BMW XM sa neštartuje: Problém s riadiacou jednotkou (ECU) alebo záhada chladného počasia?

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím BMW X6 z roku 2020. Príznaky boli presne ako vaše, ťažko sa štartovalo, najmä v chladných podmienkach. Káblové pripojenia na svorkách batérie boli korodované a uvoľnené, čo spôsobovalo zlý elektrický kontakt. Keď som ho vzal do garáže, vyčistili svorky batérie, vymenili opotrebované káble a otestovali stav batérie. Napriek kontrolke "Check Engine", ktorá naznačovala problémy s riadiacou jednotkou (ECU), ukázalo sa, že problém bol len v pripojeniach batérie. Nebol to vážny problém, ale potreboval okamžitú pozornosť, aby sa predišlo možnému poškodeniu elektrického systému. Mechanici tiež skontrolovali výstup alternátora a uzemňovacie pripojenia, všetko bolo v poriadku. Po oprave káblov auto štartovalo vždy perfektne. Vzhľadom na vaše príznaky by som vám navrhol najprv skontrolovať pripojenia batérie, skôr než začnete skúmať zložitejšie problémy súvisiace s ECU.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! To je naozaj užitočné. Môj problém znie podobne ako ten, ktorým ste si prešli. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za prácu na svorkách batérie? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy so štartovaním? Zvažujem túto cestu skôr, než sa pustím do drahšej diagnostiky ECU.

(Preložené z Anglický)

Hej! Áno, rád ťa aktualizujem o tom, ako to dopadlo. Celková suma za opravu tých káblov batérie bola 155 €, a úprimne, stálo to za každú cent. Odkedy je to vyriešené, môj X6 štartuje ako sníčka, žiadne ďalšie otravné ranné problémy v chlade! Najlepšie je, že výstraha "Riadenie motora" úplne zmizla po tom, čo opravili pripojenia. Je to v skutočnosti celkom bežné, že zlé pripojenia batérie spúšťajú tie výstrahy súvisiace s riadiacou jednotkou, čo môže byť dosť zavádzajúce. Ušetrilo mi to cestu drahou cestou diagnostiky riadiacej jednotky. Moja rada by bola, aby si si určite nechal skontrolovať tie pripojenia batérie ako prvé. Je to relatívne jednoduchá oprava, ktorá ti môže ušetriť nákladnejšie opravy. Ver mi, spočiatku som bol tiež skeptický, ale ukázalo sa, že to bolo presne to, čo moje auto potrebovalo. Beží perfektne už viac ako mesiac bez jediného problému so štartovaním.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len všetkých aktualizovať o mojej situácii. Zniesol som svoj XM k inému mechanikovi, ktorý si skutočne vypočul moje obavy. Ukázalo sa, že moje auto malo podobné problémy s pripojením batérie. Účet bol o niečo vyšší, okolo 180 dolárov, pretože tiež vymenili opotrebovaný svorkovník batérie. Mechanik mi ukázal, ako všetko zkorodovalo, a úprimne povedané, cítil som sa dosť hlúpo, že som si najprv nepreveril niečo také základné. Opravili to asi za hodinu, vyčistili všetky pripojenia a dokonca ich potiahli nejakým antikoróznym prostriedkom. Auto beží perfektne už týždeň. Štartuje hneď, dokonca aj v chladných ránach a tá otravná kontrolka motora je konečne preč. Som naozaj rád, že som sa opýtal tu skôr, než som minul majetok na diagnostiku ECU. Niekedy je najjednoduchšie riešenie tým správnym! Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom.

(Preložené z Anglický)