2003Z4E853.0
BMW Z4 Kontrolka motora a viacnásobné chybové kódy
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Majiteľ BMW Z4 z roku 2003 má problémy s kontrolkou motora, nízkou spotrebou paliva a rozsvietenými výstražnými svetlami motora a prevodovky. Chybové kódy 2717 a 2716 naznačujú problémy s snímačom polohy vačkového hriadeľa, čo môže spôsobovať nízku spotrebu paliva. Kód 27c3 indikuje možný problém s palivovým čerpadlom alebo systémom, zatiaľ čo 279c poukazuje na problém so snímačom polohy škrtiacej klapky. Kódy 31, 3c a 38 sa môžu týkať problémov s riadením prevodovky a motora. Navrhované riešenia zahŕňajú kontrolu a opravu snímača polohy vačkového hriadeľa, palivového systému a snímača polohy škrtiacej klapky, s odporúčaním konzultovať profesionálneho mechanika, ak problémy pretrvávajú.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
1 komentár(e)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z4
CarlyMechanic
Chybové kódy, ktoré ste poskytli, naznačujú niekoľko potenciálnych problémov: - **2717 a 2716**: Tieto kódy sa často týkajú snímača polohy vačkového hriadeľa. Chybný snímač môže spôsobiť zlú spotrebu paliva a spustiť kontrolku motora. Skontrolujte snímač a jeho zapojenie, či nie je poškodené alebo uvoľnené. - **27c3**: Tento kód súvisí s palivovým čerpadlom alebo palivovým systémom. Skontrolujte palivové čerpadlo a palivový filter, či nie sú zablokované alebo nefungujú správne. - **279c**: Tento kód zvyčajne poukazuje na problém so snímačom polohy škrtiacej klapky. Skontrolujte snímač a uistite sa, že je čistý a správne pripojený. - **31, 3c a 38**: Tieto kódy sú menej časté, ale môžu súvisieť s rôznymi problémami s prevodovkou a reguláciou motora. Mohlo by byť vhodné skontrolovať hladinu a stav prevodovej kvapaliny, ako aj skontrolovať zapojenie a pripojenia k riadiacej jednotke prevodovky. Najprv sa zamerajte na problémy so snímačom polohy vačkového hriadeľa a palivovým systémom, pretože pravdepodobne prispievajú k zlej spotrebe paliva a výstražným svetlám. Ak problém pretrváva, zvážte konzultáciu s profesionálnym mechanikom pre dôkladnú kontrolu. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(community_translated_from_language)