Chaos na prístrojovej doske VW Up: Viaceré chyby systému

Minulý rok som mal podobný problém s mojím VW Polo TSI z roku 2014. Mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou, ale problémy s riadiacou jednotkou boli pre mňa nová oblasť. Viaceré chybové hlásenia zvyčajne poukazujú na problém s komunikáciou medzi riadiacimi jednotkami, a nie na poruchy jednotlivých systémov. Môj diagnostický skener tiež zobrazoval zmiešané kódy, čo sa ukázalo ako príznak nesprávneho kódovania vozidla. V dielni potrebovali profesionálny skener na správnu diagnostiku a preprogramovanie riadiacich jednotiek. Zistili, že po predchádzajúcej oprave bolo kódovanie nesprávne nastavené. Celkové náklady na opravu boli 360 € a trvala približne 2 hodiny. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste mi povedať: Aké chybové hlásenia presne vidíte? Začalo sa to po nedávnych opravách alebo odpojení batérie? Máte problémy s jazdnými vlastnosťami? Aký typ diagnostického skenera používate? Diagnostika motora v novších vozidlách VW často vyžaduje vybavenie na úrovni predajcu pre správne kódovanie. Základný skener sa nemusí správne komunikovať so všetkými modulmi, čo vedie k nepresvedčivým výsledkom.

(community_translated_from_language)

Posledný servis bol vykonaný pri 119 000 km, asi pred 2 mesiacmi. Problémy s touto gatewayovou jednotkou môžu byť zložité. Moja kontrolka poruchy sa začala rozsvecovať z ničoho nič a potom sa objavili všetky tieto správy. V poslednom čase neboli vykonané žiadne opravy ani práce s batériou. Používam základný skener ELM327 Bluetooth, ktorý zvyčajne funguje dobre pre základné čítanie chybových kódov. V súčasnosti sa zobrazujú upozornenia pre: systém riadenia motora, ABS/ESP, posilňovač riadenia, monitorovanie tlaku v pneumatikách. Auto sa stále šoféruje, ale pôsobí nevýrazne. Kontrolka motora svieti nepretržite. Zdá sa, že základný skener nestačí na správnu diagnostiku motora v týchto systémoch VW. Možno budem musieť zhltnúť žabu a zobrať ho niekomu s profesionálnym diagnostickým zariadením. Dúfal som, že sa vyhnem nákladom v servise, ale zdá sa, že preprogramovanie riadiacej jednotky vyžaduje ich skener. Je dobré vedieť o referenčnej cene 360 €.

(community_translated_from_language)

Tieto príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil so svojim VW. Základné diagnostické skenery, ako napríklad ELM327, často zápasia s prístupom ku všetkým riadiacim modulom, najmä keď je v rôznych systémoch prítomných viacero chybových kódov. Pomalý výkon v kombinácii s kontrolkou poruchy a viacerými výstrahami systému silne naznačuje problém s komunikáciou medzi modulmi. Bránový modul funguje ako centrálne rozbočovač, takže keď má problémy, zvyčajne spúšťa kaskádovité chybové hlásenia v systémoch. V mojom prípade som najprv skúšal resetovať kódy pomocou základného skenera, ale stále sa vracali. Kontrolka motora zostala svietiť a vozidlo zostalo v režime zníženého výkonu. Profesionálna diagnostika motora odhalila, že bránový modul potrebuje prekódovanie. Vzhľadom na to, že vaše auto vykazuje rovnaký vzor výstrah (riadenie motora, ABS, posilňovač riadenia, TPMS), pravdepodobne čelí podobnému problému s komunikáciou riadiaceho modulu. Diagnostický nástroj úrovne predajcu bol nevyhnutný pre správnu diagnostiku a kódovanie pri mojej oprave. Zatiaľ čo 360 € boli moje celkové náklady, ceny sa môžu líšiť v závislosti od konkrétnej potrebnej opravy. Dobrou správou je, že tieto elektronické problémy sa zvyčajne vyriešia pri jednej servisnej návšteve, akonáhle sú správne diagnostikované pomocou profesionálneho diagnostického zariadenia.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnosti o oprave vášho riadiaceho modulu. Vzhľadom na všetky zhodné príznaky si myslím, že máte pravdu, že potrebujete správne diagnostické zariadenie. Môj skener ELM327 sa zdá byť s týmito systémovými chybami VW preťažený. Dohodnem si stretnutie v servise, ktorý má profesionálne diagnostické schopnosti pre motor, namiesto toho, aby som strácal viac času základným čítaním chybových kódov. Nízky výkon a viacnásobné chyby systému sú dostatočne znepokojivé na to, aby ospravedlnili náklady na správnu diagnostiku. Teší ma, že váš podobný problém bol vyriešený na jednu návštevu. Cena 360 € pomáha nastaviť očakávania, aj keď moje špecifické potreby opravy budú nakoniec iné. Len dúfam, že bránový modul bude potrebné len prekódovať, a nie vymeniť. Mohli by ste mi prezradiť, akú značku diagnostického skenera použili vo vašom servise? Mohlo by to pomôcť zabezpečiť, aby som našiel servis s vhodným OBD-II zariadením pre tieto problémy s riadiacim modulom VW.

(community_translated_from_language)