BMW X6 Strata Výkonu: Regulátor Paliva alebo Niečo Iné?

Presne rovnaké príznaky som mal na svojom BMW X5 35i z roku 2015 minulé leto. Ukázalo sa, že ide o zlyhávajúce vysokotlakové palivové čerpadlo. Začalo sa to nepravidelnými otáčkami motora, potom poklesom výkonu a nakoniec sa rozsvietila kontrolka motora. Auto sa niekedy zastavilo na križovatkách, čo bolo naozaj znepokojivé. Po diagnostike potvrdili, že vysokotlakové čerpadlo je chybné. Je to vlastne bežný problém u týchto motorov N55. Oprava zahŕňala výmenu celej jednotky čerpadla, nie je to niečo, čo sa dá opraviť. Toto bola určite vážna oprava, ktorá si vyžadovala okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňuje celý systém dodávky paliva. Auto teraz beží perfektne, už žiadne zastavovanie ani problémy so stratou výkonu. Ak sa vaše príznaky zhodujú s mojimi, dôrazne vám odporúčam nechať si ho skontrolovať certifikovaným mechanikom BMW, konkrétne kvôli vysokotlakovému čerpadlu. Čím dlhšie budete čakať, tým väčšie riziko budete podstupovať s potenciálnym poškodením motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za zdieľanie! Som rád/a, že počujem, že nie som jediný/á, kto sa s tým stretol. Moje príznaky znejú identicky s tým, čo ste zažili s vaším X5. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za výmenu palivového čerpadla? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy? Plánujem to vziať k špecialistovi tento týždeň, ale pomáha vedieť, na čo sa môžem pripraviť z hľadiska nákladov. Ďakujem ešte raz za podrobné vysvetlenie!

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Som rád, že som ti mohol skôr pomôcť s informáciami. Áno, práve minulý týždeň mi vrátili môj X5 z dielne. Mal si úplnú pravdu, že príznaky boli identické, a ukázalo sa, že to bol skutočne regulátor množstva paliva a ten otravný vysokotlakový pumpy, ktoré mi robili problémy. Oprava vysokotlakového čerpadla ma stála 1510 €, čo nebolo práve jednoduché na peňaženku, ale úprimne, stálo to za každú eurá. Odkedy som to dal opraviť, beží ako hodinky, hladko ako zamat bez ďalšieho otravného zastavovania alebo straty výkonu. Problém s regulátorom množstva paliva sa tiež vyriešil, čo bol bonus. Nemôžem ti povedať, aká úľava je nemôcť mať tú úzkosť pri každom zastavení na semafore, či sa auto zastaví! Ak sa tento týždeň chystáš k špecialistovi, určite robíš správne rozhodnutie. Tieto BMW skutočne potrebujú niekoho, kto vie, čo robí, najmä pri problémoch s palivovým systémom. Daj nám vedieť, ako to dopadlo s tvojím X6. Vždy je dobré počuť, ako sa tieto veci skončia!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky! Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som vás aktualizovať. Mali ste úplnú pravdu vo všetkom. Špecialista potvrdil, že problém spôsobovalo vysokotlakové palivové čerpadlo. Zistili tiež opotrebovaný regulátor množstva paliva, rovnako ako vo vašom prípade. Celková suma dosiahla približne 1600 €, vrátane práce. Trochu viac, než som dúfal, ale po prejazde domov môžem povedať, že to boli dobre minuté peniaze. Motor teraz beží krásne, žiadne viac drsného chodu na voľnobeh, žiadne zastavovanie a dodávka výkonu je späť v norme. Cíti sa to ako úplne iné auto! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti. Pomohlo mi to cítiť sa sebavedomejšie pri oprave, namiesto odkladania. Vtipné, aké podobné boli naše situácie! Určite budem odteraz dodržiavať údržbu. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)