BMW 7 Hybrid: Kontrolka ABS + problémy s ťažkým riadením

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a stretol som sa s takmer rovnakým problémom s mojím hybridným BMW radu 5 z roku 2013 (predtým som mal aj 3 radu). Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome, mal som tú desivú kombináciu kontrolky ABS, problémov s riadením a výstrahy tlaku v pneumatikách. V mojom prípade sa ukázalo, že príčinou všetkých týchto výstrah bol chybný snímač ventilu pneumatiky. Môj dôveryhodný autoservis to pomerne rýchlo diagnostikoval, vymenil chybný ventil a znova kalibroval systém. Celá vec ma stála 280 eur, ale vyriešila všetky problémy naraz. Predtým, než však skočíme k záverom, mohli by ste zdieľať: Ako dlho sa to deje? Všimli ste si, či sa to zhoršuje pri určitých rýchlostiach? Nedávno ste narazili do nejakej diery? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa potýkate s rovnakým problémom ako ja, alebo či by to mohlo byť niečo iné. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má 90 380 km a servis malo minulý mesiac. Problémy sa začali asi pred týždňom a áno, určite sa to zhoršuje pri vyšších rýchlostiach, najmä nad 70. Posledné dni som nenarazil na žiadne veľké výmole, ale volant sa pri brzdení určite viac trasie. Začínám si myslieť, že v mojom prípade môže ísť o niečo viac než len problém so senzorom. Zhoršovali sa aj vaše vibrácie volantu so zvyšujúcou sa rýchlosťou?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, absolútne, moje vibrácie volantu sa tiež zhoršili so zvyšujúcou sa rýchlosťou a to trasenie počas brzdenia, ktoré si spomínal? Presne to isté som zažil aj ja! Po vypočutí týchto dodatočných detailov si v skutočnosti myslím, že váš prípad môže byť odlišný od mojej počiatočnej diagnózy snímača. Pri mojom 5 Series, keď sa vibrácie počas brzdenia zhoršili (ako u vás), ukázalo sa, že som mal zdeformovaný brzdový rotor spolu s problémom snímača. Táto kombinácia spôsobovala tie nepríjemné vibrácie, najmä pri vyšších rýchlostiach. Celková oprava stála nakoniec viac, než som si spočiatku myslel, okolo 800 eur za oba problémy. Dôrazne by som vám odporučil dať si skontrolovať tie rotory. V mojom prípade by čakanie veci len zhoršilo (a predražilo). Kontrolka ABS sa môže určite rozsvietiť kvôli problémom s brzdovým systémom, nielen kvôli snímačom, ako som si spočiatku myslel. Rýchly tip však, než pôjdete do dielne, skontrolujte si manuálne tlak v pneumatikách. Aj pri chybnom snímači sa oplatí uistiť sa, že sú všetky správne nafúknuté, pretože nízky tlak môže tieto príznaky zhoršiť (to som sa naučil ťažko so svojim starým 3 Series). Držte ma v obraze, čo zistíte! Tieto BMW môžu byť niekedy záludné, ale stoja za to námahu.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Vďaka vám sa cítim o niečo lepšie v celej situácii. Práve som manuálne skontroloval tlak v pneumatikách, ako ste navrhli, všetko je v poriadku, čo akoby potvrdzuje vašu teóriu o rotoroch. Na zajtra ráno som si to už zarezervoval v dielni a určite im nechám skontrolovať rotory aj senzory. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s vašimi 5 aj 3 radmi, pomohlo mi to pochopiť, s čím sa môžem stretnúť. Oprava za 800 eur nie je skvelá správa, ale aspoň idem pripravený! Určite to dám opraviť hneď, namiesto čakania a riskovania väčšieho poškodenia. Ešte raz ďakujem za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)