BMW X3: Klimatizačná jednotka nereaguje, pomoc!

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a vlastne som mal super podobný problém s mojím BMW X5 z roku 2017. Príznaky boli presne také, aké popisujete, nereagujúca klimatizácia a slabé kúrenie. Po odvezení do môjho pravidelného servisu zistili, že išlo len o chybnú káblovú prípojku k riadiacej jednotke klimatizácie. Oprava nebola príliš zložitá, vymenili niektoré káble a konektor, stálo ma to okolo 95 eur. Ak máte rovnaký problém, mohlo by stáť za to skontrolovať, či nejde tiež o problém s pripojením, než začnete meniť solárny senzor. Mohli by ste sa podeliť o chybový kód, ktorý vám ukazuje? A tiež, fúka vôbec ventilátor, alebo je úplne mŕtvy? Tieto informácie by pomohli zistiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom, aký som mal ja. Mimochodom, ak si chcete nechať auto skontrolovať, odporúčal by som ísť do servisu, ktorý sa špecializuje na BMW, budú vedieť presne, kde hľadať tieto typické problémy s pripojením.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Práve som prešiel 60 836 km a môj ventilátor stále fúka, ale je to naozaj nekonzistentné. Niekedy funguje dobre, potom zrazu začne štrajkovať. Chybový kód, ktorý dostávam, je P0531. Nevšimol som si žiadne zvláštne zvuky, ale obávam sa, že sa to môže zhoršiť, ak to nechám príliš dlho. Problém s klimatizáciou sa začal hneď po mojej poslednej servisnej prehliadke, čo ma vedie k domnienke, že sa niečo uvoľnilo počas údržby. Určite skontrolujem tie káblové pripojenia, ktoré ste spomenuli, skôr ako začnem meniť senzor. Má niekto ďalšie myšlienky na toto?

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Ďakujem, že si sa ozval s týmito detailmi. Je naozaj zaujímavé, že tvoj problém začal hneď po servise, to mi určite niečo hovorí! Keď som mal problém s mojím X5, tiež som si všimol, že ventilátor je nekonzistentný ako ten tvoj, než sa všetko pokazilo. Ten kód P0531, ktorý dostávaš, sa vlastne líši od toho, čo som mal ja (mne hádzal P0537), ale oba súvisia so systémom klimatizácie. Keďže si spomenul, že to začalo po servise, som ešte viac presvedčený, že by to mohol byť problém s pripojením, ako som mal ja. Keď mi robili servis, museli vlastne odstrániť niektoré komponenty, aby sa dostali k iným častiam, a pri tom sa niektoré pripojenia uvoľnili. Tu je to, čo by som navrhol na základe mojej skúsenosti, nech skontrolujú zapojenie v blízkosti motora ventilátora a pripojenia k riadiacej jednotke klimatizácie najprv. Keďže tvoj ventilátor stále funguje (aj keď nekonzistentne), pravdepodobne nejde o úplné zlyhanie ako v mojom prípade. Mohlo by ti to ušetriť nejaké peniaze v porovnaní s okamžitou výmenou solárneho senzora. Rýchla otázka, všimol si si, či sa problém zhoršuje, keď je vonku naozaj teplo? Mne áno a ukázalo sa, že to bolo preto, lebo uvoľnené pripojenie bolo viac ovplyvnené teplom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým! Naozaj si vážim všetku pomoc a rady. Situácia mi teraz dáva väčší zmysel, najmä keď som počul o vašich podobných skúsenostiach s voľnými pripojeniami po servise. Určite si najprv nechám skontrolovať tie káblové pripojenia, skôr než budem meniť akékoľvek drahé diely. Dnes som to monitoroval a máte pravdu ohľadom tepla, zdá sa, že to viac zlobí, keď auto stojí na slnku. Zajtra zavolám do servisného strediska a nechám ich pozrieť sa konkrétne na tie pripojenia pri motore ventilátora a module klimatizácie. Keďže robili nedávny servis, možno to dokonca skontrolujú zadarmo. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, ušetrilo mi to skok priamo k výmene solárneho senzora. Dám vedieť, keď to bude skontrolované, pre prípad, že by sa niekto iný stretol s podobnými problémami so svojim BMW!

(Preložené z Anglický)