Chladiaci systém SQ7: Zablokovaná mriežka spôsobuje problémy s teplotou

Podobný problém sa vyskytol aj u môjho Audi S6 z roku 2019 s 2,9 L motorom. Príznaky chladiaceho systému sa presne zhodovali, nestále údaje o teplote a oneskorené zahriatie motora. Mriežka chladiča bola čiastočne zablokovaná nečistotami, ale ukázalo sa, že to bol sekundárny problém. Príčinou bol chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny v kombinácii so zaneseným chladiacim systémom. Kontrolka motora bola spustená chybnými údajmi snímača. Po dôkladnej prehliadke bolo potrebné kompletné prepláchnutie chladiaceho systému, aby sa odstránil usadený materiál, ktorý obmedzoval správny prietok chladiacej kvapaliny. Oprava zahŕňala: výmenu snímača teploty, silné prepláchnutie celého chladiaceho systému, čistenie mriežky chladiča a kontrolu poškodenia, overenie správneho prietoku chladiacej kvapaliny. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračujúca prevádzka mohla viesť k prehriatiu motora a potenciálnemu poškodeniu motora. Nestále údaje o teplote maskovali skutočnú teplotu motora, čo z neho robilo bezpečnostný problém. Navrhujem skontrolovať snímač aj chladiaci systém kvalifikovaným technikom, pretože tieto príznaky zvyčajne naznačujú viacero súvisiacich problémov, a nie len zablokovanú mriežku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Moje SQ7 malo nakoniec takmer identické príznaky. Chladiaci systém automobilu určite potreboval pozornosť a problémy s tepelnou reguláciou spôsobovali tie nekonzistentné odchýlky. Po skontrolovaní komponentov chladenia motora môj mechanik zistil chybný snímač a značné usadeniny v systéme. Pred opravou som sa trochu obával potenciálneho poškodenia motora. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko stála oprava vo vašom prípade? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy súvisiace s chladením?

(Preložené z Anglický)

Môžem potvrdiť, že od opravy môjho S6 všetko perfektne funguje. Systém tepelného manažmentu teraz pracuje presne tak, ako má, s konzistentnými údajmi o teplote a normálnymi časmi zahrievania. Obmedzenie chladiacej mriežky určite prispievalo k problému, ale odstránenie tejto prekážky bola len časť celkovej opravy. Celková cena opravy v mojom prípade: 52 eur za výmenu chybnej poistky, 185 eur za teplotný senzor, 240 eur za preplach chladiaceho systému, 95 eur za čistenie a kontrolu chladiacich komponentov. Investícia stála za to, aby sa predišlo akémukoľvek riziku prehriatia motora. Od opravy, teda už 8 mesiacov, som nezažil jediný problém súvisiaci s chladením. Auto teraz udržuje stabilné prevádzkové teploty aj pri náročných jazdných podmienkach. Dôrazne by som odporučil dať si vaše SQ7 kompletne skontrolovať a opraviť, pretože tieto problémy sa majú tendenciu zhoršovať, ak sa nechajú bez riešenia. Správne fungujúci chladiaci systém je kľúčový pre dlhú životnosť motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú radu. Chcel som len uzavrieť situáciu s mojím SQ7. Konečne som to minulý týždeň opravil a chcel som sa podeliť o výsledok. Zniesol som ho k inému mechanikovi, ktorý sa špecializoval na európske autá. Problémy s prehrievaním motora boli skutočne spôsobené viacerými problémami. Zistili úplne upchatú mriežku chladiča a chybný snímač teploty. Chladiaci systém motora bol tiež plný nečistôt. Celková oprava stála 680 eur: výmena a programovanie snímača, kompletné prepláchnutie chladiaceho systému, čistenie a oprava mriežky chladiča, nové doplnenie chladiacej kvapaliny. Všetko teraz funguje perfektne, ukazovateľ teploty zostáva stabilný, motor sa normálne zohrieva a kontrolka motora je zhasnutá. Auto sa celkovo cíti oveľa lepšie. Naozaj som rád, že som to vyriešil skôr, ako došlo k vážnemu poškodeniu. Bolo to lacnejšie, ako som očakával, a určite to stálo za každú cent, aby sa predišlo potenciálnym problémom s motorom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)