Chrysler 300 Diesel: Výstražné znamenia hubovitého brzdového pedála

Minulý rok som mal podobný problém s mojím dieselovým Chryslerom Sebringom z roku 2006. Keďže mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou áut, spočiatku som si myslel, že to súvisí aj s brzdovým systémom, najmä s brzdovými platničkami alebo brzdovými kotúčmi. Po odvezení do dielne však diagnostikovali problém s nízkym napätím, ktorý ovplyvňoval viacero systémov vrátane brzdového asistenta. Hlavné príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, hubovitý brzdový pedál, vibrácie a potreba väčšieho tlaku ako zvyčajne. V dielni zistili, že alternátor nedodával stabilné napätie, čo ovplyvnilo systém brzdového asistenta. Celkové náklady na opravu boli 240 €, vrátane diagnostického času a výmeny dielov. Predtým, než urobíte závery o vašom brzdovom systéme, by bolo užitočné vedieť: Svietia nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Všimli ste si stmievanie svetlometov alebo iné elektrické problémy? Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Ozývajú sa pri brzdení nejaké nezvyčajné zvuky? Hoci hladina brzdovej kvapaliny môže vyzerať normálne, stojí za to skontrolovať, či sú brzdové kotúče a brzdové platničky v norme, ale na základe mojej skúsenosti by vám skontrolovanie elektrického systému mohlo ušetriť zbytočnú prácu s brzdami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje vozidlo má približne 20 326 km a na palubnej doske nezobrazuje žiadne výstražné kontrolky. Po prečítaní vašej odpovede som skontroloval a všimol som si, že svetlomety sa zdajú byť mierne slabšie ako obvykle, najmä pri voľnobehu. Brzdový pedál sa cíti najmäkší, keď je motor teplý, a pri brzdení je počuť mierne vŕzganie. Vzhľadom na tieto príznaky a vaše skúsenosti nechám skontrolovať elektrický systém a brzdové komponenty. Hoci brzdové strmene a brzdové platničky boli nedávno servisované, elektrická porucha ovplyvňujúca brzdový asistent by vysvetľovala nekonzistentný pocit pedálu. Po diagnostike sa ozvem.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu, tieto dodatočné príznaky sa určite zhodujú s tým, čo som zažil. Brnivý zvuk je však nová premenná, ktorú som pri svojom Sebringu nemal. To by mohlo naznačovať, že sa tu môžeme zaoberať dvoma samostatnými problémami. Stmievajúce svetlomety v kombinácii s mäkkým brzdovým pedálom silne poukazujú na to, že elektrický systém ovplyvňuje brzdový asistent, rovnako ako v mojom prípade. Brnivý zvuk pri brzdení však naznačuje, že môže dôjsť aj k opotrebovaniu vašich brzdových komponentov. Môj mechanik mi vysvetlil, že keď brzdový asistent nefunguje správne kvôli elektrickým problémom, môže to v skutočnosti urýchliť opotrebovanie brzdových doštičiek a kotúčových bŕzd, pretože musíte použiť väčší tlak. Nakoniec som si nechal vymeniť alternátor a nainštalovať nové brzdové doštičky, pretože dodatočný tlak, ktorý som používal, ich opotreboval rýchlejšie ako obvykle. Vŕzganie a brúsenie bŕzd úplne zmizli po vyriešení oboch problémov. Určite si to dajte čím skôr skontrolovať, snaha kompenzovať znížený brzdový asistent môže vytvoriť cyklus zvýšeného opotrebovania komponentov vášho brzdového systému. Držte nás informovaných o tom, čo odhalí diagnostika.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem vám za poskytnutie týchto podrobností. Stmievajúce sa svetlomety v kombinácii s problémami s brzdovým pedálom skutočne naznačujú potenciálne elektrické problémy. Dnes som dal auto skontrolovať v autoservise. Technik zistil dva problémy: zlyhávajúci alternátor spôsobujúci nekonštantné napätie v systéme brzdového asistenta a opotrebované brzdové kotúče, ktoré bolo potrebné vymeniť. Škrípavý zvuk skutočne pochádzal z brzdového systému, kde jedno z brzdových strmeňov sa mierne zasekávalo kvôli nekonštantnému prísunu energie. Celkové náklady na opravu dosiahli 780 €, čo zahŕňalo: Nový alternátor a montáž, výmenu brzdových kotúčov, jeden nový brzdový strmeň, výmenu brzdovej kvapaliny. Brzdový pedál sa teraz cíti pevný a citlivý, svetlomety sú späť na plnej jasnosti a škrípavý zvuk úplne zmizol. Hoci to bolo drahšie, než sa očakávalo, oprava oboch problémov súčasne pravdepodobne zabránila ďalšiemu poškodeniu komponentov brzdového systému. Ešte raz ďakujem za to, že ste mi ukázali správny smer s kontrolou elektrického systému. Ušetrilo mi to čas pri diagnostikovaní hlavnej príčiny problémov.

(Preložené z Anglický)