BMW iX1: Zlyhanie infotainment systému a problémy s ovládaním

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na EV, hoci nie som expert. Mal som podobný problém s mojím BMW i4 z roku 2020 (predtým som mal aj iX3). Príznaky boli takmer identické, čierna obrazovka, žiadny zvuk, nefunkčný iDrive. Moja dielňa spočiatku podozrievala problémy s CAN-BUS a účtovala mi 235 eur za diagnostiku a "opravy zberných zložiek", ale to v skutočnosti nebol problém. Ukázalo sa, že hlavný riadiací modul potreboval iba tvrdý reset a aktualizáciu softvéru. Predajca ho preprogramoval v rámci záruky a odvtedy funguje perfektne. Predtým, než môžem navrhnúť podrobnejšie informácie, mohli by ste mi povedať: Skúsili ste odpojiť batériu na 15 minút? Sú nejaké ďalšie elektrické problémy? Dostalo auto všetky najnovšie aktualizácie softvéru? Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a môžem sa podeliť o to, čo fungovalo v mojom prípade.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj iX1 práve absolvoval najnovší servis pri 154404 km a ešte som neskúšal odpojiť batériu, to je dobrý návrh. Žiadne ďalšie elektrické problémy som si nevšimol, ale nie som si úplne istý ohľadom aktualizácií softvéru. Určite najprv vyskúšam trik s odpojením batérie. Museli ste po resete niečo prekonfigurovať? Chcem sa len uistiť, že nepokazím žiadne dôležité nastavenia. Naozaj užitočné je vedieť, že diagnóza CAN-BUS bola vo vašom prípade falošná stopa. Budem to mať na pamäti, keď ho zoberiem do dielne.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, dobre si pamätám svoj prípad. Po odpojení batérie v mojom i4 som musel prekonfigurovať pár vecí, hlavne hodiny, predvoľby rádia a polohy pamäte sedadiel. Nič príliš zložité však. Keď som odpojil batériu, ubezpečil som sa, že som pred opätovným pripojením počkal plných 15 minút, čokoľvek menej sa nezdalo fungovať. Ak si dobre pamätám, systém sa po pripojení batérie úplne naštartuje asi za 30 sekúnd. Len pre informáciu, ak resetovanie batérie nefunguje, nenech sa účtovať za rozsiahle diagnostiky CAN-BUS hneď, ako sa to stalo mne. Trvaj na tom, aby skontrolovali programovanie riadiacej jednotky najprv. Môj predajca nakoniec pripustil, že tieto systémy niekedy potrebujú len správne resetovanie a aktualizáciu. Tiež, keďže tvoje auto má podobný nájazd kilometrov ako moje, keď sa to stalo, je pravdepodobné, že ide o rovnaký problém. Technik, ktorý mi to nakoniec opravil, spomenul, že to už niekoľkokrát videli v našich modeloch okolo značky 150 000 km. Daj mi vedieť, ako dopadlo odpojenie batérie, som zvedavý, či to u teba bude fungovať tak, ako u mňa!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné rady! Naozaj si cením, že ste ma previedli svojou skúsenosťou. Určite zajtra ráno vyskúšam odpojenie batérie. Je dobré vedieť o následnej rekonfigurácii základných nastavení, vopred si poznamenám nastavenia sedadla a rádia. To je tiež naozaj zaujímavé o tom vzorci 150 000 km. Lepšie sa cítim, keď viem, že nejde o nejaký neobvyklý izolovaný problém. Ak resetovanie batérie nefunguje, riadim sa vašou radou a požiadam najprv o kontrolu riadiacej jednotky, skôr než im dovolím ponoriť sa do drahých diagnostických postupov CAN-BUS. Po vyskúšaní resetu aktualizujem túto tému. Ešte raz ďakujem za čas, ktorý ste venovali pomoci, bolo super užitočné mať niekoho, kto prešiel tou istou vecou! Dúfam, že to bude taká jednoduchá oprava, ako bola vaša.

(Preložené z Anglický)