Chaos výstražných svetiel BMW radu 4, problém s uzamknutím pamäte?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a mal som super podobný problém s mojím dieslovým BMW 3 série z roku 2014. Tie otravné výstražné kontrolky sú určite frustrujúce! Zobrazovalo sa mi viacero chybových kódov, presne ako u teba, a môj kamarát z autosalónu, čo má 5 série, mi odporučil, aby som to dal čo najskôr skontrolovať. Ukázalo sa, že to bol problém s podnapätím, ktoré znefunkčňovalo elektroniku. Dal som si to opraviť v mojej pravidelnej dielni, stálo ma to okolo 240 eur, ale problém sa úplne vyriešil. Mohol by si mi povedať, ktoré konkrétne výstražné kontrolky sa ti zobrazujú a možno aj chybové kódy? To by mi pomohlo zistiť, či je to ten istý problém, ktorý som mal ja. A tiež, aký máš aktuálny nájazd kilometrov? To by mohlo ovplyvniť diagnostikovanie problému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj problém sa zdá byť celkom podobný. Momentálne mám 156776 km a minulý mesiac som bol na servise. Hlavné výstražné svetlá, ktoré sa mi zobrazujú, sú pre systém riadenia motora a kontrolu emisií. Dokonca aj po vymazaní kódov pomocou môjho základného skenera sa neustále vracajú do niekoľkých hodín jazdy. Problém s podnapätím, ktorý ste spomenuli, znie, že by mohol súvisieť, všimli ste si nejaké ďalšie príznaky okrem výstražných svetiel? Občas sa mi tiež zobrazí správa "znížený výkon", ale objavuje sa a mizne odnikiaľ. Zvažujem, či by som mal najprv skontrolovať pripojenia batérie skôr, než pôjdem do dielne.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za tie extra detaily a wow, to znie presne ako to, s čím som sa ja potýkal! Moje BMW malo okolo 160 000 km, keď som mal tieto problémy, takže celkom blízko k tvojmu. Správa "znížený výkon" je mi veľmi známa, mal som ten istý prerušovaný problém! Spočiatku som tiež uvažoval o kontrole pripojení batérie (v skutočnosti som s nimi strávil celý víkend), ale to v mojom prípade nebol skutočný vinník. Zatiaľ čo podpätie bolo súčasťou problému, ukázalo sa, že regulátor napätia v mojom alternátore zlyhával, čo spôsobilo všetky tie nezvyčajné výstražné svetlá a problémy s výkonom. Keďže si spomenul, že sa to u teba stalo po nedávnej servisnej prehliadke, odporučil by som ti nechať si to skontrolovať profesionálne, než aby si sa snažil o DIY cestu, ako som to robil ja (túto lekciu som sa naučil ťažko!). Môj mechanik mi vysvetlil, že tieto systémy sú dosť citlivé a keď začne jeden komponent štrajkovať, môže to spustiť kaskádu chybových hlásení. Rýchly tip však, keď ho tam zoberieš, nezabudni spomenúť načasovanie, kedy sa tieto problémy začali (najmä vo vzťahu k tvojej nedávnej servisnej prehliadke). V mojom prípade tento detail pomohol určiť problém rýchlejšie. Kódy sa mi stále vracali, kým sme neopravili skutočný základný problém s alternátorom. Rád by som počul, čo ti zistí tvoj mechanik, mohlo by to pomôcť iným majiteľom BMW, ktorí sa potýkajú s podobnými bolesťami hlavy!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné vysvetlenie! V skutočnosti ste mi ušetrili čas strávený s pripojeniami batérie. Dáva to úplný zmysel ohľadom regulátora napätia v alternátore, najmä preto, že problémy sa zdajú byť veľmi podobné tým, ktoré ste zažili. Práve som zavolal svojmu mechanikovi a objednal som si to na zajtra ráno. Spomenul som všetko o načasovaní a symptómoch a on sa zdalo, že presne vie, o čom hovorím. Dokonca povedal, že v poslednej dobe videli niekoľko podobných prípadov s BMW okolo nášho počtu najazdených kilometrov. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti. Dalo mi to oveľa lepšiu predstavu o tom, s čím sa možno budem musieť vysporiadať, a teraz sa cítim oveľa istejšie, že to vyriešim. Určite dám vedieť, keď budem vedieť, aký je skutočný problém, mohlo by to pomôcť niekomu inému, kto sa v budúcnosti bude zaoberať rovnakým problémom!

(Preložené z Anglický)