Carly Community
ella_lion8
BMW X2: Hrubý chod a vibrácie: Bežný problém s motorovými uloženiami?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
ella_lion8 (Autor)
Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! Môj X2 práve prekročil 159 500 km a posledný servis mal pred približne 2 mesiacmi. Vibrovanie sa začalo asi pred týždňom, väčšinou keď je motor studený pri štarte. Po zahriatí sa to trochu vyhladí, ale kontrolka zostáva svietiť. Oceňujem Váš postreh ohľadom konektora snímača, to dáva skutočne zmysel a vysvetľuje kontrolku. Je to určite lacnejšie ako výmena motorových uložení, takže si to najprv nechám skontrolovať. Možno sa to dá pozrieť skôr, ako sa to zhorší.
(Preložené z Anglický)
melina_dark6
Ahoj znova! Ďakujem za tie ďalšie podrobnosti o tvojom X2. Vieš čo, toto znie ešte podobnejšie tomu, čo som zažil s mojím X1, teraz keď si zdieľal špecifiká. Ten môj tiež najviac vyvádzal počas studených štartov a príznaky sa perfektne zhodujú. Keď sa môj problém začal, spočiatku som si tiež myslel, že je to niečo vážne, ako napríklad uloženia motora. Ale som naozaj rád, že som si ho dal rýchlo skontrolovať, skôr než som skočil do záverov. Problém s pripojením snímača môže napodobňovať vážnejšie problémy, čo je dosť zákerné! Keďže si spomenul, že tvoje auto malo servis pred dvoma mesiacmi, zaujímalo by ma, či sa niečo počas tej práce nepohlo. To sa stalo aj u mňa, ukázalo sa, že konektor sa mierne poškodil počas rutinnej údržby. Rýchly tip z mojej skúsenosti, nech si skontrolujú všetky pripojenia snímačov okolo oblastí, na ktorých pracovali počas tvojho posledného servisu. Keď to môj mechanik urobil, našiel vinníka pomerne rýchlo. Ušetrilo mi to zbytočnú výmenu drahých dielov. Daj nám vedieť, čo zistíš. Stávim sa, že to bude niečo podobné tomu, s čím som sa ja potýkal, najmä vzhľadom na to, aké podobné sú naše príznaky.
(Preložené z Anglický)
ella_lion8 (Autor)
Naozaj si vážim vaše následné kroky a dodatočné rady! Je to skvelý bod, že sa skontroluje, čo mohlo byť narušené počas poslednej servisnej prehliadky, na to som ani nepomyslel. Vďaka vám sa cítim oveľa lepšie v tejto celej situácii, najmä keď viem, že to nemusí byť také drahé alebo komplikované, ako som sa pôvodne obával. Práve som si objednal termín na prehliadku zajtra ráno. Určite im poviem, aby sa najprv pozreli na všetky tie snímačové pripojenia, najmä okolo oblastí, na ktorých pracovali počas poslednej servisnej prehliadky. Je úľavou počuť, že váš podobný problém mal jednoduché riešenie. Uistím sa, že ich požiadam, aby skontrolovali uvoľnené alebo poškodené konektory, skôr než začnú vymieňať akékoľvek drahé súčiastky. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností. Bolo to veľmi užitočné a dalo mi jasnejší smer, na čo sa mám zamerať. Určite aktualizujem vlákno, keď budem vedieť, čo problém skutočne spôsobuje.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
melina_dark6
Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW. Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X1 z roku 2017. Príznaky, ktoré popisujete, mi znejú veľmi povedome, mal som presne tie isté problémy. Ukázalo sa, že to bol voľný konektor na jednom zo senzorov motora. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu a rýchlo mi to diagnostikovali. Káblový konektor bol poškodený a potreboval výmenu. Celková cena bola okolo 95 eur, väčšinou práca, pretože samotná súčiastka nebola drahá. Oprava trvala asi hodinu a problémy úplne zmizli. Predtým, než skočíte k záverom o uložení motora, mohli by ste zdieľať: Koľko míľ/kilometrov má vaše X2? Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili? Stáva sa to častejšie, keď je motor studený alebo teplý? To by mohlo pomôcť zúžiť, či máte rovnaký problém, aký som mal ja na mojom X1.
(Preložené z Anglický)