BMW X6: Záhada viacerých porúch systému a nefunkčných ovládacích prvkov

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím BMW X5 z roku 2018. Tieto výstražné svetlá môžu byť veľmi frustrujúce! V mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybnú kabeláž v module volantu. Môj miestny autoservis to diagnostikoval a zistil, že jeden z káblových konektorov bol voľný a mierne korodovaný. Museli vymeniť konektor a vyčistiť kontaktné body. Celá vec ma stála okolo 95 eur a odstránila všetky výstražné svetlá a obnovila funkčnosť ovládacích prvkov volantu. Aký je nájazd vašej vozidla? Tiež ste si všimli nejaké vzorce, keď sa tieto výstrahy objavia, napríklad počas studených štartov alebo pri otáčaní? To by mohlo pomôcť zúžiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja s mojím X5. Predtým, než som ho vzal do servisu, som sa v skutočnosti pokúsil vyčistiť svorky batérie, pretože elektrické problémy niekedy môžu prameniť odtiaľ, ale to nepomohlo. Lepšie je nechať si to pozrieť odborníkom, pretože to zahŕňa viacero systémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj X6 má 127396 km a servis mal minulý mesiac. Všimol som si, že tieto výstrahy sa objavujú väčšinou po 15-20 minútach jazdy a zdá sa, že sa rozsvietia všetky naraz. Určite to nesúvisí s teplotou, pretože sa to stáva bez ohľadu na to, či je motor studený alebo teplý. Skúsil som vyčistiť aj svorky batérie, ale bez úspechu. Je dobré vedieť o zapojení modulu volantu, to znie podobne ako to, čo zažívam. Spomenula vaša dielňa, ako zistili práve tento problém? Dúfam, že je to niečo podobne jednoduché a nie príliš drahé na opravu.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, keď vidím váš popis, kedy sa výstražné svetlá objavujú, znie to ešte podobnejšie tomu, s čím som sa ja potýkal na svojom X5. Moja dielňa použila diagnostické zariadenie na sledovanie elektrických signálov a zistili prerušované problémy s pripojením, ktoré sa zhoršovali, ako sa auto zohrievalo, presne tak, ako popisujete. Keď sa viac zaoberali modulom volantu, zistili, že tepelná rozťažnosť zhoršovala pripojenie počas prvých 15-20 minút jazdy. Preto sa výstražné svetlá zrazu všetky objavili naraz. Pamätáte si, keď som spomínal korodovaný konektor? Teplo ho roztiahlo práve natoľko, aby prerušilo spojenie. Keďže váš nájazd je pomerne blízko k môjmu, keď sa to stalo mne (bol som na približne 125 000 km), vsadil by som sa, že sa potýkate s rovnakou vecou. Modul volantu je akýsi rozbočovač pre veľa týchto systémov, takže keď sa pokazí, spustí všetky tieto výstrahy naraz. Určite by som odporučil, aby to najprv skontrolovali, než sa pozrú na drahšie možnosti. Môj mechanik povedal, že tieto moduly sú v skutočnosti pomerne bežnými bodmi poruchy na našich BMW. Keďže ste práve absolvovali servis, možno sa opýtajte, či si všimli niečo nezvyčajné v elektrických systémoch počas kontroly?

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Úprimne si ma uľavili ohľadom celej situácie. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážne, ale keď som počul, že ste mali takmer presne rovnaký problém a dali ste si ho relatívne lacno opraviť, je to naozaj upokojujúce. Práve som zavolal do servisného strediska a spomenul som problém s modulom volantu, ktorý ste opísali. Povedali, že to dáva dokonalý zmysel vzhľadom na príznaky, najmä načasovanie, kedy sa výstrahy zobrazujú. Dostal som si termín na zajtra ráno a budú sa konkrétne zaoberať káblovými pripojeniami a modulom ako prvé. Vtipné je, že som sa práve chystal zrušiť svoje víkendové plány, pretože som si myslel, že to bude nejaká rozsiahla oprava. Teraz som pomerne presvedčený, že sa to rýchlo vyrieši. Určite vás budem informovať, hneď ako si to preveria. Ešte raz ďakujem, že ste ma previedli vašou skúsenosťou, bolo to super užitočné!

(Preložené z Anglický)