PhWeiss92
BMW i8 Hybrid - Hrubý chod: Bežné opravy a riešenia
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
PhWeiss92 (Autor)
Hej! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti! To znie presne ako to, s čím sa ja zápasím. Tento týždeň si to nechám skontrolovať, dúfajme, že je to len pedálový modul. Pamätáte si približne, koľko ste za celú prácu nakoniec zaplatili? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy?
(Preložené z Anglický)
Nobschulze
Rád pomôžem! Áno, môžem potvrdiť, že všetko perfektne funguje odkedy som to dal opraviť. Mechanik to správne diagnostikoval, naozaj to bol škrtiaci ventil, ktorý spôsoboval všetky tie problémy. Vymenili chybný modul pedálu akcelerátora a stálo ma to 205 €. Cena zahŕňala diely aj prácu, čo som považoval za celkom rozumné vzhľadom na to, ako oveľa lepšie auto teraz jazdí. Transformácia bola ako deň a noc! Už žiadne šklbanie, spotreba paliva je späť v norme a zrýchlenie je opäť super plynulé. Od opravy ubehli asi tri mesiace a nevyskytol sa jediný problém. Môj i3 sa cíti ako nový. Verte mi, len čo to dáte do poriadku, okamžite si všimnete rozdiel. Štarty za studena budú plynulé a už nebudete mať to nepríjemné váhanie pri zrýchľovaní. Najlepšie rozhodnutie, ktoré som urobil, bolo dať si to opraviť, namiesto čakania, kým sa to zhorší. Dajte mi vedieť, ako to dopadne s vaším i8!
(Preložené z Anglický)
PhWeiss92 (Autor)
Hej! Ďakujem za všetku tvoju pomoc! Chcel som ťa len aktualizovať, konečne som dal včera pozrieť auto mechanikovi. Mal si úplnú pravdu, čo sa týka rýchleho preverenia. Ukázalo sa, že to nebol len pedálový modul, ale bolo potrebných pár opráv aj v systéme vstrekovania paliva. Musel som zaplatiť o dosť viac, než som očakával, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Mechanik bol naozaj dôkladný a ukázal mi presne, čo bolo zlé. Všetko sa to opravilo za jeden deň a wow, aký rozdiel! Auto teraz ide ako hodinky. Žiadne viac štartovania, plynulé zrýchľovanie a studené štarty sú perfektné. Spotreba paliva sa vrátila do normálu. Som naozaj rád, že som to neodkladal dlhšie. Ďakujem ešte raz, že si ma popostrčil, aby som to vyriešil, pravdepodobne si ma zachránil pred väčšími problémami v budúcnosti!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
Nobschulze
Prešiel som si niečím veľmi podobným s mojím BMW i3 z roku 2016. Na základe vašich príznakov som si celkom istý, že je to modul pedálu akcelerátora. Mal som presne rovnaké problémy, trhané zrýchľovanie, slabú odozvu škrtiacej klapky a hroznú spotrebu paliva. Minulý mesiac v garáži to diagnostikovali pomocou svojho počítačového systému. Chybný snímač v module pedálu posielal nesprávne signály do riadiacej jednotky, čo spôsobovalo všetky tie problémy, ktoré ste opísali. Je to v skutočnosti vážny problém, ktorý sa môže zhoršiť a potenciálne vás nechať na ocot, ak sa s ním nezaoberiete. Oprava nebola príliš zložitá, vymenili celý modul pedálu. Auto odvtedy beží hladko ako hodinky, s normálnou spotrebou paliva a perfektnou odozvou škrtiacej klapky. Určite by som odporučil dať si ho čo najskôr skontrolovať, aby sa predišlo ďalším komplikáciám s vaším i8. Len sa uistite, že najprv vykonajú správny diagnostický test, aby sa potvrdilo, že je to modul pedálu, pred výmenou akýchkoľvek dielov.
(Preložené z Anglický)