BMW X5 Klimatická nočná mora: Zamlžovanie, teplo a chybové hlásenia

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a minulú zimu som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2019. Tie problémy s klimatizáciou vedia byť poriadne otravné! V mojom prípade sa ukázalo, že to bol chybný káblový pripojenie k servomotoru klapky vzduchu. Môj dôveryhodný mechanik to diagnostikoval, vymenil zapojenie a dvojnásobne skontroloval všetky pripojenia. Celá vec ma stála 95 eur a odvtedy to funguje perfektne. Ale skôr než skočíme k záverom, mohol by si mi povedať: Zobrazujú sa nejaké špecifické chybové kódy? Vyskytuje sa problém hneď po naštartovaní alebo až po nejakej dobe jazdy? Si si všimol nejaké nezvyčajné zvuky pri zmene nastavení teploty? Ak je to ten istý problém, aký som mal ja, určite sa to dá opraviť, ale najprv je najlepšie potvrdiť všetky príznaky. Neváhaj a podeľ sa o viac podrobností, a pokúsim sa ti ďalej pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, že ste sa ozvali! Práve som si nechal auto opraviť minulý mesiac pri 195093 km a teraz sa mi na palubnej doske zobrazuje chybový kód 0x3412B8. Problém sa začína hneď po naštartovaní auta a pri nastavovaní teploty je určite počuť cvakanie. Dosť otravné, najmä chladné rána. Zvláštne je, že mi to pri poslednej servisnej prehliadke v autorizovanom servise skontrolovali a povedali, že je všetko v poriadku, ale problém sa odvtedy zhoršil. Skúšal som rôzne nastavenia, ale nič nepomáha. Myslím si, že by to mohlo byť niečo podobné, čo ste zažili s kabelážou. Ozývalo sa vám to cvakanie tiež zo strany spolujazdca?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Po prečítaní vašej odpovede som ešte viac presvedčený, že je to podobné tomu, čo som zažil s mojím BMW. Ten cvakavý zvuk z pravej strany? Áno, mal som presne to isté! Chybový kód, ktorý ste spomenuli (0x3412B8), je v skutočnosti ten istý, ktorý som dostal pred opravou problému s káblovaním. Zaujímavé je, že môj predajca to spočiatku prehliadol aj počas rutinnej servisnej prehliadky. Neustále tvrdili, že všetko je v poriadku, kým som ich výslovne nepožiadal, aby skontrolovali káblovanie pohonu. Keďže váš nájazd je okolo 195 000 km, je pomerne bežné, že sa tieto káblové pripojenia uvoľnia alebo opotrebujú. V mojom prípade sa izolácia na jednom z káblov odierala, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Preto sa cvakavý zvuk objavil a zase zmizol. Rýchly tip z mojej skúsenosti: keď ho dáte do servisu, požiadajte ich výslovne, aby skontrolovali káblový zväzok pohonu na pravej strane. Možno budú musieť odstrániť niektoré ozdobné diely, aby mali dobrý výhľad. Moje cvakanie úplne zmizlo po oprave a kúrenie/odmrazovanie začalo opäť fungovať ako nové. Len pre kontrolu, zhoršuje sa váš cvakavý zvuk, keď nastavujete teplotu medzi teplým a studeným? To bol v mojom prípade ďalší zjavný znak.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Áno, cvakanie sa určite zhoršuje, keď prepínam medzi nastaveniami teploty. V podstate ste opísali moju presnú situáciu, až po to, že to servisný technik zamietal. Cítim sa oveľa lepšie, keď viem, že existuje pomerne jednoduché riešenie. Dohodnem si ďalší termín a výslovne spomeniem problém s káblovým zväzkom pohonu. Je super užitočné vedieť, čo im mám povedať, aby hľadali, najmä preto, že to minule prehliadli. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, ušetrili ste mi veľa bolesti hlavy pri snahe prísť na to sám. Dám vám vedieť, ako to dopadne, potom čo si to nechám skontrolovať!

(Preložené z Anglický)