BMW i3 Hybrid sa neštartuje: problémy so štartovaním v chladnom počasí

Ahoj Alex! Minulú zimu som mal podobné problémy s mojím hybridným BMW i8 z roku 2018. Príznaky, ktoré popisuješ, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – nekonzistentné štarty a problémy v chladnom počasí. Spočiatku som si myslel, že je to riadiaca jednotka motora, ale ukázalo sa, že to boli korodované svorky batérie s voľnými pripojeniami. Počas návštevy v garáži technik zistil značné nahromadenie korózie na pripojeniach batérie. Samotná batéria bola v poriadku, ale káble netvorili správny kontakt. Svorky bolo potrebné dôkladne vyčistiť a museli vymeniť pripájacie káble. Práca nebola príliš zložitá, ale bolo nevyhnutné ju opraviť, pretože zlé pripojenia môžu spôsobiť rôzne elektronické chyby v hybridných systémoch. Určite stojí za to získať druhý názor od certifikovaného hybridného špecialistu. Hoci môj problém nebol závažný, jeho neopravenie mohlo poškodiť ďalšie elektrické komponenty. Uistite sa, že ktokoľvek to skontroluje, má príslušnú hybridnú certifikáciu, tieto systémy sa dosť líšia od konvenčných automobilov.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Naozaj užitočné vedieť o probléme s batériovým terminálom, to je v skutočnosti dosť upokojujúce v porovnaní s tým, čoho som sa obával. Mohli by ste sa podeliť približne o to, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste odvtedy mali podobné problémy. Určite sa pozriem na to, aby to skontroloval špecialista na hybridné autá. Lepšie je to dať do poriadku, než riskovať väčšie problémy neskôr.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, vyriešil som problém! Presne ako som predpokladal, boli to tie otravné batériové pripojenia, ktoré spôsobovali všetky problémy. Dal som si to opraviť v certifikovanom hybridnom servise a celková cena bola 155 € za čistenie a výmenu káblových pripojení. Nie je to zlé, vzhľadom na to, že som sa obával, že by to mohlo byť niečo oveľa vážnejšie! A čo je najlepšie? Odkedy som si to dal opraviť, môj i8 beží ako hodinky. Žiadne ďalšie poruchy riadenia motora ani problémy so štartovaním, ani počas tých chladných rán. Je to už asi osem mesiacov a nemám žiadny problém. Úprimne, stálo to za každú korunu len kvôli pokoju. Máte úplnú pravdu ohľadom preverenia v správnom hybridnom servise. Tieto autá sú pomerne sofistikované a naozaj to robí rozdiel, keď niekto vie, čo robí s hybridnými systémami. Dajte mi vedieť, ako to dopadne s tým vaším!

(Preložené z Anglický)

Chcel som ti len dať vedieť, ako to dopadlo! Konečne som dal svoje i3 skontrolovať certifikovanému hybridu špecialistovi. Mal si úplnú pravdu ohľadom získania správneho experta, aký rozdiel! Mechanik našiel podobné problémy, ako si opísal, ale tiež si všimol opotrebovaný štartér, ktorý bolo potrebné vymeniť. Celková suma bola okolo 400 dolárov, o niečo viac ako tvoja kvôli štartéru, ale stále oveľa lepšie, než som očakával pri oprave hybridu. Auto teraz jazdí perfektne, štartuje ako hodinky aj v chladnom počasí. Som naozaj rád, že som sa tu opýtal na radu. Ušetril si mi oveľa viac peňazí u môjho bežného mechanika, ktorý by sa pravdepodobne len domnieval, v čom je problém. Ďakujem ešte raz za zdieľanie tvojej skúsenosti, určite mi to pomohlo nasmerovať ma správnym smerom!

(Preložené z Anglický)