Brúsenie prevodovky Audi e-tron potrebuje urgentnú opravu

Príčiny zodpovedajú tomu, čo som zažil s mojím Audi e-tron GT z roku 2018. Degradácia oleja v rozvodovke často spôsobuje tieto brúsiace zvuky a drsné radenie. Po podrobnej prehliadke v garáži sme zistili kovové častice v oleji rozvodovky, čo naznačuje značné opotrebovanie prevodov. Problém bol vážnejší, než len výmena oleja. Rozvodovka mala chybné prevody, ktoré si vyžadovali kompletnú výmenu. Kovové fragmenty spôsobili ryhy na niekoľkých povrchoch prevodov. Pravidelná výmena oleja v rozvodovke by tomuto rozsiahlemu poškodeniu zabránila. Kľúčové kontrolné body: Stav a hladina oleja v rozvodovke, Kovové častice v oleji, Vzorce radenia prevodov, Opotrebovanie ložísk rozvodovky. Jednoduchá výmena oleja sama o sebe nevyrieši brúsiace zvuky, ak došlo k mechanickému poškodeniu. Vzhľadom na vysoký počet najazdených kilometrov vášho Q4 odporúčam nechať si urobiť profesionálnu diagnostickú kontrolu zameranú na komponenty rozvodovky. Keď sa opotrebovanie prevodov stane zreteľným prostredníctvom zvukov a problémov s radením, vnútorné poškodenie už pravdepodobne nastalo.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom s rozvodovkou. To znie presne ako to, čo zažívam. Na základe vášho opisu si to určite nechám profesionálne skontrolovať. Brúsenie počas radenia prevodových stupňov ma teraz naozaj znepokojuje, najmä po tom, čo som počul o kovových časticiach, ktoré ste našli vo vašej prevodovej kvapaline. Pamätáte si približne, koľko vás stála celá oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy s prevodovkou alebo rozvodovkou?

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa po oprave rozvodovky. Odkedy mechanik diagnostikoval a odstránil problém s opotrebovaním oleja, moje Q4 radí hladko bez vŕzgania. Celková cena opravy bola 330 eur za výmenu chybných prevodov v rozvodovke. Analýza prevodovej kvapaliny ukázala značné mechanické opotrebovanie, ktoré zodpovedalo popísaným príznakom. Včasné riešenie zabránilo ďalšiemu opotrebovaniu prevodov, ktoré by mohlo viesť k rozsiahlejším škodám. Počas posledných 6 mesiacov od opravy prevodovka a rozvodovka fungujú bezchybne. Žiadne známky úniku oleja ani neobvyklých zvukov počas radenia. Pravidelné kontroly oleja v rozvodovke sú teraz súčasťou mojej údržby, aby sa prípadné problémy odhalili včas. Na základe mojej skúsenosti, včasné odhalenie týchto príznakov ma zachránilo pred oveľa nákladnejšou opravou neskôr. Vŕzganie počas radenia je určite výstražným signálom, ktorý by sa nemal ignorovať.

(Preložené z Anglický)

Včera som si na základe rád odtiaľto dal svoje Q4 opraviť k novému mechanikovi. Diagnostika odhalila presne to, čo sa očakávalo, značné zhoršenie oleja v rozvodovke s prítomnosťou kovových častíc. Skrínanie pri radení skutočne pochádzalo z opotrebovaných ozubených kolies, rovnako ako u ostatných. Celkové náklady na opravu dosiahli 2800 eur, čo zahŕňalo: Kompletnú generálnu opravu rozvodovky, Nový prevodový olej, Výmenu opotrebovaných komponentov, Náklady na prácu. Hoci to bolo drahé, som rád, že som to vyriešil skôr, než došlo k rozsiahlejším škodám. Mechanik mi ukázal kovové nečistoty v starom oleji a vysvetlil, ako sa opotrebovanie ozubených kolies vyvíjalo. Auto teraz znova hladko radí bez škrípania. Dnes som si ho vyzdvihol a už teraz si všimám obrovský rozdiel v prenosovej výkonnosti. Do budúcna plánujem pravidelne kontrolovať olej v rozvodovke, aby sa predišlo podobným problémom.

(Preložené z Anglický)