SchmiedErhard
BMW X5 sa neštartuje? Upozornenie na kľúč môže byť odpoveďou
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
SchmiedErhard (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je naozaj užitočné vedieť o probléme s DME, znie to veľmi podobne ako to, čo zažívam. V skutočnosti plánujem tento týždeň vziať auto k špecialistovi na BMW. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, či všetko funguje hladko od opravy? Bolo by skvelé vedieť, či sa potom objavili nejaké ďalšie súvisiace problémy.
(Preložené z Anglický)
Lealein
Ahoj! Chcel som sa len opýtať na tvoje otázky. Po oprave auta s radosťou oznamujem, že všetko funguje ako hodinky. Oprava stála 1000 €, nie lacno, ale stálo to za to, vzhľadom na problémy, ktoré to spôsobovalo. Senzor v kľúči bol určite pokazený, presne ako som si myslel, ale zároveň vyriešili aj problém s riadiacou jednotkou, o ktorej som ti hovoril. Je to už asi šesť mesiacov a odvtedy nemám jediný problém so štartovaním auta. Žiadne otravné výstražné kontrolky na kľúči, žiadne prekríženie prstov pri každom otočení kľúča! Úprimne, bolo to také úľava, že to bolo správne diagnostikované a opravené špecialistom. Naozaj rozumeli týmto BMW elektronikám. Moja rada? Určite robíš správne rozhodnutie, keď to vezmeš k špecialistovi na BMW. Tieto elektronické problémy môžu byť zložité a potrebuješ niekoho, kto presne vie, na čo sa pozerá. Verte mi, keď to bude správne opravené, už sa nebudeš musieť obávať, že zostaneš niekde na ceste! Dajte nám vedieť, ako to dopadlo s opravou, vždy je dobré počuť, ako tieto veci dopadli.
(Preložené z Anglický)
SchmiedErhard (Autor)
Chcel som len všetkých aktualizovať o mojej situácii s BMW! Konečne som si včera vyzdvihol auto z dielne a aká úľava! Ukázalo sa, že to nebol len Hallov senzor, mal si úplnú pravdu, že si to mám nechať skontrolovať špecialistami. Našli aj problémy s modulom DME, presne tak, ako si spomínal. Účet nebol zábavný, skončil som na približne 1200 €, o niečo viac ako tvoje náklady na opravu, ale museli vymeniť pár ďalších komponentov. Ale úprimne? Stálo to za každú cent. Auto teraz perfektne štartuje, žiadne viac zastavovania srdca na parkoviskách s otázkou, či sa dostanem domov! Musím povedať, naozaj si vážim tvoju radu ohľadom návštevy špecialistu na BMW. Mechanik, ktorého som používal predtým, očividne prehliadol niekoľko hlavných problémov, ale títo chlapi vedeli presne, čo robia. Dokonca mi ukázali všetky chybné diely a všetko mi vysvetlili. Ďakujem ešte raz za zdieľanie tvojej skúsenosti, naozaj mi to pomohlo urobiť správne rozhodnutie o tom, kam mám vziať auto. Teraz sa môžem konečne prestať obávať zakaždým, keď ho potrebujem naštartovať!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
Lealein
Minulý mesiac som mal presne ten istý problém s mojím BMW X3 z roku 2015. Výstražné svetlo kľúča a nemožnosť naštartovania sa ukázali byť viac než len problémom Hallovho snímača. Moja diagnostika ukázala "Chybná riadiace jednotka" a v skutočnosti išlo o zlyhávajúci modul riadenia digitálnej elektroniky motora (DME). Garáž musela preprogramovať DME a synchronizovať ho s novým kľúčom. Bol to vážny elektrický problém, ktorý ma mohol nechať na ocot, ak by sa rýchlo neriešil. Celá oprava trvala asi dva dni, pretože bolo potrebné objednať špecifické diely a vykonať viacero diagnostických testov, aby sa zabezpečilo, že všetko správne komunikuje. Ak máte podobné príznaky, dôrazne odporúčam nechať si to skontrolovať v servise, ktorý sa špecializuje na elektroniku BMW. Generické diagnostické nástroje niekedy prehliadnu hlbšie problémy týchto systémov. Počas čakania na opravu som mal po ruke náhradný kľúč, pre istotu.
(Preložené z Anglický)