BMW X4, palivomer a zastavovanie: Viaceré zlyhania systému

Ahoj! S mojím BMW X3 z roku 2012 som mal minulý rok takmer totožné problémy. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – zaseknuté palivové ukazovadlo, kontrolka "Check Engine" (CEL) a štartovanie. Spočiatku som si myslel, že je to len palivový snímač, ale ukázalo sa, že hlavná poistka obvodu palivového čerpadla prerušovane zlyhávala. V mojom prípade mechanik zistil korodované kontakty v poistkovej skrinke, ktoré ovplyvňovali prevádzku palivového čerpadla. Oprava zahŕňala výmenu poistky, čistenie kontaktov v poistkovej skrinke a aktualizáciu riadiacej jednotky palivového čerpadla. Z hľadiska zložitosti to nebola veľká oprava, ale na presné určenie problému bolo potrebné správne diagnostické zariadenie. K štartovaniu dochádzalo preto, že palivové čerpadlo nedostávalo konzistentné napájanie. Po oprave všetky príznaky zmizli, ukazovateľ začal normálne fungovať, kontrolka CEL sa zhasla a problémy so štartovaním sa už neopakovali. Ak máte problémy s BMW, uistite sa, že ktokoľvek na ňom bude pracovať, má skúsenosti s týmito modelmi. Diagnostické systémy sú pomerne špecifické pre BMW a nesprávny postup môže viesť k zbytočnej výmene dielov.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti s problémami palivového systému! Je fajn vedieť, že nie som jediný, kto sa s týmto stretol. Zdá sa, že problém s poistkovou skrinkou by mohol byť aj príčinou mojich problémov. Len sa pýtam, pamätáš si približne, koľko si nakoniec zaplatil za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo si si všimol nejaké ďalšie zvláštnosti? Stále som trochu nervózny z výberu správnej dielne na to, ale tvoj príbeh mi dáva nádej, že to nemusí byť také zlé, ako som sa obával.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád ťa aktualizujem! Áno, dal som si to opraviť u mechanika, problém s čidlom hladiny paliva je teraz úplne vyriešený. Ukázalo sa, že to bolo presne to, čo som podozrieval, chybná poistka spôsobila všetky tie problémy. Oprava bola pomerne rozumná, stála ma len 52 € za výmenu chybnej poistky a vyčistenie tých kontaktov. Od opravy beží moje BMW ako hodinky! Ukazovateľ paliva teraz funguje perfektne, žiadna kontrolka motora a ten otravný problém s hľadaním je minulosťou. Je to taká úľava, že už nemusím hádať, koľko paliva mi ešte zostalo. Úprimne, bolo to oveľa menej bolestivé, než som čakal, pre moje auto aj pre moju peňaženku. Z toho, čo popisuješ, to znie, že by si sa mohol stretávať s tým istým. Len sa uisti, že nájdeš niekoho, kto naozaj rozumie BMW, to robí obrovský rozdiel. Diagnostické zariadenie, ktoré používajú, je pomerne špecifické pre tieto autá, takže chceš niekoho, kto vie, čo si prezerá. Daj mi vedieť, ako to dopadne, keď si to dáš skontrolovať! Vždy je dobré počuť, ako tieto veci dopadnú.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za následné kroky! Práve som sa vrátil od mechanika a wow, aká úľava! Moja skúsenosť bola veľmi podobná tej vašej. Zistili rovnaký problém s poistkou a niektorými špinavými kontaktmi. Stálo ma to trochu viac ako vás, asi 85 € celkovo, pretože museli najprv vykonať kompletnú diagnostickú kontrolu. Včera som to dal opraviť a dnes som si urobil dobrú skúšobnú jazdu. Ukazovateľ paliva konečne funguje správne, otravná kontrolka motora zhasla a už sa auto nezastavuje! Nemôžem vám povedať, aké príjemné je vedieť, koľko benzínu mi zostáva, bez toho, aby som musel hádať. Som naozaj rád, že som sa najprv opýtal tu, ušetrilo mi to potenciálne preplatenie alebo výmenu zbytočných dielov. Mechanik, ktorého som našiel, bol skvelý, skutočne si dal čas ukázať mi, čo bolo zlé a všetko mi vysvetlil. Určite si ho ponechám na budúce opravy. Ďakujem opäť za všetku vašu pomoc! Je to taká úľava mať to vyriešené bez toho, aby som prekročil rozpočet.

(Preložené z Anglický)