Carly Community
sophiahofmann1
BMW X3, zastavenie motora: Pomoc pri diagnostike regulátora paliva
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
sophiahofmann1 (Autor)
Ahoj, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! To je naozaj užitočná informácia, pretože to znie veľmi podobne k tomu, s čím sa ja teraz potýkam. Rýchla otázka, pamätáš si približne koľko ťa stála oprava? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo si si všimol nejaké ďalšie problémy? Snažím sa získať lepšiu predstavu o tom, čo ma môže čakať z hľadiska nákladov a či by to mohlo byť súčasťou väčšieho problému.
(Preložené z Anglický)
heinzherrmann4
Ahoj, som rád, že som mohol pomôcť! Chcel som ťa len aktualizovať, zobral som svoj X5 k mechanikovi a ten potvrdil, že to bol naozaj regulátor tlaku paliva, ktorý zlyhával, presne ako som predpokladal. Celková oprava stála 45 €, aby vymazali chybovú správu po oprave regulátora. Nie je to zlé, vzhľadom na to, koľko môžu stáť niektoré opravy BMW! Odkedy som to dal opraviť, moje auto ide ako hodinky, žiadne viac zastavovania, nepravidelné voľnobežky alebo iné nepríjemné problémy. Motor je teraz hladký ako maslo a odvtedy som nemal jediný problém. Naozaj obrovský rozdiel! Len sa uisti, že si to nechaš čo najskôr skontrolovať, ponechanie týchto problémov s palivovým systémom môže viesť k väčším problémom v budúcnosti. Verte mi, hneď ako to opravíš, všimneš si rozdiel. Výkon môjho X5 je späť v norme a úprimne, želám si, aby som to urobil skôr. Daj mi vedieť, ako to dopadne s tvojim!
(Preložené z Anglický)
sophiahofmann1 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za detailné následné kroky! Chcel som vás len aktualizovať, konečne som dal skontrolovať môj X3 certifikovanému mechanikovi, ktorý bol veľmi odporúčaný. Ukázalo sa, že ste mali pravdu s návrhom regulátora tlaku paliva. Dal som si to opraviť minulý týždeň a wow, aký rozdiel! Vtipná časť je, že keď som tam prišiel, mechanik okamžite rozpoznal príznaky. Ukáza mi starý regulátor a bol dosť opotrebovaný. Celá vec ma stála o niečo viac ako vaša, približne dvojnásobok, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Auto teraz jazdí fantasticky, ako keby dostalo nový nádych života. Najlepšia časť? Našiel som si dôveryhodného mechanika, ktorý sa nepokúšal predať mi zbytočné opravy. Opravil len to, čo bolo potrebné opraviť a poslal ma preč. Naozaj si vážim vašu radu, pomohla mi vyhnúť sa tomu, čo by mohlo byť oveľa drahšou opravou, keby som to nechal bez kontroly. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
heinzherrmann4
Ako majiteľ BMW X5 z roku 2012 som mal po výmene palivového filtra takmer identické príznaky. Chyba pretrvávala a motor sa občas pri voľnobehu zastavil. Po skenovaní sa ukázalo, že snímač tlaku paliva nebol počas výmeny filtra správne pripojený. Konektor bol poškodený a bolo potrebné ho vymeniť spolu s novou časťou kabeláže. Oprava nebola zvlášť vážna, ale ponechanie jej neopravené mohlo poškodiť palivové čerpadlo. Môj mechanik objavil problém počas diagnostiky, tlak paliva v rozvodnom potrubí bol nekonzistentný, čo spôsobilo, že systém riadenia motora získal nesprávne hodnoty. Len sa uistite, že ktokoľvek to kontroluje, používa správne diagnostické zariadenie BMW. Generické skenery niekedy prehliadnu tieto špecifické chyby palivového systému na našich autách.
(Preložené z Anglický)