BMW iX1 sa neštartuje: Záhada s napájaním terminálu 15

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím BMW i3 z roku 2020. Mám nejaké základné skúsenosti s prácou na elektromobiloch, ale nič príliš pokročilé. Moje auto tiež nechcelo naštartovať a zobrazovalo podobné chybové hlásenia. Ukázalo sa, že je to chybný káblový pripojenia k riadiacej jednotke. Odniesol som ho do môjho pravidelného servisu a oni to diagnostikovali pomerne rýchlo. Technik našiel voľné pripojenie, ktoré prerušovalo napájanie. Celková cena opravy bola 95 eur, väčšinou za prácu, pretože len museli opraviť a riadne zaistiť pripojenie. Aký je presný ročník vášho auta a všimli ste si nejaké iné príznaky predtým, než sa to začalo diať? Taktiež, zobrazujú sa vám nejaké špecifické chybové kódy? To by mohlo pomôcť zúžiť okruh možných problémov, či je to tá istá závada, akú som mal ja. Mimochodom, ak máte BMW iX3, je známe, že niekedy majú podobné elektrické problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj iX1 je v skutočnosti celkom nový, má len 18 620 km a posledný servis mal pred mesiacom. Vaša situácia znie podobne ako to, čo zažívam. Na palubnej doske vidím chybovú správu A45F8, ktorá tam predtým nebola. Trochu frustrujúce, keďže je to stále prakticky nový automobil. Objavili sa vaše chybové hlásenia náhle, alebo tam bolo nejaké varovanie vopred? Pravdepodobne budem musieť zavolať do servisného strediska, ale chcel som sa uistiť, či by som mal niečo vedieť skôr, ako ho tam zoberiem.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za ďalšie podrobnosti o vašom iX1. V skutočnosti, keď som mal problém s mojím i3, bol tiež pomerne nový, mal len asi 15 000 km na tachometri. Chybový kód, ktorý vidíte (A45F8), sa však líši od toho, čo som mal ja. Mne sa zobrazil B2231, ale príznaky boli prakticky identické, žiadny štart, problémy s riadiacou jednotkou, celé to. A áno, v mojom prípade sa chybové hlásenia tiež objavili náhle bez varovania. Jedno ráno auto jednoducho nenaštartovalo, čo znie presne tak, ako to, čo zažívate. Keďže vaše auto je také nové a nedávno servisované, určite by som odporučil odviezť ho do servisného strediska. Keď som vzal svoje do servisu, dozvedel som sa, že tieto problémy môžu byť niekedy spojené s nedávnou servisnou prácou, v mojom prípade zistili, že počas predchádzajúcej údržby nebol jeden z konektorov správne zaistený. Rýchly tip na základe mojej skúsenosti, skôr ako ho zoberiete do servisu, skúste zdokumentovať, kedy presne sa problém začal a akékoľvek vzorce, ktoré ste si všimli (napríklad či sa to stáva častejšie po tom, čo auto stojí chvíľu alebo po jazde). Toto mi skutočne pomohlo urýchliť diagnostiku, keď som vzal svoje auto do servisu. Taktiež, keďže vaše auto je nové, malo by to byť určite kryté zárukou, na rozdiel od mojej opravy, ktorú som si musel zaplatiť, pretože moja záruka práve vypršala. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, som zvedavý, či sa ukáže, že je to podobný problém s pripojením, ako bol ten môj.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Naozaj mi pomohlo počuť o vašej skúsenosti, najmä preto, že ste sa stretli s niečím tak podobným. V skutočnosti som začal viesť záznamy o tom, kedy sa to stane, presne tak, ako ste navrhli. Problém sa zdá byť najčastejší po tom, čo auto stojí cez noc, čo ma vedie k myšlienke, že by ste mohli mať pravdu s teóriou o spojení. Zavolal som do servisného strediska a dohodol som si termín na zajtra. Spomenul som chybový kód a vašu skúsenosť s voľným pripojením po servisných prácach a zdali sa byť veľmi zvedaví na to, aby to najprv skontrolovali. Máte pravdu ohľadom záruky, potvrdili, že by to malo byť plne pokryté, pretože auto má len rok. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoj príbeh a tipy. Vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie v tejto situácii, keď viem, že by to mohlo byť niečo relatívne jednoduché, ako voľné pripojenie. Aktualizujem fórum, len čo zistím, čo vlastne spôsobuje problém. Držte palce, aby to bola rýchla oprava, ako v vašom prípade!

(Preložené z Anglický)