BMW X1: Znížený výkon a problémy so štartovaním, potrebujem pomoc

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW a prešiel som si niečím veľmi podobným s mojím BMW radu 5 z roku 2011. Mal som presne rovnaké príznaky: nepravidelný chod motora, strata výkonu a kontrolka "Check Engine". Po pár týždňoch zápasenia s nevýraznou odozvou som to nakoniec vzal k môjmu dôveryhodnému mechanikovi, ktorý diagnostikoval chybný DISA ventil. Opravil som to výmenou celej DISA jednotky, stálo ma to okolo 280 eur, ale auto potom išlo ako nové. Zaujímavé je, že môj kamarát s BMW radu 3 mal identické problémy. Príznaky, ktoré popisujete, sú pomerne typické pre chybný DISA ventil na týchto motoroch. Mohli by ste uviesť váš nájazd kilometrov a či ste v poslednej dobe vykonali nejaké iné opravy motora? To by pomohlo potvrdiť, či sa pozeráme na rovnaký problém. Tiež, dostávate nejaké konkrétne chybové kódy? Táto informácia by bola naozaj užitočná.

(Preložené z Anglický)

Práve minulý týždeň som absolvoval prvú servisnú prehliadku a mám na tachometri 64 055 km. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Toto znie presne ako to, čím prechádzam. Je dobré vedieť, že by mohlo existovať jednoduché riešenie. Zatiaľ som neskenoval chybové kódy, ale určite to urobím. Príznaky sa začali pomerne náhle, možno pred 2-3 dňami. Prejavili sa aj u vás tak rýchlo? Čoskoro si zarezervujem návštevu u mechanika, chcel som sa len lepšie informovať predtým, než pôjdem.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, to je v podstate presne tak, ako sa to začalo aj u mňa, super náhle, ako keby sa prepol spínač. Moje sa začalo prejavovať okolo značky 65 000 km, takže naše časové osi sa naozaj dobre zhodujú. Keď som si to prvýkrát všimol, myslel som si, že si to len namýšľam, ale do pár dní sa to stalo naozaj zjavným. Len aby som doplnil moju predchádzajúcu skúsenosť s opravou, po výmene ventilu DISA som za posledný rok nemal ani jeden problém. Určite sa však oplatí prečítať si tie chybové kódy, aby ste si boli na 100 % istí. Váš nájazd a príznaky sú také podobné tým, s ktorými som sa ja stretol, že by som sa stavil, že ide o ten istý problém. Jedna vec, ktorú som zabudol spomenúť v mojej prvej odpovedi, skôr než som to dal opraviť, som si všimol, že príznaky boli horšie, keď bol motor studený, najmä ráno. Všimli ste si niečo podobné? Taktiež, moje náklady na opravu sa môžu líšiť od toho, čo zaplatíte vy, pretože ceny sa líšia, ale aspoň vám to dá približný údaj, čo očakávať. Dajte nám vedieť, čo chybové kódy hovoria, keď si ich dáte skontrolovať. Bude zaujímavé vidieť, či sa zhodujú s tými, ktoré som mal ja (v mojom prípade P1017, ak si dobre pamätám).

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! A áno, presne ste uhádli, čo sa týka studených štartov! Všimol som si, že je to určite horšie ráno, predtým, než sa motor zohreje. Práve som sa vrátil z prečítania kódov v miestnom obchode s náhradnými dielmi a uhádnete čo, dostal som kód P1017, presne ako vy! Teraz sa cítim oveľa istejšie v tom, s čím sa zaoberám. Zajtra zavolám svojmu mechanikovi a špecificky spomeniem ventil DISA. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť, pomohlo mi to vyhnúť sa mnohým potenciálnym diagnostickým blúdeniam. Opravu pravdepodobne urobím budúci týždeň a je upokojujúce vedieť, čo približne by som mal očakávať, že zaplatím. Stále im nechám všetko dvojnásobne skontrolovať, aby som bol v bezpečí, ale aspoň nepôjdem úplne naslepo. Ďakujem vám ešte raz za všetku vašu pomoc! Je to pre mňa také uľavenie mať lepšiu predstavu o tom, s čím sa zaoberám.

(Preložené z Anglický)