Cadillac CTS Strata Výkonu + Čierny Dym: Sprievodca EGR

Mal som podobné problémy s Cadillacom ATS z roku 2016 s 3,6-litrovým motorom. Príznaky sa presne zhodovali: nepravidelný chod motora, výrazná strata výkonu pri zrýchľovaní a zvýšená spotreba paliva. Kontrolka motora sa rozsvietila kvôli nesprávnej recirkulácii výfukových plynov. Vinníkom bol skutočne EGR ventil, úplne zaseknutý v otvorenej polohe kvôli usadeninám uhlíka. To umožnilo preniknutie nadmerného množstva výfukových plynov späť do nasávania, čo spôsobilo nepravidelný chod a čierny dym. Syčavý zvuk zvyčajne indikuje únik vákua okolo systému EGR. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože môže poškodiť ďalšie súčasti motora, ak sa nechá bez dozoru. Oprava zahŕňala vybratie EGR ventilu, vyčistenie kanálov a výmenu zostavy ventilu, pretože sa nedala zachrániť. Usadeniny uhlíka ovplyvnili aj okolité súčasti. Po oprave sa motor vrátil k hladkému chodu s normálnou spotrebou paliva. Odporúčam kompletnú diagnostickú kontrolu, pretože usadeniny uhlíka môžu ovplyvniť viacero systémov. Mechanik by mal tiež overiť stav sacieho potrubia, pretože problémy s EGR často ovplyvňujú túto súčiastku. Stojí za zmienku, že oprava vyžaduje špecializované nástroje a správne diagnostické zariadenie, aby sa zabezpečilo, že všetky súvisiace systémy fungujú správne po oprave.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom EGR ventilu. Naozaj užitočné, pretože môj CTS vykazoval takmer identické príznaky. Moja oprava je naplánovaná na budúci týždeň. Problém s emisiami vozidla sa zhoršil a nepravidelné voľnobežné otáčky ma naozaj začínajú trápiť. Pamätáte si približne, koľko stála kompletná oprava? Tiež ma zaujíma, či sa vám v mesiacoch po oprave objavili nejaké súvisiace problémy? Chcem sa ubezpečiť, že si správne rozpočtujem a viem, na čo si mám dávať pozor do budúcnosti.

(community_translated_from_language)

Dobrá správa, dal som si vymeniť EGR ventil minulý mesiac a oprava úplne vyriešila všetky tie problémy. Celková cena bola 355 € za diely a prácu, čo zahŕňalo čistenie celého systému recirkulácie výfukových plynov a okolitých komponentov. Od opravy môj Cadillac beží opäť perfektne hladko bez kontrolky motora alebo problémov s výkonom. Hrubý chod zmizol úplne a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Už žiadne úniky vákua ani nezvyčajné zvuky. Autoopravňa odviedla dôkladnú prácu pri kontrole pripojených systémov, aby sa zabezpečilo, že neexistujú žiadne pretrvávajúce problémy. O tri mesiace neskôr všetko stále funguje skvele bez súvisiacich problémov. Len sa uistite, že váš mechanik vykoná kompletnú diagnostickú kontrolu sacieho systému, kým ho má otvorený. Hromadenie uhlíka, ktoré spôsobuje zlyhanie EGR ventilu, môže ovplyvniť aj iné komponenty. Emisie vozidla sú teraz späť na normálnej úrovni a motor beží citeľne čistejšie. Pre preventívnu údržbu zvážte kontrolu systému EGR počas pravidelných servisných intervalov, aby ste zachytili akékoľvek hromadenie uhlíka skoro.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za rady. Práve som sa vrátil z autoservisu a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Katalyzátor tiež potreboval vyčistenie, ale našťastie výmena EGR ventilu vyriešila väčšinu problémov. Celková oprava vyšla na 420 €, trochu viac ako som očakával, ale stálo to za to. Mechanik mi ukázal starý ventil, úplne zanesený sadzami. Vyčistili celý systém, kým bol otvorený. Rozdiel vo výkone je neuveriteľný. Žiadne viac nepravidelné voľnobežky, čierny dym, ani to otravné syčanie z vákuového úniku. Spotreba paliva klesla späť na normálnu úroveň. Kontrolka motora je konečne zhasnutá po týždňoch starostí. Naozaj som rád, že som to vyriešil skôr, ako to spôsobilo väčšie škody. Motor beží hladko ako nový. Budem pokračovať v pravidelnej údržbe, aby sa to neopakovalo.

(community_translated_from_language)