BMW 4 Series zomrie pri štarte, bliká kontrolka imobilizéru

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím BMW 3 série z roku 2012 (vtedy som mal aj BMW 5). Mám nejaké skúsenosti s opravou áut ako hobby mechanik. Keď mi zlyhal imobilizér, auto stále hynulo rovnako ako tvoje. Ukázalo sa, že kľúč potreboval preprogramovať, komunikácia medzi kľúčom a počítačom auta bola pokazená. Zniesol som ho do špecializovanej dielne a oni to vyriešili asi za hodinu. Stálo ma to 45 eur za preprogramovanie. Mohol by si mi prezradiť, akú variantu motora máš a či používaš originálny kľúč alebo náhradný? Taktiež, dostávaš nejaké špecifické chybové kódy? Tieto informácie mi pomôžu poskytnúť ti konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností. Dúfam, že to pomôže! Daj mi vedieť, ak potrebuješ viac podrobností.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za informácie! Moje auto bolo pravidelne servisované (posledný servis bol pred 2 mesiacmi pri 30616 km) a používam originálny kľúč. Chybový kód, ktorý dostávam, je 2A86 a áno, príznaky presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali. Všimli ste si, či sa problém zhoršil za určitých poveternostných podmienok? Moje auto sa zdá byť obzvlášť nešťastné počas studených štartov. Som rád, že to môže byť len problém s preprogramovaním, a nie niečo vážnejšie s počítačovým systémom samotným.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, úplne si pamätám, že som mal presne ten istý chybový kód (2A86) na svojom BMW. A je vtipné, že spomínate studených štarty, presne vtedy bolo moje auto najhoršie! Počas zimných mesiacov niekedy trvalo 3-4 pokusy, kým sa udržalo v chode. Odkedy som si nechal preprogramovať kľúč, funguje to ako kúzlo už takmer dva roky. Skutočnosť, že používate originálny kľúč, je vlastne dobrá správa, to som mal aj ja. Niekedy môžu duplicitné kľúče spôsobiť zložitejšie problémy. Len malá poznámka, keď som si dal auto opraviť, mechanik spomenul, že v niektorých prípadoch, ak príliš dlho čakáte, neustále štartovanie/zastavovanie môže spôsobiť ďalšie zaťaženie štartéra. Mal som šťastie a vyriešil som to skôr, ako došlo k ďalšiemu poškodeniu. Jedna vec, ktorú som nespomenul v mojej prvej odpovedi, predtým, ako som ho vzal do dielne, som sa pokúsil vyčistiť kontaktné body kľúčenky nejakým čističom elektroniky. Nevyriešilo to môj problém, ale môže to stáť za vyskúšanie, ak chcete vylúčiť jednoduché opravy ako prvé. Držte nás v obraze, ako to ide! Vždy ma zaujíma, ako sa tieto veci vyriešia, najmä keď sa zaoberáme rovnakou značkou a podobnými problémami.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Je naozaj užitočné vedieť o potenciálnych problémoch so štartérom, určite si to čoskoro vyriešim. V garáži mám vlastne nejaký elektronický čistič, takže by som večer mohol skúsiť vyčistiť kontakty kľúča, len aby som videl, či to pomôže, hoci si od toho veľa nesľubujem. Zajtra si zavolám do niektorých špecializovaných dielní, aby som získal cenové ponuky na preprogramovanie. Cena, ktorú ste spomenuli, znie celkom rozumná, najmä v porovnaní s tým, čo som sa obával, že by to mohlo stáť! Je úľavou počuť, že je to pravdepodobne len problém s programovaním kľúča a nie väčší elektronický problém. Ešte raz ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, bolo veľmi užitočné mať niekoho, kto prešiel presne tou istou vecou. Ubezpečujem vás, že aktualizujem túto tému, hneď ako to bude opravené, pre prípad, že by sa niekto iný stretol s podobnými problémami so svojím BMW v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)