BMW E39 530d Strata výkonu: Systém CCV podozrivý

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím BMW 525d z roku 2003 (mal som tiež šancu pracovať na 528i). Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, hlavne základná údržba a odstraňovanie porúch. To, čo popisujete, znie presne ako to, s čím som sa ja potýkal, kontrolka motora, strata výkonu a nestabilná rýchlosť. U mňa sa ukázalo, že je to chybný systém vetrania kľukovej skrine. Príznaky sa perfektne zhodujú. Dal som si to opraviť v mojej miestnej dielni minulý rok, stálo ma to okolo 360 za diely a prácu. Museli vymeniť celú jednotku CCV a niektoré pripojovacie hadice, ktoré sa zhoršili. Predtým, než skočíme k záverom, mohli by ste zdieľať: Niejaké nezvyčajné zvuky z motora? Dymi to viac ako zvyčajne? Kedy sa prvýkrát objavili tieto príznaky? Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či sa potýkate s rovnakým problémom, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má 155 982 km a posledný servis malo pred asi 3 mesiacmi. Aby som odpovedal na vaše otázky: Zistil som mierne pískajúci zvuk pod kapotou, najmä pri zrýchľovaní. Žiadny nezvyčajný dym však nie je. Príznaky sa začali postupne objavovať v posledných niekoľkých týždňoch, ale stali sa skutočne nápadnými počas jazdy po diaľnici minulý víkend. V skutočnosti som dúfal, že to bude CCV, pretože sa zdá byť bežným problémom a nie je príliš drahé na opravu. Je dobré počuť o vašich nákladoch na opravu, dáva mi to približnú predstavu o tom, čo môžem očakávať. Zaznamenali ste nejaké okamžité zlepšenie po oprave?

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Áno, ten pískajúci zvuk, presne to som počul aj ja! Keď si spomenul problémy s jazdou po diaľnici, naozaj mi to zapadlo, pretože tam som si prvýkrát všimol, že moje problémy sa zhoršujú. Po výmene CCV bol rozdiel ako deň a noc. Pískanie úplne zmizlo a výkon sa okamžite vrátil. Motor išiel oveľa hladšie, najmä počas zrýchľovania. Od opravy prešlo asi rok a odvtedy som nemal žiadne súvisiace problémy. Tvoj nájazd je vlastne dosť blízko k tomu, čo som mal ja, keď som mal tento problém (môj bol okolo 163 000 km). Postupný nástup príznakov je tiež typický pre poruchu CCV, zvyčajne sa to nestane zo dňa na deň. Jedna vec, ktorú by som navrhol, kým tam budú meniť CCV, nech skontrolujú aj pripájacie hadice. V mojom prípade boli niektoré z nich dosť krehké a potrebovali výmenu. Mohlo by ti to ušetriť ďalšiu cestu do servisu. Daj mi vedieť, ako to dopadne po oprave. Tieto BMW sú skvelé autá, keď všetko funguje správne! James

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za takú podrobnú spätnú väzbu! Naozaj mi pomáha počuť od niekoho, kto prešiel presne tou istou vecou. Vaše skúsenosti perfektne zodpovedajú mojim príznakom, najmä ten pískajúci zvuk, ktorý ste spomenuli. Je naozaj upokojujúce vedieť, že je to pravdepodobne len CCV a nie niečo vážnejšie! To je skvelý tip na kontrolu hadíc, keď už sú pri tom. Určite to spomeniem svojmu mechanikovi. Auto som už objednal na budúci týždeň a úprimne, neviem sa dočkať, kým sa to vyrieši. Jazda po diaľnici bola v poslednej dobe mimoriadne stresujúca. Uistím sa, že vás budem informovať o tom, ako všetko dopadne po oprave. Držím palce, aby ste zažili ten istý rozdiel "ako noc a deň", ktorý ste zažili vy! Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili sa o všetky tieto informácie, bolo to super užitočné pri pochopení toho, s čím sa potýkam. Dám vám vedieť, ako to dopadlo!

(Preložené z Anglický)