100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

FerdinandXtreme

BMW X3 Problémy s plynom: Trhanie a slabý výkon - Oprava

Hľadám radu ohľadom môjho BMW X3 z roku 2010 (benzín, 74 800 km) Ahoj všetci! Moje X3 sa v poslednej dobe správa zvláštne a potrebujem druhý názor. Motor trhá, najmä pri zrýchľovaní, a auto pôsobí lenivo s oneskorenou odozvou plynu. Štartovanie sa stalo náročnejšie a všimol som si, že tankujem častejšie ako zvyčajne. Podozrievam, že by to mohla byť chybná škrtiaca klapka. Mal som nie veľmi dobrú skúsenosť s mojím predchádzajúcim mechanikom, takže váham sa k nemu vrátiť. Mal niekto podobné problémy? Podarilo sa vám potvrdiť, či to bola škrtiaca klapka? Akékoľvek odporúčania týkajúce sa nákladov na opravu by boli užitočné. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

BMW X3 z roku 2010 zaznamenávalo trhanie, slabý výkon, oneskorenú odozvu plynu a zvýšenú spotrebu paliva, čo viedlo k podozreniu na chybný plynový ventil. Avšak podobné príznaky v inom modeli BMW boli vysledované k chybnému modulu pedálu akcelerátora, ktorý posielal nesprávne signály do ECU. Výmena zostavy pedálu vyriešila problémy, zlepšila zrýchlenie a spotrebu paliva. Pôvodný problém bol potvrdený ako modul pedálu akcelerátora, nie plynový ventil, a jeho výmena obnovila výkonnosť vozidla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

Lisavogel19

Hej! Minulú zimu som mal takmer identické problémy s mojím BMW X1 28i z roku 2013. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne tak, ako to, čo som zažil ja – trhané zrýchľovanie, oneskorená reakcia a hrozná spotreba paliva. Po tom, čo som ho vzal k môjmu mechanikovi, ukázalo sa, že ide o chybný modul pedálu akcelerátora, nie o škrtiacu klapku. Senzor pedála posielal nesprávne signály do riadiacej jednotky ECU, čo spôsobovalo všetky tie problémy s jazdnými vlastnosťami. Oprava nebola zvlášť zložitá, ale určite to bolo niečo, čo si vyžadovalo okamžitú pozornosť, pretože to ovplyvňuje bezpečnosť aj výkon. Môj mechanik povedal, že tieto moduly často zlyhávajú na BMW z tej éry. Vymenili celý pedálový modul a auto odvtedy jazdí perfektne – plynulé zrýchľovanie, normálna spotreba paliva a žiadne trhanie. Odporúčal by som vám dať si ho čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s týmito príznakmi by mohla potenciálne viesť k vážnejším problémom. Zatiaľ čo škrtiaca klapka by mohla byť vinníkom, na základe mojej skúsenosti by som sa stavil na modul pedálu akcelerátora.

(community_translated_from_language)

FerdinandXtreme (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože zažívam rovnaké problémy s mojím X3. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za výmenu pedálového zostavy? Tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Len sa snažím získať predstavu o tom, na čo sa môžem pripraviť z hľadiska nákladov a či mám očakávať nejaké súvisiace problémy v budúcnosti.

(community_translated_from_language)

Lisavogel19

Znova ahoj! Áno, s týmito detailmi vám určite môžem pomôcť. Dal som si to opraviť pred pár týždňami a zaplatil som 205 € za kompletnú opravu vrátane výmeny pedálového zostavy. Povedal by som, že to stálo za každú korunu, pretože môj X1 teraz beží ako sníček! Pomalá odozva a trhanie úplne zmizli a moja spotreba paliva je späť v norme. Aby som to objasnil, pôvodne som si myslel, že je to aj škrtiaca klapka, ale môj mechanik zistil, že to bol v skutočnosti chybný modul pedálu akcelerátora, ktorý spôsoboval všetky problémy. Od opravy sa nevyskytla ani jedna chyba. Zrýchlenie je hladké ako hodváb, vždy perfektne naštartuje a úprimne, cíti sa to ako jazda v novom aute. Podľa môjho mechanika, akonáhle vymeníte pedálový zostavu, nemali by ste očakávať žiadne súvisiace problémy. Tieto moduly sú po výmene pomerne spoľahlivé a nové sú v skutočnosti lepšie skonštruované ako originály. Neverím, že som tak dlho čakal na opravu, mal som to urobiť skôr!

(community_translated_from_language)

FerdinandXtreme (community.author)

Ďakujem veľmi pekne za podrobné následné kroky! Včera som vlastne prekusol a odviezol som svoj X3 k mechanikovi. Mali ste pravdu, bol to modul pedálu akcelerátora! Dal som si ho vymeniť a rozdiel je ako noc a deň. Oprava ma stála trochu viac, okolo 300 dolárov, ale úplne to stálo za to. Vtipný príbeh, keď som dorazil do autoservisu, moje auto sa rozhodlo správať ešte horšie ako zvyčajne. Sotva som ho dostal na parkovacie miesto! Mechanik sa dobre zasmial a povedal, že ani nemusel robiť skúšobnú jazdu, aby zistil problém. Opravili to do dvoch hodín. Auto teraz krásne jazdí, už žiadne trhanie, perfektne štartuje a už si všímam lepšiu spotrebu paliva. Naozaj si vážim vašu pomoc pri nasmerovaní ma na správnu cestu. Ušetrili ste mi peniaze za zbytočné opravy škrtiacej klapky! Zdá sa, že niekedy je najjednoduchšie riešenie to správne.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X3