BMW X4 Diesel: Problémy s tlakom turbodúchadla a výstražné svetlá

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW, pretože som sa s veľmi podobnými príznakmi stretol na svojom dieslovom BMW X3 z roku 2018 minulý rok. V garáži mám aj X1, takže som s týmito motormi pomerne dobre oboznámený (istá úroveň skúseností). Ten pískajúci zvuk plus strata výkonu mi niečo pripomína. U mňa sa ukázalo, že je to chybný wastegate ventil. Turbo správne neregulovalo tlak plnenia, čo vysvetľuje zvláštne zvuky aj slabý výkon. Zniesol som to do svojho dôveryhodného servisu a po dôkladnom testovaní to diagnostikovali. Oprava nebola lacná, stála ma asi 860 eur, ale auto odvtedy beží ako nové. Aby som ti lepšie pomohol, mohol by si zdieľať: Aktuálny kilometrový výkon? Kedy sa prvýkrát objavili príznaky? Akýkoľvek čierny dym z výfuku? Zhoršuje sa problém, keď je motor horúci? Tieto detaily by pomohli potvrdiť, či sa stretávaš s rovnakým problémom. Príznaky, ktoré popisuješ, sú však veľmi podobné tomu, čo som zažil ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Na mojom aute mám 108 602 km a servis som absolvoval minulý mesiac. Žiadny čierny dym z výfuku, ale príznaky sa začali objavovať približne pred týždňom a určite sa zhoršujú, keď sa motor zohreje. Vaša situácia s wastegate ventilom znie veľmi podobne ako to, čo zažívam. Naozaj užitočné je poznať aj potenciálne náklady, aspoň sa môžem psychicky pripraviť na úder do peňaženky. Zbadali ste nejaké výstražné kódy predtým, ako ste to dali skontrolovať? Láka ma kúpiť si diagnostický čítačku skôr, ako pôjdem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, úplne chápem, prečo sa pýtaš na diagnostické kódy, mne sa ich predtým, než som auto odviezol do servisu, tiež pár objavilo. Pri kontrole s mojím základným OBD čítačom som dostal kódy P0299 a P0234. Ale úprimne, čítačka mi nepovedala nič viac, než čo som už podozrieval z príznakov. Len aby som doplnil moju predošlú odpoveď o regulačnom ventile výfukových plynov, môj začal štrajkovať okolo 95 000 km, takže tvoj nájazd a zhoršujúce sa príznaky po zahriatí sa naozaj zdajú byť známe. Zaujímavé je, že predtým, než som si to dal opraviť, som sa pár dní snažil jazdiť naozaj opatrne v domnienke, že to možno pomôže, ale problémy sa len zhoršovali. Jedna vec, ktorú som predtým nespomenul, po oprave sa mi spotreba paliva vrátila do normálu už po jednej nádrži. Bolo dosť uspokojujúce to vidieť! Aj pískajúci zvuk úplne zmizol. Ak máš obavy z nákladov, možno by si si mal skontrolovať, či ti ešte zostáva nejaké záručné krytie. Ja som na mojom už nemala, preto som platili plnú cenu, ale niektoré novšie modely majú rozšírené záruky na hnací ústrojenstvo, ktoré by to mohli kryť. Určite si to však daj čo najskôr skontrolovať, jazda s chybným regulačným ventilom výfukových plynov môže spôsobiť drahšie problémy v budúcnosti. To som sa naučil ťažkou cestou s mojím starým X1!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! To bolo super užitočné. Určite to dám skontrolovať čo najskôr, presvedčili ste ma, aby som nečakal, najmä keď som počul o potenciálnom ďalšom poškodení. Práve som skontroloval a moja záruka vypršala pred dvoma mesiacmi (len moje šťastie!). Objednal som si online čítačku OBD, mala by doraziť zajtra. Aspoň si môžem overiť, či dostávam rovnaké kódy, ktoré ste spomenuli skôr, ako to zoberiem do servisu. Je zvláštne upokojujúce počuť, že niekto iný mal úplne rovnaké príznaky, najmä s tým celým zhoršovaním sa po zahriatí. To ma naozaj začalo znepokojovať. Pravdepodobne si to rezervujem na budúci týždeň u môjho miestneho špecialistu na BMW. Radšej znesiem ranu do peňaženky teraz, ako riskovať väčšie problémy neskôr. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie všetkých týchto informácií, určite mi to pomohlo pochopiť, s čím sa možno stretávam. Pokúsim sa pamätať, že tu dám aktualizáciu, keď to vyriešim, mohlo by to pomôcť niekomu inému s podobnými problémami!

(Preložené z Anglický)

Regulácia plniaceho tlaku - príliš nízky plniaci tlak

(Preložené z Nemecký)

Skontrolujte, či v turbosystéme nie sú žiadne voľné alebo poškodené hadice, pretože únik by mohol spôsobiť nízky tlak turba a príznaky, ktoré zažívate. Ak nájdete nejaké problémy, dajte si ich čím skôr opraviť. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)