BMW iX sa neštartuje: Záhada so symbolom kľúča frustruje majiteľa

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím BMW i4 eDrive40 z roku 2018. Začalo to výstražným symbolom kľúča a skončilo úplnou neschopnosťou naštartovať. Ukázalo sa, že chybná bola riadiacia jednotka, ktorá bránila autu správne rozpoznať signál z kľúča. V mojom prípade to nebol len Hallov senzor. Dal som si to preveriť v certifikovanom servisnom stredisku. Technik musel preprogramovať riadiacu jednotku a vymeniť niektoré komponenty systému overovania kľúča. Bol to vážny problém, pretože auto bolo úplne znehybnené. Oprava trvala asi dva dni, pretože museli objednať špecifické diely. Najlepším prístupom je nechať si auto správne diagnostikovať pomocou počítačového testovacieho zariadenia, pretože tieto elektrické problémy môžu byť ťažko identifikovateľné. Neskúšajte žiadne opravy typu "urob si sám", tieto systémy sú príliš komplexné a prepojené. Uistite sa, že všetko dokumentujú a poskytnú podrobnú diagnostiku pred začatím akýchkoľvek prác.

(community_translated_from_language)

Ahoj, je mi ľúto, že si prešiel týmto problémom. Pred pár mesiacmi som mal s mojím iX niečo veľmi podobné. Tvoje príznaky znejú presne ako to, čo som zažil ja. Po oprave môjho auta všetko funguje perfektne, bez akýchkoľvek problémov. Zaujímalo by ma, koľko ťa nakoniec stála oprava? A funguje všetko hladko odvtedy? Vždy je dobré vedieť, či sa neskôr objavili nejaké ďalšie problémy.

(community_translated_from_language)

Hej! Ďakujem za otázku ohľadom následnej úpravy. Áno, odkedy som to dal opraviť, môj i4 beží ako hodinky, už žiadne problémy s kľúčom ani štartovacím systémom. Celková suma bola 1000 € za opravu riadiacej jednotky, čo zahŕňalo vyriešenie problémov s tým otravným Hallovým senzorom v kľúči. Viem, že to znie draho, ale aspoň to problém úplne vyriešilo. Od opravy som na ňom najazdil asi 5 000 km a úprimne, je perfektný, štartuje vždy, žiadne výstražné svetlá, nič. Mechanik naozaj vedel, čo robí s týmito elektrickými systémami. Určite sa oplatilo nechať si to riadne diagnostikovať a opraviť, než skúšať akékoľvek skratky. Som rád, že tvoj iX tiež beží dobre po oprave! Tieto high-tech autá môžu byť niekedy trochu rozmarné, ale akonáhle sa tieto problémy riadne vyriešia, je to fantastické auto na jazdenie.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností! Áno, konečne som minulý týždeň vzal auto k certifikovanému mechanikovi. Podobne ako v tvojom prípade, moja oprava zahŕňala riadiacu jednotku, ale zistili aj problémy s pripojením systému overovania kľúča. Účet bol v skutočnosti veľmi podobný tomu, čo si zaplatil, okolo 950 plus daň. Mechanik bol veľmi dôkladný a previedol ma všetkým, čo robil. Dostal som ho späť po troch dňoch a musím povedať, že odvtedy beží perfektne. Žiadne viac symbolov kľúča, štartuje vždy na prvýkrát. Naozaj som si odľahol, že to nebolo niečo vážnejšie. Je vtipné, ako sú tieto vychytávky skvelé, kým nezačnú robiť problémy, ale hádam to patrí k vlastníctvu moderného auta. Každopádne, ďakujem ešte raz za tvoju pomoc, určite mi to zlepšilo náladu vedieť, že som nebol jediný, kto sa s týmto problémom potýkal!

(community_translated_from_language)