BMW X1 strata výkonu a problémy s palivom: záhada snímača MPG

Ahoj! Rozumiem tomu, pretože som minulý rok zažil veľmi podobné problémy s mojím BMW X3 z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čím som si prešiel – slabý výkon, zvýšená spotreba paliva a tá prekliata kontrolka motora. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o značný vákuový únik z prasknutého prívodného potrubia, nie zo snímača tlaku v sacom potrubí. Guma sa znehodnotila a spôsobovala falošné odčítanie. Oprava zahŕňala výmenu prívodného potrubia a niekoľkých pripojených hadíc, ktoré sa tiež opotrebovali. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňoval výkon motora a mohol viesť k drahším problémom, ak by sa neopravil. Motor sa v podstate snažil kompenzovať únik úpravou zmesi paliva, čo vysvetľuje vyššiu spotrebu paliva. Moja rada by bola, aby ste si to nechali riadne diagnostikovať skôr, než začnete meniť nejaké snímače. Tieto príznaky môžu byť záludné a môžu prameniť z rôznych problémov. Uistite sa, že ktokoľvek to bude kontrolovať, použije správne diagnostické zariadenie pre BMW.

(Preložené z Anglický)

Hej! Je mi ľúto, že si prešiel niečím podobným s tvojim X3. Je vtipné, že spomínaš problém s nasávacím potrubím, presne to sa ukázalo byť aj na mojom! V servise to vyriešili pomerne rýchlo a auto odvtedy beží ako hodinky. Mimochodom, pamätáš si približne, koľko si zaplatil za opravu? A bolo odvtedy všetko v poriadku s tvojim autom, alebo si narazil na nejaké iné problémy? Chcem sa len uistiť, že mi niečo neuniká, čo by sa mohlo skontrolovať, kým je v servise.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Musel som sa pridať a podeliť sa o dobrú správu, môj X3 beží ako šampión odkedy som ho dal opraviť! Oprava ma stála 235 €, aby sa vyriešil ten únik vákua, ale úprimne, stálo to za každú cent. Mechanik pri tom vlastne našiel a opravil chybný snímač tlaku v saciacom potrubí, hovorte o dvoch veciach za cenu jednej! Odvtedy je moja spotreba paliva späť v norme a tá otravná strata výkonu úplne zmizla. Je to ako keby som šoféroval iné auto. Za posledný rok sa neobjavili žiadne iné problémy, čo je dosť upokojujúce. Len sa uistite, že pri tom dôkladne skontrolujú všetky pripájacie hadice, prevencia je vždy lepšia ako liečba pri týchto BMW, však? Rád počujem, že tvoj X1 je tiež späť v kondícii. Tieto veci môžu byť otravné, keď sa pokazia, ale keď sa opravia, sú to fantastické stroje na jazdu.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za detailné sledovanie! Práve som sa vrátil od mechanika. Opravili únik vákua a urobili kompletnú prehliadku, ukázalo sa, že som mal šťastie, pretože zvyšok hadíc bol stále v dobrom stave. Celková suma bola okolo 300, čo nebolo také zlé, ako som sa obával. Aký však rozdiel! Auto sa cíti úplne premenené. Urobil som si skúšobnú jazdu a výkon je späť, motor beží hladko a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá. Mechanik, ktorého som našiel, bol naozaj dôkladný, ukázal mi staré poškodené diely a všetko mi jasne vysvetlil. Celá skúsenosť nebola ani zďaleka tak stresujúca, ako som si myslel. Naozaj si vážim vašu pomoc pri riešení tohto problému. Určite budem odteraz sledovať tie hadice. Zostanem aj pri tomto mechanikovi, je úľavou konečne nájsť niekoho dôveryhodného, kto rozumie BMW!

(Preložené z Anglický)