100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

AliBaba

BMW 7: Problémy s motorom, trhnutia a dym - Čo robiť?

Mám BMW 7 a zažívam niekoľko problémov. Kontrolka motora stále svieti, auto pri akcelerácii trhá a dochádza k strate výkonu motora. Po stlačení plynu sa zobrazí chybové hlásenie pohonu, auto potom veľmi silno vibruje. Keď vypnem a znova zapnem motor, chybové hlásenie zmizne. Auto cuká pri nízkej rýchlosti a niekedy sa dokonca objavuje biely/modrý dym. Naskenovali sme auto a dostali sme chybovú správu p0430, ktorá oznamuje nesprávnu funkciu lambda sondy za katalyzátorom na banke 2. Má niekto nejakú predstavu, čo sa môže diať a ako to vyriešiť?

(Preložené z Holandský)

3 komentár(e)

CarlyMechanic

Chybový kód P0430 indikuje problém s účinnosťou katalytického prevodníka, čo môže byť spôsobené chybným snímačom kyslíka, ako naznačuje vaša diagnostika. Avšak, príznaky, ktoré zažívate, ako napríklad trhanie, strata výkonu a dym, môžu tiež naznačovať iné problémy, ako sú problémy s palivovým systémom alebo chyby v zapaľovacom systéme. Odporučil by som začať s najjednoduchšou kontrolou: vymeňte snímač kyslíka za prúdením na banke 2. Ak problém pretrváva, možno budete musieť skontrolovať katalytický prevodník, vstrekovače paliva a zapaľovacie sviečky. Prosím, pamätajte, že toto sú len návrhy a vždy je najlepšie nechať si vozidlo skontrolovať profesionálnym mechanikom, najmä ak ide o bezpečnosť. Po vykonaní týchto kontrol by ste nám mohli, prosím, oznámiť priebeh? Máte ešte nejaké otázky?

(Preložené z Anglický)

AliBaba (Autor)

Ďakujem. Už som niekoľkokrát bol v garáži, pretože cítim spálený olej zo výfuku a povedali mi, že to môžu byť aj roztavené gumy na valcoch. Ale po skenovaní to neukázalo žiadny chybový kód (toto bolo skôr, než sa na palubnej doske objavil chybový kód).

(Preložené z Holandský)

CarlyMechanic

Citácia:

@AliBaba napísal na

Ďakujem. Už som niekoľkokrát bol v garáži, pretože cítim spálený olej zo výfuku a povedali mi, že to môžu byť aj roztavené gumy na valcoch. Ale po skenovaní to neukázalo žiadny chybový kód (toto bolo skôr, než sa na palubnej doske objavil chybový kód).

Ak cítite zápach spáleného oleja, môže to byť skutočne príznak vážnejšieho problému, ako sú opotrebované alebo poškodené piestne krúžky, tesnenia ventilov alebo dokonca porucha tesnenia hlavy valcov. Tieto problémy môžu spôsobiť únik oleja do spaľovacej komory a jeho spálenie, čím sa vytvorí dym, ktorý vidíte. Vzhľadom na zložitosť týchto potenciálnych problémov dôrazne odporúčam, aby profesionálny mechanik vykonal kompresný test a test úniku. Tieto testy pomôžu identifikovať, či je problém s vnútornými komponentmi motora. Prosím, informujte nás o situácii. Máte ešte nejaké otázky?

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: