BMW M4 FlexRay nočná mora: Úplné zlyhanie elektrického systému

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a v skutočnosti som sa stretol s podobným problémom s mojím BMW M3 z roku 2018. Príznaky boli takmer identické, elektrické problémy všade. Po niekoľkých problémoch sa ukázalo, že to bola len chybná elektrická prípojka v blízkosti hlavného riadiaceho modulu. Môj dôveryhodný autoservis zistil, že jeden z káblových konektorov bol korodovaný a spôsoboval zlý kontakt. Museli vyčistiť kontaktné body a vymeniť poškodenú časť kábla. Celková cena bola 95 eur, čo nebolo až také zlé vzhľadom na to, ako veľmi som sa obával, čo to môže byť. Predtým, ako vám môžem konkrétnejšie pomôcť s vaším prípadom, mohli by ste mi prezradiť: Vyskytujú sa všetky elektrické problémy súčasne alebo prerušovane? Všimli ste si nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Začalo sa to náhle alebo sa to postupne zhoršovalo? To by mohlo pomôcť určiť, či sa jedná o rovnaký problém s pripojením, aký som mal ja, alebo či je to niečo iné vo vašom M4.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Na tachometri mám 167 267 km a tieto problémy sa začali objavovať asi dva týždne po mojej poslednej servisnej prehliadke. Na vaše otázky odpovedám, že všetko sa deje z ničoho nič, nie naraz. Výstražné svetlá sú dosť nekonzistentné, rozsvecujú sa a zhasínajú. Určite sa to časom zhoršilo, začalo to len zvláštnym správaním audiosystému a potom sa to rozšírilo na ďalšie systémy. Váš problém s pripojením káblovania znie sľubne, možno by stálo za to to skontrolovať ako prvé, skôr než sa ponoríte hlbšie do systému FlexRay. Mal váš M3 tiež tieto nezvyčajné, prerušované chyby skôr, než ste si ho dali opraviť? Snažím sa len zistiť, či sa príznaky úplne zhodujú, skôr než pôjdem do dielne.

(Preložené z Anglický)

Hej, opäť tu! Áno, čítanie vašej poslednej odpovede mi určite zvoní v ušiach s tým, čo som zažil v mojom M3. Tie neobvyklé, prerušované poruchy boli presne to, s čím som sa aj ja potýkal, bolo to super frustrujúce! Moje tiež začalo s tým, že zvuk išiel do hája, skôr než začalo všetko ostatné štrajkovať. Podobnosť symptómov ma v skutočnosti robí sebavedomejším, že je pravdepodobne rovnaký problém s káblovaním, aký som mal ja. Moje auto ukazovalo presne rovnaký vzor, neobvyklé výstražné svetlá sa rozsvecovali a zhasínali, systémy zlyhávali prerušovane, nie všetky naraz. Skutočnosť, že sa vám to začalo po servise, je tiež zaujímavá, niekedy, keď sa vykoná práca, konektory nie sú správne zasunuté, alebo sa niečo uvoľní. Pamätám si, že som sa veľmi obával aj systému FlexRay, ale úprimne, keď vidím, ako sa vaše príznaky vyvíjajú presne tak, ako moje, vsadil by som na to, že je to problém s pripojením káblovania. Keď môj mechanik našiel tie korodované konektory, ukázal mi, ako aj malý pohyb mohol spôsobiť všetky tie neobvyklé poruchy, v podstate to vytváralo prerušované spojenie, ktoré znefunkčňovalo všetko. Rýchly tip, skôr než to odveziete do servisu, skúste počúvať akékoľvek slabé cvakanie zo strany hlavnej riadiacej jednotky, keď sa tieto problémy vyskytnú. To som si v skutočnosti všimol aj u mňa, hoci som si vtedy neuvedomoval jeho význam. Dajte mi vedieť, čo zistíte, naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to rovnaký problém!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné informácie! Naozaj užitočné bolo počuť, že vaša skúsenosť sa tak zhoduje s mojou. Práve som skontroloval a skutočne počujem to cvakanie, ktoré ste spomenuli, určite si najprv nechám pozrieť tie pripojenia. Ušetrili ste mi cestu do králičej nory FlexRay a potenciálne plytvanie časom a peniazmi. Už som zavolal do svojho servisu a objednal som sa na zajtra ráno. Uistil som sa, že som spomenul možnosť problému s káblovými pripojeniami a opísal som všetko, čo sme prediskutovali. Zdá sa, že to považujú za dobrý nápad, na ktorý sa treba zamerať, najmä vzhľadom na to, ako je to podobné tomu, čo sa stalo s vaším M3. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a previedli ma svojou skúsenosťou, vyzerá to, že to môžem vyriešiť oveľa lacnejšie, ako som sa pôvodne obával! Dám vám vedieť, hneď ako dostanem diagnózu zo servisu. Držte palce, nech sú to len tie otravné pripojenia, ako v  vašom prípade!

(Preložené z Anglický)

Mám rovnaký problém, ale moje auto je 330e z roku 2017. Môže mi niekto povedať, aké pripojenia potrebujem skontrolovať a kde sa nachádzajú?

(Preložené z Anglický)

Začnite skontrolovaním svorkov batérie a uzemňovacích spojov, či nevykazujú známky korózie alebo uvoľnenia, pretože sú to bežné príčiny elektrických problémov. Uistite sa, že sú čisté a bezpečne pripevnené. Ak problém pretrváva, môže byť najlepšie poradiť sa s profesionálnym mechanikom, pretože elektrické problémy môžu byť zložité a kritické z hľadiska bezpečnosti. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)