BMW i8 Kontrolka motora + Nízka spotreba paliva: Problém s lambda sondou?

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím BMW i3 z roku 2013. Dal by som sa povedať, že mám skúsenosti s prácou s hybridmi, ale nie som expert. Keď sa mi rozsvietila kontrolka motora, klesla aj spotreba paliva. Ukázalo sa, že to bolo uvoľnené pripojenie v jednom zo senzorových káblov. Moja pravidelná dielňa našla problém počas diagnostiky, objavili poškodené pripojenie zástrčky k senzoru O2. Oprava bola pomerne jednoduchá a stála ma 95 eur za výmenu chybnej kabeláže a pripojenia. Predtým, než skočíme k záverom, mohli by ste mi prezradiť: Koľko míľ/kilometrov má vaše i8? Dostávate nejaké špecifické chybové kódy? Kedy ste si prvýkrát všimli pokles spotreby paliva? To mi pomôže pochopiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. i8 je zložitejší systém ako moje i3, ale zdieľajú niektoré podobné komponenty.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu! Moje i8 práve prekročilo 74757 km a malo posledný servis pred približne dvoma mesiacmi. Zobrazuje sa mi chybový kód P0172, ktorý poukazuje na bohatú palivovú zmes. Pokles spotreby paliva sa začal približne pred tromi týždňami, zaznamenávam zníženie približne o 25 % oproti mojim obvyklým hodnotám. Uistil som sa, že všetky pripojenia sú pevné, ale problém pretrváva. Autosalón je momentálne dosť preťažený, takže sa snažím zhromaždiť nejaké informácie skôr, ako ho tam odveziem. Hybridný systém sa zdá inak fungovať dobre, problém je len na strane spaľovacieho motora.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností o tvojom i8. Tieto príznaky určite znejú povedome a s týmto špecifickým kódom P0172 som ešte viac presvedčený, že by to mohlo byť podobné tomu, čo som zažil, hoci moje sa vyvinulo trochu inak. Spočiatku som tiež skontroloval všetky pripojenia, ako si to urobil ty, ale v mojom prípade sa problém ukázal byť viac než len voľné zapojenie. Po získaní kódu bohatej zmesi paliva na mojom i3 som nakoniec musel úplne vymeniť senzor O2. Oprava zapojenia, ktorú som spomenul skôr, ju vyriešila iba dočasne. S 74 000 km na tvojom i8 si v tom sladkom bode, kde senzory O2 môžu začať štrajkovať. Môj i3 mal okolo 68 000 km, keď som sa s tým musel vysporiadať. Ten 25% pokles spotreby paliva, ktorý vidíš, je pomerne významný, môj ukazoval asi 20% pokles, skôr než som to dal opraviť. Keďže hybridný systém funguje dobre, vsadil by som na to, že je to senzor O2. Keď som si ho nakoniec dal vymeniť, stálo to asi 400 v dieloch a práci, ale úplne to vyriešilo problém so spotrebou paliva aj chybový kód. Auto odvtedy beží ako hodinky. Viem, že čakanie na servis je frustrujúce, ale aspoň si zúžil pravdepodobného vinníka. Bol by som zvedavý, čo zistia, keď ho tam dostaneš!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej skúsenosti! Naozaj užitočné je počuť, ako sa podobný problém vyriešil u vás. Vďaka vám sa cítim o niečo lepšie v tejto celej situácii, aspoň to nevyzerá, že by išlo o nejakú veľkú systémovú chybu. Určite spomeniem vašu skúsenosť s O2 senzorom, keď ho zoberiem do servisu budúci týždeň. Cena tiež nevyzerá zle, najmä ak to vyrieši problémy s úsporou paliva aj chybovým kódom. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo oveľa drahšie, vzhľadom na to, aké komplexné tieto autá môžu byť. Budem to sledovať až do môjho termínu a pravdepodobne zverejním aktualizáciu, keď to bude vyriešené. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a previedli ma vašou skúsenosťou s týmto!

(Preložené z Anglický)