BMW Z3 - Zlyhal systém stieračov: Potrebujem pomoc pri riešení problémov

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a minulý rok som sa s niečím veľmi podobným stretol pri svojom BMW Z4 z roku 2004. Chápem tvoju frustráciu! Moje stierače tiež úplne prestali fungovať, obe rýchlosti aj automatická funkcia. Ukázalo sa, že to bolo voľné spojenie v káblovom zväzku pri konektore motora stieračov. Môj mechanik problém pomerne rýchlo našiel a opravil poškodené káble a konektory. Celá oprava ma stála okolo 95 eur a stierače odvtedy fungujú perfektne. Mohol by si zdieľať viac podrobností o chybovej správe, ktorú dostávaš? Tiež, počuješ nejaký zvuk, keď sa pokúšaš aktivovať stierače? Táto informácia mi pomôže lepšie pochopiť, či máš rovnaký problém ako ja. Mimochodom, môj kamarát má BMW M3 z roku 2002 a zrejme to nie je u BMW z tej éry nič nezvyčajné. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám presne ten istý problém, pri pokuse o aktiváciu nie je vôbec žiadny zvuk. Pravidelne som si nechával auto servisovať (posledný servis bol pri 85612 km) a toto je prvý väčší elektrický problém, s ktorým som sa stretol. Chybový kód, ktorý dostávam, je P0411, ale nie som si úplne istý, či to súvisí s problémom stieračov. Určite si nechám skontrolovať zapojenie mechanicom. Je fajn vedieť, že to nemusí byť také drahé, ako som sa obával! Spomenul váš mechanik, či je to niečo, čo si vyžaduje pravidelný servis, aby sa predišlo budúcim problémom?

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných detailov. Áno, keď som si dal opraviť svoj Z4, tiež som sa obával, že to bude niečo vážne, ale problém s káblovaním sa ukázal byť pomerne jednoduchý. Kód P0411 sa v skutočnosti týka systému sekundárneho vstrekovania vzduchu a nesúvisí s problémom s vašimi stieračmi. Keď mi zlyhali stierače, pamätám si, že som dostal iný kód, niečo špecifické pre modul systému stieračov. Keďže ste spomenuli, že nie je vôbec žiadny hluk, znie to veľmi podobne ako to, čo som zažil. Môj mechanik povedal, že tieto problémy s káblovaním sa môžu časom vyvíjať v dôsledku bežného opotrebovania, najmä v týchto starších modeloch BMW. Odporučil skontrolovať káblové pripojenia počas pravidelného servisu, ale nie je to niečo, čo si vyžaduje neustálu pozornosť. Jedna vec, ktorú som zabudol spomenúť v mojej prvej odpovedi, predtým ako som to vzal k mechanikovi, som sa pokúsil skontrolovať poistkovú skrinku, ale všetko tam bolo v poriadku. Vzhľadom na to, že obe vaše manuálne a automatické funkcie sú nefunkčné bez akéhokoľvek hluku, stále sa staviam na to, že ide o ten istý problém s káblovým zväzkom, ktorý som mal ja. Držte ma informovaného o tom, čo váš mechanik zistí! Tieto staršie BMW sú skvelé autá, ale majú svoje zvláštnosti, najmä s elektronikou.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Naozaj si cením, že ste si našli čas na vysvetlenie všetkého. Práve som si skontroloval aj svoju poistkovú skrinku a všetko tam vyzerá dobre, takže mám väčší pocit istoty, že je to pravdepodobne problém s káblovým zväzkom, ktorý ste spomenuli. Na budúci týždeň som si dohodol stretnutie s mojím mechanikom. Je to vlastne úľava vedieť, že to nemusí byť veľká oprava, obával som sa, že budem musieť vymeniť celý stieračový systém! Určite ich požiadam, aby si pri budúcich servisoch skontrolovali aj pripojenia, to je skvelý tip. Vtipné, ako sa tieto BMW z našej éry zdajú zdieľať rovnaké zvláštnosti! Túto tému aktualizujem, len čo to vyriešim. Ďakujem ešte raz za vašu pomoc, je skvelé získať radu od niekoho, kto sa stretol s rovnakým problémom!

(Preložené z Anglický)