100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

BWeber78

BMW iX3: Viaceré zlyhania systému a problémy s akceleráciou

Ahoj všetci! Moje BMW iX3 z roku 2023 má naraz viacero problémov. Systémy ASC a ABS sú úplne nefunkčné a navyše pri akcelerácii dochádza k nepríjemnému trhaniu. Prítomné sú aj chybové kódy. Predtým, než sa to všetko začalo, som si všimol výstrahu o servise ASC. Mal niekto podobné problémy so svojím iX3? Rád by som sa dozvedel, aký bol skutočný problém a ako ho váš mechanik vyriešil. Vopred ďakujem za akékoľvek postrehy.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

DomMey

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s elektromobilmi, podobná vec sa mi stala na mojom BMW i4 z roku 2021 (vtedy som si tiež vyskúšal iX). Mal som takmer identické príznaky, výstrahy ASC a ABS, trhané zrýchľovanie, celé to. Ukázalo sa, že to bolo chybné relé ASC. Dal som si to opraviť v mojej pravidelnej dielni za približne 90 eur a odvtedy je všetko perfektné. Rýchla otázka však, dostávate nejaké špecifické chybové kódy? To by pomohlo potvrdiť, či je to ten istý problém, ktorý som mal ja. A tiež, koľko míľ/kilometrov má vaše iX3? Nie som žiadny odborný mechanik, ale riešil som už pár problémov s elektromobilmi. Rád sa podelím o viac podrobností, ak sa to podobá na to, čo zažívate.

(Preložené z Anglický)

BWeber78 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj iX3 práve prekročil 149 222 km a mal posledný servis asi pred 6 týždňami. Na základe toho, čo popisujete, to znie veľmi podobne ako moja situácia. Hlavne mi svieti chybový kód E3452, spolu s niekoľkými ďalšími, ktoré sa objavujú a miznú. Je to dosť frustrujúce, pretože je to stále pomerne nové auto. Objavil sa váš problém s relé náhle, alebo sa postupne zhoršoval? Zvažujem, či by som mal vyskúšať rovnakú opravu, alebo či sa musím pozrieť na niečo iné.

(Preložené z Anglický)

DomMey

Ešte raz ahoj! Ďakujem za dodatočné informácie o tvojom iX3. Problém s mojím i4 sa vlastne objavil pomerne náhle, jedného rána bolo všetko v poriadku a do večera sa mi objavili všetky tie výstrahy. Chybový kód, ktorý si spomenul (E3452), je presne ten istý, aký som dostal ja! Keďže tvoje príznaky sa perfektne zhodujú s mojimi, som ešte viac presvedčený, že je to relé. V mojom prípade, časť vykazovala známky korózie, keď ju vymenili. Vtipné je, že moje auto malo približne 145 000 km, keď sa to stalo, pomerne blízko k tvojmu nájazdu. Pre istotu by som však odporučil dať si to riadne skontrolovať. Zatiaľ čo výmena relé úplne vyriešila moje problémy, tieto moderné elektromobily môžu byť zložité so svojou elektronikou. Môj mechanik vlastne otestoval celý systém ASC pred výmenou relé, aby bol dôkladný. Mimochodom, všimli ste si nejaké malé vibrácie alebo blikajúce výstražné svetlá predtým, než sa objavil celý problém? Ja som to mal možno deň alebo dva, ale ignoroval som to (pravdepodobne som nemal!). Dajte mi vedieť, čo nakoniec urobíte, som zvedavý, či sa ukáže, že je to ten istý problém!

(Preložené z Anglický)

BWeber78 (Autor)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné informácie! To je super užitočné, najmä keď viem, že ste mali rovnaký chybový kód. Keď nad tým premýšľam, minulý týždeň som si všimol blikajúce výstražné svetlá, ale rovnako ako vy som to zľahčoval. Určite túto chybu už neopakujem! Práve som si objednal auto na zajtra ráno do môjho pravidelného servisu. Spomeniem im problém s relé a požiadam ich, aby skontrolovali celý systém ASC, ako to urobil váš mechanik. Je naozaj upokojujúce vedieť, že sa to pravdepodobne dá opraviť relatívne jednoduchou výmenou dielov. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoju skúsenosť, vďaka tomu som sa o celú situáciu menej obával. Pravdepodobne aktualizujem túto tému, keď sa to opraví, pre prípad, že by niekto iný narazil na rovnaký problém so svojím iX3. Ďakujem vám ešte raz za vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: