100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

philippdunkel86

BMW X5 Diesel sa zasekáva: Záhada snímača turbodúchadla

Ahoj všetci! Mám vážne problémy s mojím naftovým BMW X5 z roku 2010 (123 000 km) a potrebujem váš názor. Môj motor škube pri zrýchľovaní, vydáva zvláštne pískajúce/syčiace zvuky a na voľnobehu sa zastavuje. Kontrolka motora svieti a spotrebujem oveľa viac paliva ako obvykle. Výkon je tiež výrazne znížený. Podozriem, že by to mohol byť snímač tlaku turbodúchadla, ale po nedávnej zlej skúsenosti s mechanikom by som rád počul od ostatných, ktorí sa stretli s podobnými príznakmi. Stretol sa niekto s touto kombináciou problémov? Aký bol skutočný problém a koľko stála oprava? Vopred ďakujem za akúkoľvek pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

BMW X5 diesel z roku 2010 má problémy, ako napríklad trhanie pri zrýchľovaní, nezvyčajné pískanie, zastavenie na voľnobeh, zvýšená spotreba paliva a znížený výkon, pričom kontrolka motora svieti. Podozrivá príčina je problém s tlakovým snímačom turbodúchadla. Podobný prípad odhalil, že problém bol spôsobený poškodeným a korodovaným káblovým zväzkom pripojeným k snímaču, čo viedlo k chybným údajom a zníženému výkonu. Riešením bolo vymeniť káblový zväzok a vyčistiť konektory, čím sa odstránili príznaky a obnovil sa normálny výkon vozidla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

floriantaylor6

Hej! S podobnými problémami som sa stretol minulý rok s mojím BMW X3 35d z roku 2013. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil ja – trhanie, pískanie a tá frustrujúca strata výkonu. Spočiatku som si tiež myslel, že je to senzor, ale ukázalo sa, že poškodený a zkorodovaný bol káblový zväzok pripojený k snímaču tlaku v nadúvadle. Mechanik mi ukázal, ako sa zhoršilo pripojenie, čo viedlo k chybným údajom a riadiaca jednotka (ECU) znížila výkon ako bezpečnostné opatrenie. Oprava zahŕňala výmenu celého káblového zväzku a čistenie konektorov. Hoci to nebola najdrahšia oprava, nedokázal by som to urobiť sám. Oprava odstránila všetky príznaky, žiadne viac trhania, pískanie prestalo a výkon sa vrátil do normálu. Spotreba paliva sa tiež vrátila do štandardu. Ak máte tieto presné príznaky, dôrazne vám odporúčam skontrolovať zapojenie skôr, než začnete meniť senzory. Veľa šťastia pri riešení problému.

(community_translated_from_language)

philippdunkel86 (community.author)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! To je naozaj užitočné, keďže naše problémy znejú tak podobne. Rýchla otázka, pamätáš si približne koľko si nakoniec zaplatil za tú opravu postroja? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo si si všimol nejaké ďalšie zvláštnosti?

(community_translated_from_language)

floriantaylor6

Znova ahoj! Som rád, že som mohol pomôcť! Áno, vyriešil som to len pred pár týždňami, zaplatil som 95 € za opravu, ktorá spočívala v oprave káblového pripojenia, ktoré spôsobovalo problémy senzoru. Celkom rozumná cena, ak sa ma pýtaš, najmä vzhľadom na to, ako oveľa lepšie auto teraz jazdí. A poteší ťa, že odvtedy všetko funguje ako hodinky! Senzor tlaku turba bol určite vinníkom, hneď ako opravili to pochybné pripojenie, všetky tie otravné príznaky úplne zmizli. Žiadne viac trhanie, zvláštne zvuky ani problémy s výkonom. Moja spotreba paliva je späť v norme, čo je úľava pre moju peňaženku! Je smiešne, že som sa spočiatku obával, že by to mohlo byť niečo oveľa vážnejšie (a drahšie), ale ukázalo sa, že to bola pomerne jednoduchá oprava. Od opravy som si nevšimol žiadne iné problémy a jazda bola hladká. Auto sa cíti rovnako ako keď som si ho kúpil. Len sa uisti, že sa na to pozrie dobrý mechanik, mal by si pomerne rýchlo všimnúť, či ide o rovnaký problém.

(community_translated_from_language)

philippdunkel86 (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Dnes som sa práve vrátil od mechanika. Mal si úplnú pravdu, bola to chyba v zapojení snímača. Oprava ma stála asi 120 €, čo nebolo až také zlé vzhľadom na všetky problémy, ktoré to spôsobovalo. Mechanik bol naozaj dôkladný a ukázal mi presne, čo bolo zlé. Tie zkorodované káble boli určite zdrojom všetkých mojich problémov. Po oprave som absolvoval krátku skúšobnú jazdu a aký rozdiel! Žiadne viac trhania ani zvláštnych zvukov a motor beží teraz super hladko. Úprimne, som len rád, že to nebolo niečo vážne s motorom samotným. Bol som chorý z obáv z potenciálne vysokých nákladov na opravu. Naozaj si vážim, že si sa podelil o svoje skúsenosti, pomohlo mi to tlačiť mechanika správnym smerom namiesto slepého vymenenia dielov. Auto znova jazdí ako nové!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X5