochu iné, než čo som zažil ja so svojim BMW. Zatiaľ čo u mňa to bolo uvoľnené pripojenie, tvoje, ktoré vôbec nereaguje a ten konkrétny chybový kód, ma vedú k domnienke, že by to mohlo byť viac než len problém s káblovaním. Len pre zdieľanie mojej ďalšej skúsenosti, po tom počiatočnom probléme s ostrekovačmi, o ktorom som sa zmienil, som mal vlastne ďalší problém s ostrekovačmi asi o 6 mesiacov neskôr. Tentokrát sa ukázalo, že to bol chybný modul dažďového senzora, ktorý spôsobil úplné zlyhanie automatických aj manuálnych funkcií, podobne ako to, čo popisuješ. Absolútne ticho pri pokuse o ich aktiváciu bolo presne to isté. Keďže tvoje auto je približne rovnakého veku ako moje, keď sa mi to stalo (moje malo asi 98 000 km), mohlo by stáť za to, aby si nechal skontrolovať modul dažďového senzora spolu s káblovaním. Oprava dažďového senzora ma nakoniec stála viac než môj prvý problém s ostrekovačmi, ale aspoň to vyriešilo problém natrvalo. Daj nám vedieť, čo mechanik zistí. Naozaj ma zaujíma, či je to ten istý problém, ktorý som mal ja s dažďovým senzorom, alebo niečo úplne iné. Tieto BMW môžu byť niekedy záludné s elektrickými problémami!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! To je naozaj užitočná informácia o module dažďového senzora, ani mi nenapadlo, že by to mohol byť vinník. Máte pravdu, že príznaky sa zdajú byť celkom podobné tým, ktoré ste zažili druhýkrát. V skutočnosti som rád, že ste to spomenuli, pretože teraz môžem mechanika výslovne požiadať, aby si zajtra skontroloval modul dažďového senzora. Podobnosť kilometrov je tiež zaujímavá, dáva zmysel, že tieto diely by mohli začať zlyhávať približne v rovnakom čase. Spočiatku som sa obával nákladov, ale vedomie, že by to mohlo byť niečo, čo potrebuje riadnu opravu, a nie rýchlu záplatu, mi pomáha psychicky sa pripraviť na účet. Lepšie je urobiť to správne, ako sa s tým zaoberať o pár mesiacov znova. Určite sa ozvem, hneď ako to dám skontrolovať. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností. Je tak užitočné počuť od niekoho, kto sa už s podobnými problémami stretol, a nie len čítať neobvyklé veci online.

(Preložené z Anglický)