BMW 5-Series Diesel: Vysvetlenie problémov so systémom žeravenia

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na dieselových motoroch a minulú zimu som prešiel niečím veľmi podobným s mojím dieselovým BMW 3 Series z roku 2015. Po zhliadnutí týchto presných príznakov – kontrolka žeravenia stále svieti, ťažké štartovanie za studena a dym – som ho vzal do môjho pravidelného servisu. Ukázalo sa, že to bola naozaj chybná prípojka na riadiacej jednotke žeravenia. Na jednej zo zástrčiek bola korózia, ktorá spôsobila zlý kontakt. Vyčistili pripojenia a vymenili poškodený kábel, čo všetko vyriešilo. Celá práca ma stála 95 eur a odvtedy funguje perfektne. Predtým, než skočíme k záverom, mohli by ste uviesť, aké konkrétne chybové kódy dostávate? Taktiež, koľko míľ/kilometrov má vaše auto? To by pomohlo určiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom, alebo či by to mohlo byť niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Na tachometri mám 46 869 km a moje auto bolo servisované až minulý mesiac. Mám rovnaké príznaky, ktoré ste opísali, je naozaj užitočné vedieť o probléme s koróziou riadiacej jednotky. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážnejšie, ale toto mi dáva nádej, že by to mohla byť relatívne jednoduchá oprava. Najprv nechám skontrolovať pripojenia mojím mechanikom, skôr než budem meniť akékoľvek súčiastky. Všimli ste si, či sa dym po oprave okamžite znížil?

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Áno, problém s dymom sa vyriešil takmer okamžite po tom, čo opravili pripojenia riadiacej jednotky na mojom BMW. Bol to rozdiel ako deň a noc, najmä počas studených ranných štartov. Hustý dym počas zrýchľovania úplne zmizol už po prvých niekoľkých jazdách po oprave. Keďže váš nájazd je pomerne podobný tomu môjmu, keď som mal tento problém (mal som okolo 50 000 km) a máte identické príznaky, som ešte viac presvedčený, že je to ten istý problém. Najmä preto, že ste spomenuli nedávny servis, niekedy sa pri čistení môže zachytiť vlhkosť, čo môže urýchliť koróziu na pripojeniach. Len pre istotu, uistite sa, že váš mechanik dôkladne skontroluje všetky pripojenia, keď už tam bude. Spočiatku môj mechanik vyčistil len zjavne korodované miesta, ale o týždeň neskôr sme našli ďalšie pochybné pripojenie. Musel som sa vrátiť a nechať si to opraviť. Po dôkladnom vyčistení všetkých kontaktných bodov a výmene poškodeného kábla som už viac ako rok nemal žiadne problémy. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, vždy ma zaujíma, či iní s naším modelom majú podobné skúsenosti!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné následné kroky! Presvedčili ste ma, že stojí za to najprv skontrolovať tieto pripojenia. Práve som hovoril s mojím mechanikom a mám rezerváciu na zajtra ráno. Hovorí, že urobí dôkladnú kontrolu všetkých pripojení riadiacich modulov a vyčistí akúkoľvek koróziu, ktorú nájde. Naozaj dúfam, že to bude také jednoduché, ako bola vaša oprava! Určite sa uistím, že dôkladne skontrolujú všetky pripojovacie body, nechcem sa zaoberať tým, že sa budem musieť vrátiť, ako ste sa vy. Dobrý tip aj ohľadom bdelosti voči vlhkosti. Je logické, že moja nedávna servisná prehliadka mohla k tomuto problému prispieť. Aktualizujem, keď to vyriešim. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, bolo to veľmi užitočné pri zužovaní pravdepodobných príčin mojich problémov. Držte palce, aby som sa čoskoro vrátil k bezdymovým štartom!

(Preložené z Anglický)