BMW M2 mŕtvy: Nočná mora prístupového systému a zámku volantu

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW a v skutočnosti som sa s niečím veľmi podobným stretol na svojom BMW M4 z roku 2021 minulý rok. Z toho, čo popisujete, to znie, akoby vinníkom mohla byť elektronika kľučky dverí, presne to sa stalo aj mne. Systém prístupu sa zbláznil, nerozpoznal kľúč a auto sa v podstate dostalo do režimu uzamknutia. Zniesol som ho do svojho servisu a diagnostikovali chybný elektronický modul v kľučke dverí vodiča. Celá oprava vrátane dielov a práce ma stála asi 480 eur, ale odstránila všetky tie príznaky, ktoré ste spomenuli. Predtým, než s istotou poviem, či je to rovnaký problém, mohli by ste mi prezradiť: Ktorá kľučka dverí sa zdá byť problematická? Zobrazujú sa nejaké špecifické chybové hlásenia? Stále funguje kľúč na zamykanie/odomknutie? Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a pravdepodobne vám môžem dať konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností s M4 a toho, čo som sa o tomto probléme dozvedel.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Áno, tieto príznaky sa u mňa začali objavovať pri 35 720 km, hneď po poslednom servise. Na vaše otázky, je to určite kľučka na strane vodiča, ktorá nefunguje správne, zobrazuje sa správa "Porucha systému prístupu do vozidla" a kľúč je veľmi nekonzistentný. Niekedy funguje, niekedy vôbec. Premýšľal som, či by to mohlo byť niečo iné, pretože je to relatívne nové auto a toto sa začalo diať z ničoho nič. Ale keď počujem o vašom M4, ktorý má rovnaký problém, myslím si, že by ste mohli mať pravdu s modulom kľučky dverí. Určite si to nechám skontrolovať, keď ho vezmem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Hej, som rád, že som ti mohol skôr pomôcť! Práve som prešiel niečím podobným s mojím M4 a chápem tvoju bolesť. Po tom, čo si spomenul tú chybovú správu a prerušované správanie kľúča od auta, som ešte viac presvedčený, že ide o rovnaký problém, aký som mal ja. Rýchla poznámka, keď mi zlyhal modul kľučky dverí, všimol som si, že sa začal správať zvláštne hneď po servise. Tieto novšie BMW sú naozaj citlivé na akékoľvek elektrické úpravy a niekedy dokonca aj bežná údržba môže vyvolať tieto zvláštnosti. Určite to neznamená, že to spôsobil servis, ale načasovanie sa zhoduje s tým, čo sa stalo môjmu autu. Mimochodom, pri tom nájazde kilometrov si stále v záruke, však? To je vlastne dobrá správa. Keď mi opravovali moje auto, predajca potvrdil, že ide o známy problém s týmito elektronickými kľučkami dverí. Dokonca mi povedali, že videli niekoľko ďalších áut M s rovnakým problémom. Len ma zaujíma, či si všimol, že sa problém zhoršuje pri určitom počasí, napríklad keď je veľmi chladno alebo prší? V mojom prípade to bolo veľmi nepravidelné vo vlhkých podmienkach, než to úplne zlyhalo. Mohlo by to pomôcť potvrdiť, či máme do činenia s rovnakým problémom. Daj mi vedieť, čo ti povie dielňa, keď si ho dáš skontrolovať. Vždy ma zaujíma, či sa tieto vzorce objavujú aj v iných autách M.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ten dodatočný vhľad, naozaj užitočné vedieť, že je to známy problém! A áno, máte úplnú pravdu ohľadom záruky, čo je úľava. Zostáva mi na ňu asi 8 mesiacov, takže to určite dám opraviť skôr, než vyprší. Vtipné, že spomínate tú vec s počasím, teraz, keď ste na to poukázali, som si všimol, že sa to viac prejavuje v daždivé dni. Minulý týždeň som dokonca mal úplné zlyhanie štartu počas lejakov, čo bolo dosť stresujúce. Dáva to zmysel, ak sa do toho modulu kľučky dverí nejako dostáva vlhkosť. Mám v budúcom týždni termín v dielni, takže vás určite budem informovať, čo zistia. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, ušetrili ste mi veľa bolesti hlavy pri snahe prísť na to sám. Tieto high-tech funkcie sú skvelé, keď fungujú, ale môžu byť skutočnou bolesťou, keď sa pokazia!

(Preložené z Anglický)