BMW XM Viaceré chyby systému, problém s modulom SOS?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW a mal som podobný problém s mojím BMW X6 z roku 2020. Príznaky boli takmer totožné, chybové hlásenia na prístrojovej doske, problémy s navigačným systémom a kontrolky. Môj mechanik zistil, že to bol naozaj chybný káblový pripojený k modulu tiesňového volania. Konektory sa časom uvoľnili, čo spôsobilo všetky tieto elektronické problémy. Oprava nebola príliš zložitá, museli odstrániť niektoré ozdobné panely, nájsť modul a vymeniť poškodené káble a konektory. Celá práca ma stála približne 95 eur. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o tom, kedy sa tieto problémy začali? Všimli ste si nejaký vzor, napríklad či sa to stane po tom, čo auto nejaký čas stojí, alebo keď prší? Taktiež, skenovali ste pre konkrétne chybové kódy? Táto informácia by pomohla potvrdiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom, ktorý som mal ja. Mimochodom, X7 z toho istého roku mal podobné problémy s pripojením, takže to nie je v tejto modelovej rade neobvyklé.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj XM mi už asi týždeň robí tieto bolesti hlavy. Mám na tachometri 50047 KM a servis som absolvoval až minulý mesiac. Stáva sa to z ničoho nič, nie je to viazané na počasie ani na dobu státia. Urobil som rýchly sken a dostal som chybové kódy týkajúce sa komunikačného systému, takže s tou teóriou o káblovom pripojení by ste mohli mať pravdu. Úprimne, je to dosť otravné, keď tieto high-tech funkcie zlyhávajú. Pravdepodobne ho zoberiem do dielne budúci týždeň, aby skontrolovali tie pripojenia, ktoré ste spomenuli. Dúfam len, že to nebude nič vážnejšie, než s čím ste sa vy vysporiadali.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za aktualizáciu ohľadom situácie s tvojím XM. Vieš, po tom, čo mi opravili môj X6, sa mi podobný problém objavil znova asi o šesť mesiacov neskôr, ale bol trochu iný. Druhýkrát sa ukázalo, že sa do jedného z konektorov dostala voda, pretože sa znehodnotila malá gumová tesnenie, niečo, čo môj mechanik pri prvej oprave prehliadol. Na základe tvojho nájazdu a neobvyklej povahy problému si myslím, že by to mohol byť ten istý problém. Navrhujem, aby skontrolovali všetky tesnenia okolo modulu núdzového volania, kým sú tam. Je to trochu frustrujúce, ale lepšie je všetko opraviť správne hneď na prvýkrát. Keď som mal druhú opravu, nakoniec vymenili všetky tesnenia a pridali dodatočnú ochranu proti vlhkosti. Odvtedy som nemal jediný problém. Len sa uisti, že zdokumentujú všetko, čo nájdu, pomohlo mi to, keď som sa musel vrátiť druhýkrát. Tiež sleduj tie chybové kódy. Ak dostávaš tie isté, ktoré som mal ja (konkrétne kódy komunikačného systému), je to prakticky jasný dôkaz. Bol by som rád, keby som počul, čo zistia, keď to tam zoberieš budúci týždeň.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie, najmä o druhej oprave. Je naozaj dobré vedieť o tesneniach, určite to spomeniem, keď to zoberiem do servisu. Máte pravdu, že je dôležité všetko zdokumentovať, to je naozaj múdry krok. Práve som znova skontroloval chybové kódy a vyzerajú celkom podobne ako tie, ktoré ste opísali. V skutočnosti sa teraz cítim o niečo sebavedomejšie pri oprave, keď viem presne, čo sa ich mám opýtať. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti, najmä o ten následný problém, ktorý ste mali. Aktualizujem vlákno, hneď ako to bude vyriešené budúci týždeň, možno to pomôže niekomu inému, kto sa bude potýkať s rovnakým problémom. Tieto komplexné systémy môžu byť niekedy naozaj bolestivé, ale aspoň to znie tak, že existuje pre to správna oprava!

(Preložené z Anglický)