BMW X7 Diesel Žeravenie Sviečky Varovné Svetlo: Nočná Móra Pri Štarte Za Studeného Počasia

Minulú zimu som mal rovnaký problém s mojím naftovým BMW X5 z roku 2020. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – výstražné svetlo žeravých sviečok, kontrolka motora, ťažké štartovanie a čierny dym. V garáži diagnostikovali chybný modul riadenia žeravých sviečok a poškodený káblový zväzok. Dve žeravé sviečky boli úplne nefunkčné a pripojenie k riadiacej jednotke bolo zkorodované. Dym pochádzal z neúplného spaľovania v dôsledku zlyhávajúceho predhrievacieho systému. Bola to náročná oprava, pretože museli odstrániť niekoľko komponentov, aby sa dostali k zväzku a modulu. Trvalo im to asi 6 hodín, kým všetko dokončili. Od opravy auto perfektne štartuje v chladnom počasí a už nie je žiadny čierny dym. Máte pravdu, že podozrenie na riadiacu jednotku predhrievania je opodstatnené. Na základe mojej skúsenosti by som povedal, aby ste si to nechali čo najskôr skontrolovať, skôr ako to potenciálne spôsobí väčšie poškodenie vášho motora. Čím skôr sa s tým vysporiadate, tým lepšie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je naozaj užitočné vedieť, že v tomto probléme nie som sám. Príznaky vášho X5 znejú identicky s tým, čo riešim na svojom X7. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko vás stála celá oprava? Taktiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Len sa snažím získať predstavu o tom, do čoho idem, z hľadiska nákladov aj spoľahlivosti. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Chcel som len pokračovať v mojej predchádzajúcej odpovedi. V skutočnosti som si dal opraviť svoj X5 minulý týždeň a bolo to oveľa menej komplikované ako moja počiatočná skúsenosť s opravou. Ukázalo sa, že to bola len riadiaca jednotka predhrievania, ktorá robila problémy, v podstate len chybné káblové pripojenie. Mechanik to vyriešil pomerne rýchlo, oprava ma stála len 95 dolárov. Oveľa lepší výsledok ako pri prvom pokuse! Auto teraz jazdí ako sen, štartuje perfektne aj v chlade, žiadny viac čierny dym a všetky výstražné svetlá zmizli. Od opravy som nemal jediný problém. V skutočnosti si kopám do zadku, že som si to nedal skontrolovať skôr. Naozaj dúfam, že to pomôže pri vašom rozhodovaní. Niekedy sa tieto problémy zdajú horšie, než v skutočnosti sú. Držím palce, aby sa vaša oprava ukázala byť niečo jednoduché, ako v mojom prípade tentoraz!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu! Včera som to vlastne dal opraviť. Mali ste pravdu, nebolo to také strašidelné, ako som si myslel. Mechanik zistil, že dve žhavičky boli vystrelené a riadiaca jednotka potrebovala výmenu. Všetko vyriešili asi za štyri hodiny. Účet vyšiel na približne 350 dolárov vrátane dielov a práce, nie lacno, ale určite lepšie, ako som očakával. A čo je najlepšie? Môj X7 teraz beží perfektne. Žiadny viac čierny dym, štartuje ako hodinky a tie otravné výstražné svetlá sú konečne preč. Naozaj si vážim príspevky všetkých tu, pomohli mi prestať odkladať opravu. Niekedy len potrebujete ten tlak, aby ste veci vyriešili, však? Zdá sa, že som sa poučil z lekcie o čakaní príliš dlho, keď sa objavia tieto problémy! Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)