BMW M3: Kompletné riešenie poruchy systému zábavy CCC

Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW 330i z roku 2006. Celý systém iDrive úplne zlyhal, žiadna odpoveď, čierna obrazovka, nulový zvukový výstup. Spočiatku som si myslel, že je to len poistka, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Vzali sme to do servisu a diagnostika ukázala chybu v krúžku MOST zbernice, ktorá riadi zábavné a navigačné systémy. V mojom prípade sa optický kábel pretrhol. Oprava zahŕňala výmenu úseku káblovania MOST zbernice a prekódovanie jednotky CCC. Nie je to super bežné, ale určite to nie je jednoduchá oprava typu "urob si sám", pretože vyžaduje špecializované diagnostické nástroje a kódovacie zariadenia. Dal som si to opraviť v nezávislom servise BMW. Celá oprava trvala asi dva dni, ale auto odvtedy funguje perfektne. Predtým, než predpokladáte, že je to MOST zbernica, nechajte ich skontrolovať základy, poistky, pripojenia a samotnú jednotku CCC. Niekedy je to len chybná hlavná jednotka, a nie celý komunikačný systém. Dúfam, že to pomôže s vašou situáciou s M3.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To sa určite podobá na to, s čím sa ja teraz potýkam. Pozriem sa na to, či mi skontrolujú MOST autobus a pripojenia. Mimochodom, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, funguje všetko odvtedy správne, alebo ste si všimli nejaké iné elektrické zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Od môjho posledného príspevku o problémoch s mojím 330i som si pomyslel, že by som vás aktualizoval o nákladoch a výsledkoch. Celková oprava stála 235 €, čo v skutočnosti nebolo také zlé, ako som sa pôvodne obával. Mechanik zistil chybu komunikácie riadiacej jednotky a vyriešil ju, odvtedy už žiadna mŕtva obrazovka ani problémy so zvukom! A aby som odpovedal na vašu otázku: všetko funguje perfektne už viac ako rok. Žiadne elektrické problémy, žiadne chyby, nič. Systém iDrive beží ako nový. Spočiatku som sa obával, že by sa mohli objaviť ďalšie problémy, ale skutočne to bol len ten jeden problém s komunikačným systémom. Vtipné je, že spočiatku si mysleli, že je poškodená zbernica CAN-BUS alebo MOST, ale ukázalo sa, že to bolo niečo úplne iné. Len to ukazuje, že tieto elektrické problémy môžu byť spočiatku ťažké diagnostikovať. Ak sú vaše príznaky podobné tým, ktoré som zažil, pravdepodobne sa pozeráte na podobné náklady na opravu. Len sa uistite, že nájdete niekoho, kto sa naozaj vyzná v elektronike BMW, to robí veľký rozdiel.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! V skutočnosti som si vzal vašu radu a našiel som certifikovaného BMW špecialistu, ktorý sa skutočne vyznal v problematike. Ukázalo sa, že môj problém bol iný, mal som chybnú prípojku zosilňovača, ktorá spôsobila vypnutie celého systému. Náklady na opravu boli približne podobné ako vaše, okolo 250 dolárov, čo bola úľava, pretože som očakával oveľa horšie. Vtipné bolo, keď mechanik zapojil svoj diagnostický nástroj, našiel tri rôzne chybové kódy, ktoré všetky poukazovali na rôzne problémy. Naozaj som rád, že som sa to nepokúsil opraviť sám! Celá vec trvala len pol dňa a dokonca mi vyčistili niektoré skorodované pripojenia, keď už boli pri tom. Jazdím už dva týždne a všetko funguje perfektne, krištáľovo čistý zvuk, čistý displej a všetky ovládacie prvky reagujú ako nové. Zdá sa, že niekedy stačí nájsť správneho mechanika, ktorý vie, čo robí. Naozaj si cením vašu pomoc pri nasmerovaní ma správnym smerom!

(Preložené z Anglický)